리 씨는 45명을 태운 대형 버스(실제로는 50명)를 몰다가 지방 고속도로를 달리던 대형 트럭과 충돌했다.

리 씨는 지방도로에서 대형버스를 운행하던 중 45명이 탑승하고 있었는데 실제로는 50명이 탑승하고 있었는데 반대 방향에서 주행하던 대형트럭과 충돌해 교통사고가 났습니다.

1. 사고 후 일어난 일

사전 파악에 따르면 리씨가 운전한 대형버스는 지방도로를 주행 중이었는데, 해당 버스는 45인승으로 인증됐다. 실제 탑승인원은 45명. 50명에 달해 5명이 과적했다. 운전 중 리씨의 승용차가 반대 방향으로 주행하던 대형 트럭과 충돌해 교통사고가 났다.

2. 과적의 피해

과적은 도로 교통 안전에 있어 숨겨진 주요 위험입니다. 과적 차량은 차량의 주행 안정성을 감소시키고 제동 거리를 증가시킬 뿐만 아니라 차량의 마모 및 고장률을 증가시켜 도로 교통 안전에 큰 위협이 됩니다. 특히 고속으로 주행하거나 예상치 못한 상황에 직면할 경우 과적된 차량은 통제력을 잃어 교통사고로 이어질 가능성이 높습니다.

3. 책임 식별 및 법적 처벌

대형 버스 운전사인 Li씨는 차량이 과적되었음을 알고도 여전히 도로를 주행했습니다. . 사고로 인해 인명 피해나 재산 피해가 발생하는 경우 Li는 이에 상응하는 법적 책임을 집니다. 동시에 Li가 속한 여객 운송 회사도 관리 부실로 인해 상응하는 책임을 질 수 있습니다.

'중화인민공화국 도로교통안전법'의 규정에 의거, 허가된 운행대수의 20% 미만으로 상업용 승용차(공공버스 제외) 또는 스쿨버스를 운전하는 행위 승객 또는 승인된 승객 수의 20%를 초과하여 다른 승용차를 운전하는 사람은 그에 따라 처벌됩니다. 리 씨의 과도한 행위에 대해 관련 부서에서는 법에 따라 그를 처벌할 것입니다.

요약하자면

리 씨는 과적된 대형 여객버스를 몰다가 반대 방향으로 오던 대형 트럭과 충돌해 교통사고를 냈다. 과적은 도로 교통 안전을 위협할 뿐만 아니라 심각한 법적 결과를 초래할 수도 있습니다. 따라서 운전자는 도로 교통 안전 규정을 엄격히 준수하고 차량이 과적되지 않도록 하며 승객과 타인의 안전을 보호해야 합니다.

법적 근거:

"중화인민공화국 도로교통안전법"

제49조:

자동차는 다음과 같은 행위를 할 수 없습니다. 승인된 승객 수보다 많은 승객을 운송할 수 있으며 승용차는 규정을 위반하여 화물을 운송할 수 없습니다.

'중화인민공화국 도로교통안전법'

제90조는 다음과 같이 규정하고 있습니다.

자동차 운전자는 도로교통안전법을 위반하고, 규정이 있는 경우 도로 교통의 경우 경고 또는 20위안 이상 200위안 이하의 벌금이 부과됩니다. 이 법에 달리 규정한 경우에는 해당 조항에 따라 처벌한다.

'도로교통안전위반 점수 관리에 관한 조치'

제12조는 다음과 같이 규정하고 있다.

통학버스, 고속도로 승용차, 관광승객의 운전 100인 이상 차량 탑승인원이 승인인원의 20%를 초과하거나, 다른 승용차를 운행하여 승인인원의 100%를 초과하는 경우 1회 12점이 감점됩니다.