BMD-1 공수전투차량

BMD-1 공수전투차량

BMD-1 공수전투차량은 러시아 공수부대의 요구를 충족하기 위해 특별히 개발되었으며 1973년에 처음으로 공개되었습니다.

기술 데이터

이름: BMD-1 공수전투차량.

R&D 제조업체: 러시아 Tula Design Bureau.

생년월일: 1960년.

섀시 유형: 크롤러 유형.

타이어 로드 휠 수: 5쌍.

BMD-1 성능 데이터

승무원 및 승무원 : 7명.

길이: 5.4m.

너비: 2.63미터.

높이: 1.62미터.

총 전투중량: 7500kg.

최대 속도: 70km/h.

최대 범위: 320km.

구조적 특징

차체의 앞부분이 운전실이고, 운전자가 차체 중앙에 위치한다. 가운데 부분이 전투실로 되어 있고, 포탑은 차체 중앙에 위치하며 일인용 포탑이다. 후면은 승무원실이고 후면은 동력실입니다. BMD-1에는 후면 도어가 없으며 승무원은 승무원실 상단에서만 출입이 가능합니다.

운전수는 차량 전면 중앙에 위치하며, 차장은 운전수 왼쪽에, 전방 기관총 사수는 운전수 오른쪽에 위치한다. 무기의 전기 피치 범위는 -4° ~ 30°이고 포탑 회전 범위는 360°입니다.

사용

러시아, 구소련, 기타 국가 및 일부 제3세계 국가의 군대에서 복무했습니다.

모델 진화

BMD-1P BMD-1은 "SEG" 대전차 미사일 발사기를 제거하고 상단에 AT-4 "플러그" 대전차 미사일 발사기를 설치합니다. 포탑.

BMD-2는 새로운 포탑을 채택했으며, BMP-2와 동일한 30mm 포와 7.62mm 평행 기관총을 장착했다. 포탑 상단에도 AT-4 '플러그'가 장착됐다. 또는 AT-5 "스팬드렐" 반사경. 7.62mm 전면 기관총은 1개만 있습니다. BMD-1 후방에 82mm 박격포가 장착된 82mm 박격포 트럭으로 아프가니스탄 전쟁을 위해 특별히 제작되었을 가능성이 있습니다.

BTR-RD 로봇 차량에는 대전차 미사일 시스템이 탑재되어 있다.

BTR-D 장갑차는 포탑을 제거하고 섀시를 늘리며 6개의 로드 휠을 갖추고 지붕을 들어 올립니다.

BMD-KShM BTR-D 명령 모델.

BMD-OOB 통신차량. BRehM-D 수리 및 회수 차량. 1V118BMD 포병 정찰 및 지휘 차량. 1V119BMD 포병 사격 통제 지휘 차량. BMD-1에는 Shmel 원격 조종 차량의 발사체로 사용되는 원격 조종 차량(RPV) BMDKShM이 장착되어 있습니다. BREM-D BMD 장갑회수차량. BTR-ZD BTR-D는 ZU-23LAAG를 견인하거나 운반합니다.