창어 5호가 달 궤도에 성공적으로 진입했다는 것은 무엇을 의미합니까?

창어 5호 탐사선은 달까지 약 112시간의 비행 끝에 베이징 시간으로 11월 28일 20시 58분, 달 표면에서 약 400㎞ 떨어진 곳에서 3,000N 엔진 점화에 성공했다. 약 17분 후 엔진이 정상적으로 정지됩니다. 실시간 원격 측정 데이터 모니터링 및 판단을 바탕으로 Chang'e 5호 탐사선은 최근 몇 달 동안 정상적으로 제동을 걸어 달 궤도에 성공적으로 진입했습니다.

달 주위 제동은 달 탐사선 비행 중 주요 궤도 제어 중 하나입니다. 고속 비행 탐사선이 달에 접근하면 상대 속도를 달의 탈출 속도보다 느리게 만들어 달의 중력에 포착되도록 '제동'을 실시합니다.

창어 5호 탐사선은 지구-달 이동 과정에서 두 차례의 궤도 수정을 거쳐 예상 목표를 달성했습니다. 앞으로 창어 5호 탐사선은 달 주위 궤도의 고도와 기울기를 조정할 예정이다. 착륙선과 상승기 조립체는 적절한 시점에 궤도선과 귀환기 조립체에서 분리돼 전면 연착륙을 구현할 예정이다. 계획대로 자동 달 표면 샘플링을 수행합니다.

달 근처 제동은 Chang'e-5 탐사선의 비행 중 주요 궤도 제어 중 하나입니다. 이 단계를 성공적으로 완료해야만 탐사선이 달 궤도에 진입하고 달 주위를 비행하며 후속 착륙 및 샘플링을 달성할 수 있습니다.

간단히 말하면 지구-달 이동 궤도는 지구에서 달까지 가는 고속도로와 같고, 로켓과 탐지기 사이의 분리 지점이 이 고속도로의 입구이다. 일정 기간의 비행 후 Chang'e 5호 탐사선은 달에 도달하려고 할 때 고속도로를 벗어나 달 궤도에 도달할 수 있도록 속도를 줄여야 합니다.

제8항공우주과학기술연구소 창어5호 탐사선 부사령관 장위화: 달에 접근할 때는 속도를 늦추고 포로로 잡아야 한다. 달의 중력 그런 다음 달 궤도의 근지점에 접근하면 점화되어 형성되어야 합니다. 달 궤도에서는 이것이 달 근처 제동 기능입니다. 브레이크를 밟지 않으면 달의 가장자리를 지나 날아갈 것입니다.

장위화는 창어 1호 임무 중 최근 달 제동이 마스터됐다고 소개했지만, 차이점은 이번에는 최근 달 제동이 더 높은 정밀도를 요구한다는 점이다.

장위화: 지구를 떠나 달에 가면 속도가 10km 이상일 수도 있고, 달 주위를 돌면 속도가 3000km가 될 수도 있으니까요. -N 엔진은 시동을 걸고 근지점 앞쪽에서 뒤쪽으로 10분 이상 기다리게 됩니다.

창어 5호 탐사선이 거의 한 달 동안의 제동을 통해 달 궤도에 성공적으로 도달한 후에는 후속 달 샘플링을 위한 준비를 계속 수행할 수 있습니다. 따라서 최근 몇 달 동안의 제동은 후속 작업의 중요한 기초이기도 합니다.

창어 5호는 여전히 한 달 가까이 제동을 수행해야 합니다.

창어 5호가 달 궤도에 성공적으로 진입했다고 해도 창어 5호 탐사선은 여전히 달 근처에서 제동을 해야 하는 경우에는 착륙 등의 작업이 가능한 높이로 궤도를 조정하세요.

이전에는 창어 3호와 창어 4호 임무에서 최근 몇 달 동안 제동에 사용된 엔진 추력이 7500N에 달했지만, 이번에는 무게 8톤에 달하는 창어 5호 탐지기가 탑재됐다. , 3000N을 사용합니다. 최근 몇 달 동안 엔진이 제동되었습니다. 무게는 증가하지만 추력은 감소하는 문제를 해결하기 위해 Chang'e 5호는 두 번의 달 근처 제동을 통해 달 포착을 완료하기로 결정했습니다.

중국항공우주과학기술공사 제5학원 창어 5호 수석 설계자 멍잔펑: 너무 무거워서 먼저 브레이크를 밟아 달 주위의 큰 타원 궤도에 진입시켰습니다. 이 궤도 주기는 약 8시간입니다. 하루가 지나서 두 번째로 달 근처에서 브레이크를 밟았고, 마침내 달 주위를 도는 200km 원형 궤도에 진입했습니다.

최근 몇 달 동안 제동이 완료된 후 Chang'e 5호 임무는 제어 작업의 가장 컴팩트한 단계에 진입했습니다. 일주일 안에 완료해야 하는 중요하고 집중적인 동작이 많이 있습니다.

첫 번째 단계는 4대의 차량 분리를 완료해 궤도선과 귀환선, 착륙선과 상승선의 조합을 이루는 것이다. 이후 궤도 복귀 제어 장치는 달 궤도에서 계속 작동했고, 4번의 궤도 제어 이후 랑데뷰와 도킹을 위해 목표 궤도에 진입했다. 동력강하를 완료하고 달 표면에 착륙한 후 작업을 시작하려면 상부조립체를 제어하는 ​​것도 필요하다.

베이징 항공우주 비행통제센터 창어 5호 임무 베이징 수석 스케줄러 류장강 : 달 표면 착륙 후 48시간 이내에 달 표면 샘플링 및 이륙 준비를 진행해야 한다 달 표면의.

달 표면에서 이륙한 후 착륙 조립체는 랑데부 및 도킹 위치에 도달하기 위해 4개의 원격 유도 제어를 수행한 다음 랑데부 및 도킹 및 샘플 전송을 구성해야 합니다. 일주일 이내에 완료해야 하는 약 12개의 중요한 제어 기능이 있습니다.