위험운전 범죄의 발전 전망

20세 미만 운전자와 반복 음주운전 단속을 강화

뉴질랜드 정부는 최근 교통법을 개정해 위반자에 대한 처벌을 강화할 계획이다. 음주운전 및 위험운전으로 인한 사망의 원인이 됩니다. 개정 교통법은 20세 미만 운전자와 음주운전 경력이 있는 운전자에 대한 단속을 강화해 이들 두 운전자의 비음주운전 기준을 혈중알코올농도 0으로 규정했다. 아울러 관계부처는 음주운전 이력이 있는 사람의 차량에 '음주운전 방지 장치'를 설치해 운전자가 음주 후 자동차 시동을 걸 수 없도록 할 계획도 갖고 있다.

통계에 따르면 뉴질랜드에서 사망을 초래하는 대형 교통사고 3건 중 1건은 운전자의 음주와 관련이 있는 것으로 나타났습니다. 뉴질랜드 사회에서는 음주 운전 기준을 100밀리리터당 80밀리그램 이상의 혈중 알코올 농도에서 50밀리그램 이상으로 낮춰야 한다는 요구가 점점 더 강력해지고 있습니다. 음주운전 기록이 있는 자동차 소유자는 노란색 바탕에 빨간색 글자가 새겨진 특수 번호판을 사용해야 한다

지난 7월 미국 일리노이주에서 음주운전을 하다가 보행자를 살해한 남성에게 징역 15년이 선고됐다. 23. 그러나 15년의 징역형은 미국 음주운전 재판 기록 중 가장 무거운 형량은 아니다. 2008년 텍사스의 한 운전자는 음주운전을 10차례나 한 혐의로 종신형을 선고받았다.

미국 도로교통안전청 통계에 따르면 2006년 미국에서 음주운전 관련 교통사고로 사망한 사람은 1만7900명으로 전체 교통사고 사망자의 40%에 달한다.

미국에서는 음주운전이 중범죄인 경우가 많습니다. 법률은 주마다 다르지만 음주 운전에 대한 경찰의 접근 방식은 동일합니다. 수갑을 채워 체포하고 음주 운전 혐의로 기소합니다. 사상자가 발생하지 않은 초범은 벌금을 내고 운전학원에 복학하거나 사회활동을 하면 가벼운 처벌을 받을 수 있지만 상습범이나 사상자를 낸 사람은 큰 어려움을 겪게 된다.

미국 정부는 음주 운전 근절을 위해 3가지 정책을 채택하고 있습니다. 교통 동맥에 경고 표지판을 설치하고 경찰 순찰을 강화하며, 음주 운전 행위를 적발하고 음주 문제에 개입합니다. . 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 21세~34세의 운전자와 범죄기록이 있는 사람을 음주운전 고위험군으로 보고 정부의 예방 노력은 이러한 집단에 초점을 맞추고 있습니다.

미국의 각 주에는 음주 운전에 대한 자체 법률이 있습니다. 주 중 약 절반에서는 음주운전자에게 알코올에 민감한 점화 잠금 장치를 차량에 설치하도록 요구하고 있습니다. 오하이오 주법에 따르면 음주 운전 기록이 있는 차량 소유자는 노란색 배경에 빨간색 글자가 있는 특수 번호판을 사용해야 합니다. 3년 이하의 유기징역, 1천만원 이하의 벌금

한국 정부는 도로교통법의 '음주운전 금지'를 여러 차례 개정했고, 계속해서 처벌을 강화하고 있습니다. 2009년 10월부터 시행된 새 조항에서는 '음주운전 및 음주측정 거부'에 대한 형량이 기존 2년 이하의 징역과 벌금 500만원(미화 1년 약 1,182원)에서 강화됐다. 달러) 이하로 3년 이하의 유기징역 및 1천만원 이하의 벌금에 처해진다.

한국의 음주운전 단속 강도는 판결이 나온 사례를 보면 알 수 있다. 한국동계올림픽 쇼트트랙 국가대표 최광보 감독이 음주운전을 하고 동네에서 택시를 추돌했다. 한국 법원은 지난 7월 중순 판결을 내려 최광푸에게 징역 1년, 집행유예 2년, 벌금 80시간의 사회봉사를 선고했다.