2019년 마세라티 기블리 자동차 픽업작업, 나의 자동차 구매 과정을 공유합니다

2019년 설날을 마무리하며 그토록 바라던 마세라티를 다시 구매하게 되었습니다. 최근 전염병 확산으로 긴급 상황에 처해 집에서 매우 바쁘게 지내고 있습니다. 저의 자동차 구매 과정을 알려드리겠습니다. [악플]

1.?CLS?350? 4?MATIC?2. ?모델 실용성을 고려하면 5도어, 4인승 구성도 갖췄다. 외관, 인테리어, 만듦새, 구성 모두 매우 만족스럽다. . CLS는 옵션 4개 모델 중 가장 고민이 많았던 모델이었지만, 4기통 엔진 헤드와 48V 모터의 조합 때문에 결국 포기하게 됐다.

리틀 베를린 사운드가 기본으로 제공됩니다. 이 스피커는 제가 들어본 최고의 자동차 스피커 중 하나입니다!

모델?S에서는 거의 1년째 주목하고 있으며, 이전에도 정밀 점검과 시승을 진행한 적이 있습니다. 완전한 기술 감각과 참신한 운전 경험을 갖추고 있습니다. 집에는 충전 파일을 설치할 수 있는 조건도 갖춰져 있지만 80만 위안을 지불하기가 조금 꺼려졌습니다. 이 자동차 업계의 신인이 결국 포기했습니다.

가장 소유하고 싶은 차인데 아쉽게도 검은색 차는 찾기가 어렵네요. 현재 차의 구성도 너무 풍부하고, 가격도 너무 높네요. 지갑이 부끄러워서 마지못해 포기하고 옆집 마세라티.

마사의 브랜드 톤이 저의 소심한 성격과 어울리지 않는다는 걸 직감적으로 느낀 선택이었습니다. 하지만 이 제품은 페라리에서 생산되었으며 뛰어난 사운드를 자랑하며 지구상에서 가장 빠른 민간용 기어박스입니다(특별히 튜닝된 ZF8). 이 라벨을 보고 모든 것을 잊어버렸습니다. 키보드 자동차 신의 품질에 대한 불만에도 타 선택에 대한 나의 열정은 멈추지 않았습니다. 하하, 이 105년 된 자동차 회사가 이렇게 나쁜 모델을 만들 것이라고는 생각하지 못했습니다.

쇼룸에 있는 검은색 지브리는 정말 마음에 드는데, 스탠다드 버전이라 아쉽네요.

레드 인테리어가 메인 인테리어 색상인데 아쉽게도 이런 눈에 띄는 색상은 마음에 들지 않습니다.

상하이에 있는 4S 매장 3곳 중 2곳을 찾았습니다. 현재 검정색 지브리 차량에는 표준 버전만 있습니다.

결국 버건디 컬러를 선택했어요 ㅎㅎ 블랙에 가장 가까운 컬러에요. 인테리어 역시 시선을 사로잡는 레드 컬러를 버리고 브라운과 블랙 컬러 매칭을 선택했다. 차를 집은 날 불평하겠습니다. 행사는 매우 간단했습니다. 하하, 예상만큼 웅장하지 않았고 4S 서비스도 만족스럽지 않았고 Lexus와 Porsche만큼 좋지 않았습니다.

처음 발사되자 4개의 통이 활성화됐다.

자동차 선물 상자와 우산 등 작은 악세사리를 받았습니다.

첫째날 차를 타고 집에 가는데 저녁이 다 되서 또 비가 내리는데 운전이 겁이 났다.

가는 길. 큰형인 CEO를 만났습니다.

오늘은 설날에 비가 내렸습니다. 비를 틈타 잠시 멈춰서 사진을 찍었습니다. 긍정적인 얼굴.

퍼티 테일.

몸길이는 거의 5미터에 달합니다.

고급 브라운 내부 가죽.

휠베이스가 2.9미터인데 뒷줄 공간은 여기뿐인가요? 유해한.

뒷열의 구성도 비교적 단순하다.

부조종사 좌석.

도어 패널의 디자인과 소재.

운전대. 로고의 왼쪽과 오른쪽에 두 개의 눈에 띄는 긁힌 자국이 있는 것을 볼 수 있습니다. 모든 Martha 스티어링 휠에 이 문제가 있는 것으로 확인되었습니다. . .

자동차 시스템은 1980년대 제품이지만 다행히 응답 속도가 매우 빠르고 디스플레이 내용도 매우 선명합니다. 하지만 새 데이터 케이블을 연결해야 합니다. 기어 레버는 다시는 사용되지 않을 것입니다. 저는 호두나무에 비즈니스적인 느낌을 주었습니다. 왼쪽 하단에 있는 작은 빈 버튼은 옵션인 "가변 서스펜션 시스템"입니다.

밤에 보이는 실내 전경을 추가합니다. 이번 사진에서 표현하고 싶은 것은 "주변광이 없다"는 혹평!

차를 픽업하는 날 미리 준비해둔 유마 바닥매트를 깔았는데 너무 편했어요. 그건 그렇고, 여기의 가속기와 페달도 앞뒤로 조정할 수 있으며 이는 럭셔리 버전의 표준입니다.

연비 소모량이 14.9로, 산업정보부는 이번에 매우 솔직하게 연료 소모량을 8~9로 적지 않았다. 실제 측정값은 최소 17-20 오일입니다.

이제 진짜 신인 마사 자동차 오너가 되어 자동차 경험을 진심으로 평가해보겠습니다. [웃음] 키보드 자동차 신들의 모든 오류를 깨뜨리고, 모든 충전 자동차 리뷰어들의 비방을 뒤집어엎고 싶습니다. 자가용 소유자의 차량 이용에 대해 자세히 읽어보시기 바랍니다. ?1.?매우 빠르게 속도를 높입니다. 슈퍼카와 비교하지 마십시오. 일반 민간 자동차는 밟는 순간 바로 사용할 수 있습니다. ?2.?기어를 빠르게 변속하세요. 저속 토크 부족으로 인한 차질은 없지만 오직 이 '평온함'만 있을 뿐입니다. ?3.?배기음이 매우 큽니다. 나는 슈퍼카를 운전해 본 적이 없지만 이 배기량은 당신을 흥분시키기에 충분합니다. ?4.?좌석은 매우 넓고 매우 편안하며 스포티하지는 않지만 지지력이 좋습니다. 슈트를 입고 운전하는 장면을 만나보세요. ?5.?차의 차체가 정말 무겁습니다. 주행을 해보면 차 전체가 매우 무겁고 안정감이 있다는 것을 느낄 수 있습니다. ?6.?서스펜션은 전설처럼 어렵지 않고, 요철을 넘을 때 매우 힘든 부분은 벤츠나 BMW와 비슷하다고 생각됩니다. 결국 앞뒤 서스펜션의 5링크 구조로 인해 질감에는 큰 차이가 없을 것으로 판단된다. ?7.?조향이 정말 정확합니다. 방향으로 5도만 돌리면 앞바퀴가 돌아갑니다. 바디 팔로우가 훌륭합니다.

질문 1: 스티어링 휠이 자동으로 오른쪽으로 돌아가고 사진에는 직진 위치로 돌아온 후의 위치가 표시되어 있습니다. 최근 갑자기 발견한 문제입니다. 핸들이 펴지지 않고, 펴면 차가 왼쪽으로 쏠립니다. 다른 라이더들도 이런 현상이 있는지 궁금합니다.

질문 2: 에어컨이 너무 뜨겁습니다. 겨울에는 자동차 앞유리에 김서림이 생기기 때문에 앞유리를 열어서 김서림을 제거하면 괜찮습니다. . . 공기 공급도 엄청 뜨거웠고, 엔진 온도도 정말 높은 것 같았고 차 안에서는 옷을 벗어야 할 정도였습니다. 그래서 어쩔 수 없이 AC 냉각을 켰더니 연료 소모량이 갑자기 20%까지 떨어졌습니다. ?질문 3: ?저도 아커만 앵글 현상이 있습니다. 차가 추울 때 앞바퀴가 막힐 때 움직임이 많이 발생합니다. ?질문 4:?비오는 날 차선을 변경할 때 차량 뒷부분이 미끄러지기 쉽습니다. 요 며칠간 계속 비가 내립니다. 고가도로에서 큰 지상 표시 화살표를 지나 주행할 때 차량이 미끄러지기 쉽습니다. 차량에 앉아 있으면 차량 뒷부분이 흔들리는 것을 확실히 느낄 수 있습니다. 별로 많지 않고 ESP 표시등도 켜지지 않습니다. 여전히 고마력 후륜구동 차량에 대한 경외심은 남아 있어야 할 것 같습니다. 동료 라이더에게도 이런 문제가 있는지 궁금합니다. 질문 5: 배럴 중앙 화면의 "차량 설정" -> "화면 표시"에서 "Key-On" 및 "Key-Off" 옵션은 무엇입니까? ?보충: 이 문제는 철저히 조사되었으며 더 자세한 내용을 알고 싶은 라이더는 내 다른 설명 게시물을 참조할 수도 있습니다.?/bbs/thread/f8df05e99ba57e96/86089371-1.html

루머 질책 1 : 센터 콘솔에서 비정상적인 소음이 감지되지 않았습니다. 소문 2: 시트 조정 시 비정상적인 소리가 발생하지 않았습니다. 소문 3: 새로운 기어 레버가 사용하기 쉽고 불편한 변속 문제가 없습니다. 소문 5: 시트와 도어 패널에서 이상한 소리가 나지 않았나요? 소문 6: 표준 하만 순정 차량 오디오는 좋은데 다들 말씀하시는 것만큼 나쁘지는 않네요. 제 렉서스는 마크 레빈슨이라 차이가 크지 않은 것 같은데요? 진실 1: 연비가 높은 것도 사실이지만, 95옥탄 휘발유를 마실 수 있는 것도 사실인가요? 크지도 않고, 키가 180cm 이상이면 머리를 숙여야 하는데, 80kg이 넘는 차는 뒷줄에 동시에 2명만 앉을 수 있고, 뒷줄 중앙에는 성인이 앉을 수 없잖아요? 3: 유지관리는 정말 비용이 많이 듭니다. 6번의 기본 유지 관리 세션을 받았지만 다른 항목은 "실제 상황에 따른 것"이었습니다. "예정되지 않은 유지 관리"의 규칙으로 인해 돈을 쓸 날은 아직 멀었다는 느낌이 들었습니다. 진실 4: 틈새 브랜드인 4S의 표준화된 서비스는 아직은 별로 만족스럽지 않습니다. 앞으로는 개선되었으면 좋겠습니다.