도요타의 리콜 차량

2015년 5월, 도요타와 닛산이라는 두 거대 자동차 회사는 다카타 에어백에 숨겨진 위험으로 인해 문제가 있는 수백만 대의 모델을 리콜하기 위한 리콜 캠페인을 시작할 예정입니다. 토요타와 닛산은 이번에 개시된 리콜은 판단 전 리콜이며 다카타 에어백에 숨겨진 위험이 있어 사고 후 리콜이 아니라고 밝혔다. 리콜 대상 모델에는 모두 다카타 에어백이 장착돼 있다. 이 에어백은 전개 시 과도한 장력을 발휘해 운전자와 탑승자에게 쉽게 부상을 입힐 수 있다. 도요타는 이번에 코롤라, 벤자 등 문제가 있는 모델 500만여 대를 리콜할 예정이다. 이들 모델 중 대부분은 2003년 3월부터 2007년 11월 사이에 생산됐다. 닛산은 이번에 문제가 있는 차종 약 156만여 대를 리콜할 예정이지만 구체적인 차종은 밝히지 않았다. 혼다 모델을 사용하던 소비자 6명이 다카타 에어백 결함으로 안타깝게 사망했고, 이에 따라 혼다의 실적도 상당한 하락을 겪었다.

2015년 5월 27일, Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd.는 2015년 6월 26일부터 생산일이 2014년 12월인 수입 Lexus NX200 및 NX200t 차량 일부를 리콜할 것이라고 발표했습니다. 2015년 3월 18일부터 2월 3일까지. 회사 통계에 따르면 중국 본토에서 발생한 학살에는 2,801대의 차량이 연루됐다.

이번 리콜 대상 차량의 경우 특정 공급업체의 제조 사유로 인해 일부 ABS(잠금 방지 브레이크 시스템) 액추에이터 제조 과정에서 수지 이물질이 유압 제어 밸브에 들어갈 수 있습니다. . 차량이 제동 중인 상태에서 잠김 방지 제동 시스템이 활성화되면 유압 제어 시스템이 지연되어 차량 안정성이 저하되고 안전 위험이 발생할 수 있습니다. Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd.에서는 ABS 액츄에이터의 일련번호를 꼼꼼히 확인하여 불량 부품 목표 범위 내에 있는 것으로 확인되면 사용자에게 무상으로 신형 ABS 액츄에이터를 교체해 드립니다. 숨겨진 위험을 제거합니다.

2015년 6월 25일, 품질감독검사검역총국은 9월 25일부터 Tianjin FAW Toyota와 GAC Toyota가 Vios, Corolla, Corolla EX, Yaris 등을 리콜할 것이라고 발표했습니다.* **총 189,136대.

리콜 대상 차량은 2007년 4월 1일부터 2008년 12월 31일까지 Tianjin FAW Toyota가 생산한 Vios, Corolla 및 Corolla EX 차량으로, 2008년 총 166,369대의 GAC Toyota Yaris를 보유하고 있습니다. 2008년 5월 15일부터 12월 31일까지 생산된 자동차입니다. 이번 리콜 대상에 해당하는 일부 차량의 경우, 공급업체 사정으로 인해 조수석 에어백 전개 시 가스 발생기 용기가 파손되어 잔해물이 튀어 안전상의 위험이 발생할 수 있습니다.

2016년 2월 9일, 토요타는 점화 스위치 연결 문제로 인해 2013년부터 2016년까지 생산된 사이언 브랜드 FR-S 스포츠 모델 26,000대를 리콜할 예정입니다.

도요타는 2월 9일 성명을 통해 일부 차량의 자동변속기 스위치가 판매되기 전에 연결되지 않아 차량 기어가 P 위치에 있지 않은 경우에도 스위치가 제거될 수 있다고 밝혔습니다. 굴러가거나 충돌할 위험이 증가합니다.

도요타는 관련 차량 소유자에게 이메일을 통해 알리고, 도요타 4S 매장을 방문하여 무료 수리를 받을 것이라고 밝혔습니다.

2016년 2월 18일, 도요타자동차는 충돌 시 이들 자동차의 안전벨트가 시트 쿠션의 금속 프레임에 의해 손상될 수 있다는 이유로 전세계 287만 대의 차량을 리콜할 것이라고 밝혔습니다.

도요타는 이메일을 통해 글로벌 리콜 대상이 2005년 7월부터 2014년 8월까지 생산되어 전 세계적으로 판매된 RAV4 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델과 2005년 10월부터 2016년 1월까지 생산된 뱅가드 SUV 모델과 일본에서 판매됨.

이번 리콜에는 도요타 미국 사업부가 앞서 발표한 북미 지역 130만 대를 비롯해 유럽 약 62만5000대, 중국 43만4000대, 일본 17만7000대, 기타 지역 30만7000대가 포함된다.

도요타는 충돌 시 금속 부품이 안전벨트를 절단하는 것을 방지하기 위해 영향을 받는 모든 차량의 시트 쿠션의 금속 프레임에 수지 커버를 설치할 것이라고 밝혔습니다. 회사는 이전에 충돌 후 뒷좌석 안전 벨트가 분리되었다는 두 건의 보고를 받았습니다. 회사 측은 이번 사고로 인한 부상자나 사망자가 있는지 아직 확인할 수 없다고 밝혔다.

2016년 4월 15일부터 2015년 9월 1일부터 2016년 2월 26일 사이에 생산된 일부 수입 LEXUS Lexus ES200, ES250, RX200t 차량이 리콜됩니다. 회사 통계에 따르면 중국 본토에서 발생한 학살에는 15,322대의 차량이 연루됐다.

이번 리콜 차량의 브레이크 액츄에이터는 특정 공급업체의 제조 사유로 인해 잠김 방지 브레이크 시스템(ABS) 및 차량 안정성 제어 시스템(VSC)에서 요구하는 기능을 제대로 제공하지 못할 수 있습니다. . 유압이 필요하므로 차량의 주행 안정성에 영향을 미치고 안전에 위험을 초래할 수 있습니다.