가격을 낮추고 10만 할인된 BMW ix3를 선택하시겠습니까?

“BMW를 타고, 메르세데스-벤츠를 타라”는 것은 오랫동안 국내 소비자들의 일관된 생각이었다. 하지만, 전기차 시대에도 이런 일이 계속될까? 2023년 초, 자동차 시장은 본격적으로 '가격 인하 프로모션' 열풍에 돌입해 현재까지도 각종 자동차 업체들이 판매 대가로 대규모 할인 공간을 유지하고 있다. 럭셔리 브랜드의 '리더'로서 BMW는 신에너지 시장에 진출한 최초의 럭셔리 합작 브랜드 중 하나입니다. 한때 '연료 자동차 시장'을 장악했던 푸른 하늘과 흰 구름은 이제 자동차 분야에서 그 위상을 확립했습니다. 최근 새로운 에너지원이 떠오르고 있는 시장. 최근 한 친구가 나에게 BMW iX3 단말기를 10만 위안 할인된 가격에 살 가치가 있느냐고 물었다. RMB 300,000의 가격이 책정된 BMW ix3를 고려하시겠습니까?

말할 필요도 없이 외관이나 얼굴을 떠나 BMW ix3는 정말 좋습니다. BMW X3의 전체적인 차체 형상은 그대로 유지되며, BMW 패밀리 스타일의 '더블 키드니' 프론트 그릴이 국내 소비자들 사이에서 큰 인기를 얻고 있다. 푸른 하늘과 흰 구름 로고의 축복과 결합되어 사용자가 자기 감사를 하든, 사교 활동을 하든 충분한 얼굴을 제공합니다. 게다가 10만 위안 가량의 단말기 할인을 적용하면 BMW ix3는 그야말로 석유·전기 가격과 맞먹는 가격이라고 볼 수 있다. 그러나 우리는 여기서도 '이상한 현상'을 발견할 수 있다. 즉 석유와 전기의 가격이 같다는 것이다. 우리 모두 알고 있듯이, 동일한 모델을 비교할 때 신에너지 모델, 특히 순수 전기 모델의 가격은 연료 모델보다 높을 것입니다. 가장 근본적인 이유는 "비용"입니다!

많은 국내 소비자들이 순수 전기차를 받아들이지 않는 이유 중 하나는 “수년이 지나면 배터리를 교체하는 데 드는 비용이 거의 자동차를 구입하기에 충분할 것”이라는 점이다. 자동차." 그렇다, 시중에 나와 있는 자동차 구동용 배터리의 원가와 가격은 여전히 ​​높은 수준인데, BMW는 왜 고가의 순수 전기차 제품을 자사 연료전지차와 같은 가격에 판매하는 걸까? 대답은 "수량 대비 가격"이어야 합니다. 그렇다면 BMW ix3가 소비자들에게 인기가 없는 이유는 무엇일까?

저자는 차량 불만 웹 사이트 데이터를 참조하여 몇 가지 사항도 요약했습니다. 첫 번째는 배터리 수명 문제다. BMW ix3의 CLTC 공식 순수 전기 주행거리는 550km다. .겨울에는 배터리 수명이 더욱 심각하게 줄어듭니다. 550km 주행거리가 이 가격의 트램 성능이라고 볼 수 있는지는 논하지 않겠습니다.

두 번째는 품질 관리입니다. 불만 순위에서 가장 일반적인 문제 중 하나는 비정상적인 소음입니다. 브레이크, 스티어링 등에서 이상한 소리가 난다. 100년 전통의 명품 브랜드 자동차 회사로서 이런 품질관리는 정말 부적절하다. BMW는 평판이 좋지 않아 발생한 연쇄반응을 반성해야 한다.

모두가 배터리 수명과 비정상적인 소음이 문제가 아니라고 생각한다면 안전을 문제로 간주해야합니까? 차량을 주행하던 중 차선이탈 보조 시스템이 오작동해 차량이 도로 가드레일을 들이받고 사고를 냈다는 한 자동차 소유자의 인터넷 글을 봤습니다. 개별 사례 탓인지 BMW는 결국 고객에게 설명을 하지 않았다.

이 밖에도 '오일-to-일렉트릭' 전환으로 인한 높은 뒷좌석, 열악한 공간 성능, 뒷좌석 승차감 저하 등의 문제도 다반사다. BMW의 '볼륨 대비 가격' 접근 방식은 실제로 좋은 결과를 얻었습니다. BMW ix3는 올해 2월에 2,859대를 판매했습니다. 그다지 눈길을 끌지는 못하지만, 3대 미만의 차량과 비교하면 여전히 '차이의 세계'입니다. -옆집 EQC의 자릿수 판매. 하지만 나에게 BMW ix3는 여전히 '당신이 사면 추천하고, 나는 사면 안 산다' 상황이다. 이런 럭셔리 브랜드 순수 전기 SUV를 선택하겠는가?

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