지프 랭글러 개조

오프로드 모델이라고 하면 지프 랭글러는 분명 지나칠 수 없는 모델이다. 투박한 외관은 오프로드 마니아들에게 사랑을 받지만, 랭글러에겐 투박한 장인정신이 깃들어 있다. 가장 치명적인 장점.

하드코어 오프로드 차량의 대표주자로서 랭글러의 사각 형태는 사람들의 마음 속에 깊이 뿌리내렸지만, 궁극의 외관을 추구하는 자동차 마니아들에게는 다소 단조로워 보이기도 한다. 영국식 해치백 하드탑 출시, 이중 전동 선루프 디자인으로 분해 없이 자연과 밀착 가능

스미티빌티 올-알루미늄 아머 휠 아이브로우는 사실 등산에 없어서는 안될 도구

미군에서 널리 사용하는 트럭라이트 7인치 LED 헤드라이트와 멀티비드 LED 빔 ANZO의 스모크 블랙 방향지시등과 블랙 고스트 페이스는 헤아릴 수 없는 신비로운 느낌을 선사합니다. A필러 Lightforce 140 스포트라이트, JPOWER 윈드실드 50인치 LED 스포트라이트는 어두운 황야에서도 밝은 빛을 비춰줍니다.

서스펜션은 King 2.5인치 경쟁 등급을 사용하는 JPOWER 5~8인치 교반기 높이 조절식 서스펜션 업그레이드 키트를 사용합니다. 스프링 조합은 거의 10,000km의 테스트를 거쳐 얻은 최적의 조합입니다. 고속에서는 안정적이고 견고하며, 노면의 느낌이 정확하며, 거친 노면에서도 요철 없이 유연하고 편안합니다. 풀 볼트 구조로 용접이 필요하지 않습니다.

미국의 유명 오프로드 브랜드 루빈콘(Rubincon)의 시저스 롱암 키트와 결합해 지지력이 안정적이고 편안하며, 오프로드 여행도 알렉사만의 테스트를 경험한 것이 아니다. 영웅과 악마의 등반 트랙은 그대로 유지됩니다. 더욱이 이는 향후 텡거 사막을 횡단하는 데 있어서도 중요한 임무가 될 것이다. 서스펜션 구조 전체가 볼트체결 구조를 채택하고 있으며, 원래 차량에 용접이나 절단이 필요하지 않아 알려지지 않은 숨겨진 위험을 피할 수 있어 언제 어디서나 원활하게 왕복할 수 있습니다.

아메리칸 스타일 휠 허브 개조 스타일은 일반적으로 대형차에 적합해 순수한 미국의 질감을 보여줍니다

헤미 426 자연흡기 엔진, 7.0L 배기량 610마력/2600rpm을 터뜨릴 수 있다 마력과 78.0kgm/4200rpm 토크를 발휘하며 6단 자동변속기를 구동하며 엔진회전수 약 1900rpm에서 고속도로 최고속도 120km/h에 도달했다.

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본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.