화타이 자동차 판매

국내 자동차 시장의 수요가 점차 안정되면서 주요 자동차 브랜드 간의 경쟁은 점점 치열해지고 있으며, 많은 자동차 제조사의 삶은 점점 더 어려워지고 있습니다. 대부분의 1차 자동차 브랜드가 여전히 좋은 판매 실적을 유지하고 있지만, 평판이 낮고 제품 역량이 상대적으로 평균적인 많은 자동차 회사는 판매가 급격하게 감소했으며 시장 점유율도 이미 상당히 낮습니다. 오늘 소개해드리고 싶은 여러 자동차 회사의 누적 판매량은 모두 2019년에 50% 이상 감소했는데, 이는 '참담하다'라고밖에 표현할 수 없습니다.

포드자동차, 2019년 누적 판매량 182,179대 : 2018년 누적 판매량 377,786대(전년 대비 51.8% 감소)

대표 브랜드 중 하나로 미국 자동차 중 포드 모터스의 인기는 여전히 매우 높지만, 지난 2년 동안 해당 브랜드의 판매량은 계속 급격하게 감소했으며 시장 점유율도 점점 낮아지고 있습니다. 포드는 지난해 다수의 모델을 업데이트했지만 소비자들의 호응을 전혀 얻지 못해 결국 판매 감소세를 막지 못했다.

드래곤모터스, 2019년 누적 판매량 115,376대 : 2018년 누적 판매량 253,355대(전년 대비 54.5% 감소)

푸조와 시트로엥의 모회사로 , Shenlong Automobile은 올해도 상당히 어려웠습니다. 프랑스 자동차의 섀시 조정은 훌륭하지만, 업데이트 속도가 너무 느리고, 외관도 평범하고, 많은 기능이 사용하기 매우 불편하다는 이유로 결국 소비자들로부터 버림받았습니다. 지난해 푸조와 시트로엥도 신모델 출시에 나섰지만 급락하는 상황을 바꾸지 못했다. 한때 중국에서 인지도가 높았고 상대적으로 시장 점유율도 높았던 프랑스 자동차도 시장 이미지가 곤두박질쳤다.

화타이 자동차, 2019년 누적 판매량은 39,790대: 2018년 누적 판매량은 120,682대(전년 대비 67.0% 감소)

'모방', 화태자동차 초창기에는 여전히 상대적으로 호황을 누리고 있었지만, 국내 자동차 시장의 수요가 점차 둔화되면서 기술 낙후, 품질 저하, 단일 모델로 인해 브랜드 판매도 감소하고 있었습니다. 2019년 하반기 화타이자동차는 생산기지 내 잡초 무성화, 근로자 임금 미지급 등의 사고에 노출됐다. 현재의 징후로 볼 때 Huatai Auto는 '파산'에서 그리 멀지 않습니다.

치타모터스, 2019년 누적 판매량 33,200대 : 2018년 누적 판매량 86,402대(전년 대비 61.6% 감소)

전직 군 차량 대장이었던 치타는 모터는 한때 무한한 영광을 누렸습니다. 시장 가시성은 상당히 높습니다. 그러나 민간 자동차 시장에서는 치타 자동차의 판매가 부진했고, 특히 최근에는 기술 수준이 낮고 신모델이 너무 적다는 등의 이유로 판매가 크게 감소했습니다. 치타모터스의 2019년 판매량은 3만대 남짓에 불과해 인기 모델의 월 판매량에 미치지 못하는 수준이었다.

코로스자동차, 2019년 누적 판매량 22,693대 : 2018년 누적 판매량 62,405대(전년 대비 63.4% 감소)

자동차사 최초로 유럽 ​​충돌 테스트 점수 별 5개, 비록 코로스(Qoros)는 잘 알려지지 않았지만 자동차 매니아 커뮤니티에서는 여전히 좋은 평판을 얻고 있습니다. Qoros 판매는 낮은 시장 가시성, 너무 적은 4S 매장 및 초보적인 구성으로 인해 부진했습니다. 코로스의 판매량은 4S 매장 증가로 개선됐지만, 체리자동차에서 분사해 독자 개발한 이후부터 코로스의 판매량은 급격하게 감소하기 시작해 현재 판매 중인 모델은 2개뿐이다. 신차를 출시하지 않고 시장 가시성을 높이지 못한다면 코로스모터스는 망신을 당할 가능성이 높다.

리판모터스, 2019년 누적 판매량 58,240대: 2018년 누적 판매량 13,189대(전년 대비 77.4% 감소)

리판 그룹의 오토바이 사업은 상당히 호황을 누리고 있지만 , 자동차 사업은 사업이 엉망이고 Lifan Motors는 현재 파산 위기에 처해 있습니다. 리판모터스의 가장 큰 문제점은 기술, 품질, 디자인이 평균 수준이라는 점이다. 이는 결국 평균 시장 이미지와 매출 부진으로 이어진다. 국내 자동차 시장의 경쟁이 점점 치열해짐에 따라 Lifan Motors의 삶은 점점 더 어려워질 것입니다.

하이마자동차는 2019년 총 9,879대를 판매했다. 2018년 누적 판매량은 42,017대(전년 대비 76.5% 감소)

초창기에는 마쓰다 자동차와의 협력으로 하이마 자동차는 세단 분야의 선두주자가 되었습니다. 해당 분야에서 큰 성과를 거두었고, 판매 실적도 상당히 좋습니다. 하지만 맹목적으로 SUV 시장에 진출해 SUV 모델 연구에 많은 인력과 물적 자원을 쏟아부었기 때문에 세단 모델의 판매량은 급격하게 업데이트되지 않아 SUV 모델은 시장 가시성과 평균 판매량이 낮았다.

국내 자동차 시장은 '약자와 강자'의 시대로 접어들었고, 험난한 바다에서 낚시하는 자동차 회사들은 점점 더 어려워질 것이다. 앞으로 몇 년 안에는 기술의 낙후, 디자인의 낙후, 제품력의 부족 등으로 인해 결국 소비자로부터 버림받고 자동차 시장에서 철수해야 하는 자동차 회사들이 많이 생길 것입니다. 또한 우리의 독립 자동차 브랜드들이 외관과 스타일링에 힘쓰는 것뿐만 아니라 진정한 종합적인 발전을 이루고 좋은 시장 경쟁력을 갖출 수 있기를 바랍니다.

지면적 제약으로 인해 판매량이 크게 감소한 일부 자동차 회사만 소개드리는 점 양해 부탁드립니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.