유나이티드항공은 국내 항공권에 대한 변경 수수료를 영구적으로 취소합니다. 국내 3대 항공사는 변경 수수료를 면제해 주나요?

여행 중에 항공권을 변경하는 것은 일반적으로 항공편 변경에 대한 수수료가 있기 때문에 결코 유쾌한 일이 아니라는 점을 모두가 알아야 합니다. 현재 유나이티드항공은 미국 국내 항공권에 대한 변경 수수료를 취소하겠다고 밝혔습니다. 국내에서도 취소가 가능한가요? 유나이티드 항공(United Airlines)은 미국 국내 항공권 변경 수수료를 영구적으로 취소합니다.

8월 30일 중부 표준시 기준으로 유나이티드 항공[UA]은 미국 국내 항공권 변경 수수료를 영구적으로 취소한다고 발표했습니다. 특정 내용:

국내 항공권은 미국 본토/알래스카/하와이/푸에르토리코/미국령 버진 아일랜드 내 항공권을 의미합니다.

기본 이코노미 클래스(거세 버전의 경우 특별 가격) (수하물 허용량 없음) 항공권을 제외한 모든 클래스 변경 수수료 면제)

2021년 1월 1일부터 출발 당일 동일 노선 이외의 시간대에 항공편을 무료로 대기하실 수 있습니다. 기본 이코노미 클래스는 제외;

마일리지 항공권은 출발 30일 전부터 수수료(원래 US$75~125) 없이 취소 가능합니다.

유나이티드항공의 공식 발표 다음 날, 아메리칸항공[AA]과 델타[DL]이 발빠르게 후속 조치를 취해 국내선 항공권에 대한 변경 수수료 취소를 발표했다.

델타항공[DL]:

기본 이코노미 클래스를 제외한 모든 클래스에서 미국 본토/알래스카/하와이/푸에르토리코/미국령 버진 아일랜드 내 항공권에 대해 무료 변경이 가능합니다.

아메리칸 항공[AA]:

미국 본토/알래스카/하와이/푸에르토리코/미국령 버진 아일랜드 내 항공권, 미국에서 캐나다/멕시코/ 캐리비안, 베이직 제외 이코노미 클래스를 제외한 모든 클래스는 무료이며,

변경 후 항공권 가격이 인하된 경우, 가격 차액은 바우처 형태로 환불됩니다.

2020년 10월 1일부터 출발 당일 다른 시간에도 동일 노선 항공편을 무료로 대기하실 수 있습니다. 기본 이코노미 클래스는 제외됩니다.

지금까지 미국 3대 항공사는 더 이상 국내 항공권에 대해 변경 수수료를 부과하지 않았으며, 아메리칸 항공(AA)은 이 새로운 정책을 단거리 국제선까지 확대했습니다. 미국 3대 항공사의 서비스가 종종 비판을 받기도 하지만 정책 입안에서는 다시 한번 업계를 선도하고 있다.

마일리지 항공권에는 위의 무료 변경 정책이 적용됩니다. 그래서 중국 회원들에게도 좋은 소식이 됩니다. 항공권 변경 수수료는 얼마인가요?

원래 계획대로 항공편을 탑승할 수 없는 경우 항공권 가격 차액 지불 외에 다른 날짜로 항공편을 변경할 수 있습니다(선행 및 연기 포함). 항공사는 또한 수수료를 부과합니다. 취급 수수료는 변경 수수료입니다.

변경 수수료는 고정 금액 또는 액면가에 비례하여 부과될 수 있습니다. 전자는 이해하기 쉽습니다. 예를 들어 Air China의 보너스 항공권 변경 수수료는 매번 100위안입니다. 후자의 일상은 상대적으로 깊습니다. 이와 관련하여 국내 항공사의 정책은 점점 더 "가혹해지고 있습니다".

항공권 변경 수수료는 어떻게 이해하나요?

다음 표는 Air China [CA] 국내 항공권에 대한 변경 수수료 규정입니다.

핵심 아이디어 요약 :

객실 코드가 다르면 항공권 가격도 다릅니다.

항공권 가격에 비례하여 변경 수수료가 부과됩니다.

변경이 일찍 이루어질수록 , 수수료가 낮아집니다.

예

1. 대부분의 사람들이 OTA에서 티켓을 구매하는 습관을 예로 들어 보겠습니다. Fliggy 앱을 사용하여 9월 21일 CA9818 항공편의 최저 가격인 500위안을 확인하고 자세한 내용을 보려면 "환불 및 변경 수수료"를 클릭하세요.

객실 코드 P, 액면가 500위안. 하루 전에 날짜를 변경하는 경우 500*40=200위안의 변경 수수료를 지불해야 합니다. 출발 4시간 이내에 일시적으로 일정을 변경하는 경우 500*50=250위안의 변경 수수료를 지불해야 합니다.

2. 항공편을 변경하세요. 내년 1월 1일 CA1832 항공편 최저가는 1,630위안이다. 자세한 내용을 보려면 "조기 취소 및 무료 변경"을 클릭하세요.

캐빈 코드 Y, 액면가 1,630위안. 12월 1일 이전에는 무료 환불 및 변경이 가능합니다. 12월 16일 이전 예약 변경 수수료는 1630*5=82위안입니다. 출발 당일 임시 변경이 있는 경우 수수료는 1630*10=163위안입니다.

3. 9월 21일 CA9818(P클래스 500위안)에서 9월 7일 오늘 CA1832(Y클래스 1630위안)로 항공권을 변경하는 경우 *** 200을 지불해야 합니다. 변경 수수료는 RMB 1,130입니다. 변경된 항공권을 다시 재예약할 경우 새로운 Y클래스 규정이 적용됩니다.

다음 표는 중국남방항공(CZ) 국내 항공권 취소 및 변경 규정입니다.

다음 표는 중국동방항공(MU) 국내 항공권 취소 및 변경 규정입니다.

수평적으로 살펴보면, 중국동방항공과 중국남방항공 특별 항공권의 변경 수수료는 액면가의 최대 RMB 70에 달하지만, Air China의 경우 최대 RMB 50을 초과하지 않습니다. 또한 Air China는 중국동방항공이나 중국남방항공보다 정가 항공권을 무료로 변경할 수 있는 시간이 좀 더 여유롭습니다. 그래서 결론은 -

국내선 항공권 변경의 경우 중국동방항공과 중국남방항공이 동일하며 에어차이나가 소극적으로 승리합니다.

OTA에서는 항공사 공식 웹사이트보다 더 엄격한 취소, 변경, 예약 조건을 표시하는 경우가 있습니다. 항공권 구매 시 취소 및 변경 규정을 반드시 확인하시기 바랍니다. 국내 3대 항공사가 변경 수수료를 면제해 주나요?

3대 항공사의 취소 및 변경 조건이 다른 것으로 볼 때 항공사가 독립적으로 규정을 제정할 여지가 있습니다. 유류할증료와 같은 중국 민간 항공국 공식이 적용되지 않습니다.

지난 2년간 대형 3개 항공사가 취소 및 취소 조건을 더욱 엄격하게 개정한 점에서 취소 및 취소수수료 인상이 그들의 수단 중 하나가 되었음을 알 수 있다. 수익을 늘리세요. 과연 그들은 필사적으로 움직일 것인가? 결국, 이전에 번영을 누렸던 대형 항공사들은 전염병 속에서 운영이 암울한 상황을 겪고 있습니다.

송송 측은 항공사가 차별화된 서비스 제공에 집중한 뒤 이익 성장 포인트를 모색해야 한다고 본다. 승객이 높은 환불이나 변경 수수료를 받기 위해 여행 계획을 변경할 것을 기대하는 것은 부상을 가중시키는 접근 방식이며, 이러한 무언의 규칙은 용납될 수 없습니다. 이런 점에서 우리는 기차표의 실천을 통해 배울 수 있습니다. 심지어 인상적이지 않은 철도 상사도 일회성 무료 변경을 허용합니다.

변경수수료를 취소하면 승객들은 더욱 안심하고 저가 항공권을 확보할 수 있고, 항공사도 미리 현금을 받을 수 있게 된다. 항공사들이 우려하는 좌석 확보 문제는 사실상 환불 수수료만 유지된다면 효과적으로 예방할 수 있다.