f430scuderia

신차는 F430의 4.3L V8 자연흡기 엔진을 그대로 사용하지만, 마력 출력은 기존 483마력에서 503마력@8,500rpm으로 높아지고, 최대 토크 출력은 470Nm@5,250rpm이며, 본체 무게는 F430 일반 버전보다 200kg 더 가볍고, 무게도 1,250kg에 불과하다. 신차에는 최신 F1 변속 프로그램도 적용돼 일반 F430의 150ms 대비 변속 시간이 90ms 단축돼 각 변속 시간이 60ms에 불과하다.

뉴 페라리 430 스쿠데리아(스쿠데리아는 이탈리아어로 '레이싱 팀'을 뜻함)가 F430, F430 스파이더에 이어 페라리의 도로용 V8 제품군의 새로운 멤버가 된다. 430 스쿠데리아는 진정한 고성능 슈퍼카이며, 페라리는 F1의 하이테크 측면을 생산 모델에 통합하는 방법을 알고 있음을 다시 한 번 입증했습니다.

F430을 기반으로 한 이번 스페셜 에디션 모델의 잠재 고객은 페라리에 대한 열정을 갖고 스포티한 드라이빙을 즐기는 사람들이다. 경량화, 용접 최소화 및 혁신적인 기술에 중점을 둔 완성차에 대한 R&D 노력. 이 모든 작업은 고성능을 보장하고 운전자가 열정을 느낄 수 있도록 하기 위해 수행됩니다.

엔진 측면에서는 4308c.c V8 자연흡기 엔진은 8,500rpm에서 최대 503마력을 발휘하며, 5,250rpm에서 최대 토크 470Nm도 최대 8,640rpm에 이른다. 레드 라인 영역) 자동으로 오일을 차단합니다. 경량화 작업으로 인해 차량 전체의 무게는 1,250kg에 불과해 F430의 표준 버전보다 200kg이나 가벼워졌습니다. 이러한 이유로 중량 대비 마력 비율은 2.45kg/bhp에 이릅니다.

일련의 최첨단 기술을 통해 이 신형 자동차는 트랙과 도로 모두에서 뛰어난 성능을 발휘합니다. Superfast는 최신 F1 소프트웨어로 기어 변속 시간을 60밀리초로 단축하는 동시에 새로운 트랙션 컨트롤 시스템과 E-Diff(전자 차동 장치) 및 F1-Trac(트랙션 컨트롤 프로그램)이 최초로 등장합니다. 통합 시스템.