아우디 Q7에는 좌석이 몇 개 있나요?

더 뉴 아우디 Q7은 3열 좌석에 최대 7명의 승객을 수용할 수 있습니다.

아우디 Q7은 편안함을 강조하고 스포티함과 기능성, 첨단 기술과 럭셔리한 품질을 능숙하게 통합한 중대형 SUV입니다. 도로에서는 무한히 역동적인 핸들링과 스포티한 특성이 돋보입니다.

오프로드 도로에서 아우디 Q7의 강력한 추진력은 더욱 놀랍다. 아우디 Q7이 콰트로 기술의 창시자인 아우디의 또 다른 놀라운 걸작임에는 의심의 여지가 없습니다.

모델 개요:

가장 큰 장점: 웅장한 외관, 강력한 파워, 고급스러운 구성, 뛰어난 조종성.

가장 큰 단점은 실내 스타일이 완전히 새롭게 디자인되지 않았고, 수입차 가격이 비싸고, 유지비가 상대적으로 높다는 점이다.

외관: Q7은 엔지니어링과 미학의 완벽한 조합입니다. 외관 디자인으로 보면 아우디 Q7은 미국 SUV에 전혀 뒤지지 않는 과장된 입이 위풍당당해 보이며, 완성도 높은 오프로드 차량이다.

인테리어 : 인테리어 스타일은 아우디 못지않게 엄격하며, 소재 선택과 컬러 매칭에서 표현되는 고급스러움이 딱 알맞다. 센터콘솔은 운전석쪽으로 살짝 기울어져 운전자의 조작이 편하고, 멀티미디어 시스템도 사용하기 편리하다.

컨트롤: 아우디 자체 사륜구동 시스템이 핸들링 성능에 큰 도움이 되지만 오프로드용으로 설계된 저회전 기어는 없다.

파워: 아우디 Q7의 엔진은 모델의 외관만큼이나 뛰어난 성능을 제공할 수 있다.

연비 : 연비는 기본적으로 20 정도입니다. SUV 모델로서 연비는 그리 높지 않습니다.

사막에서 아우디 Q7의 성능은 그야말로 발군이다.

이전에도 여러 차례 4륜 오프로드 모험에 참가했지만 모두 숲이나 산에서 진행된 사막에서의 모험이었습니다. 모래 언덕에서 오프로드 차량을 운전하는 것은 진흙에서 오프로드 차량을 운전하는 것만큼 어려운 것으로 밝혀졌습니다. 둘 다 접지력이 부족하다는 문제에 직면해 있습니다.

모래가 느슨하기 때문에 모래 언덕에서의 주행은 그립감이 뛰어납니다. 콰트로 상시 사륜구동 시스템을 탑재한 Q7은 두바이 사막에서 미끄러운 모래 언덕 위에서도 중앙 변속기에서 동력을 네 바퀴로 지속적으로 분배하며 뛰어난 성능을 발휘했다.

콰트로 기술은 순간적인 구동력의 적절한 배분을 바탕으로 고성능 핸들링 안정성의 필수 조건인 최적의 트랙션과 측면 안정성을 보장합니다.

아우디 RS4 및 S8과 마찬가지로 아우디 Q7에도 최신 자동 잠금 비대칭 동적 토크 분배 차동 장치가 장착되어 있습니다. 앞차축과 뒷차축 사이의 표준 토크 배분은 40:60입니다. 사실상 균형 잡힌 차축 간 하중 분배 기술은 Q7의 테일을 약간 더 무겁게 만들어 더욱 스포티한 주행 느낌을 줍니다. 이는 또한 더 나은 핸들링 및 조향 정밀도를 위한 기반을 마련합니다.

강 횡단 실증 프로젝트에서 Q7은 도로 상황에 따라 앞바퀴와 뒷바퀴의 토크를 30:70/70:30으로 조절하는 기능을 시연해 차량이 보다 쉽게 ​​대처할 수 있도록 했다. 어려운 도로 상황에서 이는 매우 뛰어납니다.

참고: 아우디 Q7-바이두 백과사전