'광저우-선전 CP'가 '심화시대'에 돌입했고, 광저우-선전 수도권에서는 이런 추측이 나오고 있는데…

지난 목요일 선전에서 광저우-선전 '쌍둥이 도시 연계' 포럼이 열렸고 '광저우-선전 CP'의 친밀한 대화 플롯이 다시 업데이트되었습니다. 이번 포럼에는 광저우와 선전의 4개 당·정부 지도자들이 참석해 광저우-선전 협력이 지속되어야 한다는 점을 어떻게 이해했는지 이야기를 나눴을 뿐만 아니라, 7개 분야에서 두 도시 간 협력을 심화하기 위한 특별 협정을 체결했다. 다양한 분야의 전문가와 기업가들이 각자의 관점에서 광저우-선전 협력을 논의할 수 있는 특별 포럼을 개최했습니다.

포럼에는 엄청난 양의 정보가 있습니다. 광저우와 선전 두 도시 사이의 '경쟁과 협력'뿐만 아니라 광저우-선전 수도권의 미래 계획, 도시 철도 운송의 이점, 자유 무역 지역의 공동 건설도 있습니다. 동시에 전체 포럼에서는 광저우와 선전에 왜 심층적인 협력이 필요한가에 대한 논의도 진행되었습니다.

지난해 광저우와 선전이 체결한 기본 협약

이러한 실질적인 진전은 1년 만에 이뤄졌다

지난해 9월 중앙정부는 심천 건설에 대한 '선구적 시위' 심천시당위원회의 '의견'이 발표된 지 18일 만에 심천시당위원회 비서 겸 시장이 당과 정부 대표단을 이끌고 광저우로 가서 시찰과 연구를 하고 서명했다. 두 도시 간의 '광저우와 선전시 심화 전략적 협력 기본 협정'은 광저우와 선전이 기본 협정을 체결하기 위해 손을 잡은 것은 6년 만에 처음입니다.

올해 10월, 중앙정부가 종합개혁 시범사업 40개 항목의 첫 번째 승인 항목을 발표한 지 나흘 만에 광저우-선전 '이중 도시 연계' 포럼이 열렸습니다. 광저우 4개팀 최고지도자들이 심천에 왔고, 성당개혁판공실과 성당발전개혁위원회 관련 책임자들도 심천에 와 이번 포럼의 중요성을 실감케 했다. 이는 광저우와 선전 간의 주요 행사일 뿐만 아니라 두 1급 도시의 긴밀한 협력은 역사상 이례적이라고 할 수 있습니다.

광저우와 선전 4개팀의 최고지도자들이 다시 한 자리에 앉았고, 회의에서 피할 수 없었던 첫 번째 질문은 '1년이 지났는데 기본합의서 이행은 어떻게 체결되는가'였다. 광저우와 심천 사이? 지난해 합의에 따르면 광저우와 선전은 베이징에 국제 과학기술혁신센터를 건설하고 국제 종합 교통 허브를 구축하며 국제적으로 경쟁력 있는 현대 산업 시스템을 구축하고 '일핵, 일대, 일지역'을 공동으로 이끌기로 했다. 건설 및 기타 분야의 협력.

왕쥔 전 성사회과학원 원장은 '광저우-선전 연계'가 상당한 진전을 이뤘다고 밝혔다. 여기에는 다음이 포함됩니다: 광동-홍콩-마카오 공동 실험실 10개 중 2개는 광저우와 선전에서 건설되었으며, 단가가 300,000위안이 넘는 금융 자금으로 구매하여 두 도시가 공유할 수 있습니다. 국제 바이오포트(International Bioport)와 선전 국제 바이오밸리(Shenzhen International Biovalley)는 생물 의학 연구 개발, 테스트 및 연구 분야에서 다양한 협력을 진행해 왔으며 광저우-선전 교통 상호 연결이 지속적으로 강화되었으며 광저우 지하철 22호선은 둥관을 거쳐 선전까지 통과할 예정입니다. , 등. 한편, 성에서는 광저우-선전의 과학기술 혁신, 교통, 산업 및 기타 분야에 대한 추가 계획과 혜택이 포함된 일련의 문서를 발행했습니다.

광저우-선전 협력은 '골격'에서 '심화'로

지하철, 고속철도, 고속도로, 유리한 교통 등이 진전되고 있다

지난해 협력 올해는 선전의 시범 시범구 건설 계획 과정이 가속화됨에 따라 광저우와 선전 간의 심층적인 협력이 더욱 필요해졌습니다. 광저우와 선전의 협력에서 사람들에게 가장 직관적인 혜택은 교통에서 나오는데, 이는 최근 일련의 계획에서도 볼 수 있습니다.

광저우 지하철 22호선의 추가 연장과 선전의 철도 운송과의 연결 계획 외에도 광저우시 발전개혁위원회 관계자는 선전에 광저우-포산을 건설할 것이라고 밝혔습니다. -홍콩 및 주하이-마카오(장중-주하이-마카오) 만구 지역은 극간 철도 복합 고속 교통 회랑을 개발하여 광역 만구의 주요 도심까지 1시간 직접 접근할 수 있습니다.

지하철과 고속철도에 대한 새로운 계획 외에도 광저우에서 선전까지의 터미널 노선도 공식적으로 개통되었습니다. 6월 28일, 광동해운그룹의 자회사인 광동수상버스주식회사가 난사여객항에서 심천공항 터미널까지의 노선을 공식적으로 개통했습니다. 이는 난사에서 심천까지의 최초의 고속 수상여객 노선입니다. 또한 '광동 지방 고속도로 네트워크 계획(2020~2035)'에 따라 광저우-선전-홍콩-마카오 과학기술혁신회랑에 13개의 새로운 고속도로가 추가될 예정이다.

교통 측면에서뿐만 아니라, 선전 시당 위원회 서기 Wang Weizhong은 광저우와 선전이 광저우의 '넓음'과 광저우의 '깊음'을 증폭시키기 위해 더욱 긴밀하고 효율적인 연계 개발 메커니즘을 구축해야 한다고 말했습니다. 더 넓은 범위의 심천, 더 깊은 수준에서 전략적 협력을 촉진합니다. 예를 들어, 협력적 리더십 구조와 표준화된 의사소통 메커니즘을 구축 및 개선하고, '두 도시 연계' 포럼을 개최하고, 기본 합의에 따라 일련의 협력 프로젝트를 순차적으로 추진하여 협력 항목을 목록화해야 합니다. 가시적인 결과.

즉, 이제부터 '쌍둥이도시 포럼'이 정상화되고, 협력사업 진행 과정도 협력리스트 형태로 추진된다. 지난해 '광저우-심천시 전략적 협력 심화 기본 협정'부터 올해 '두 도시 협력 심화 특별 협정'에 이르기까지 광저우와 선전의 협력은 '기본'에서 '심화', '특별 프로젝트'로 심화됐다.

광저우-선전 수도권의 추측

은 전국 대도시 협력의 모델이 될 수 있다

'협력 심화에 관한 특별 협약'에 따르면 두 도시 간'에는 기술 혁신이 포함되며, 7개 분야에는 지능형 연결 자동차 산업, 지능형 장비 산업, 바이오의학 산업, 인프라, 비즈니스 환경, 자유 무역 지역이 포함됩니다. 이들 7개 지역으로 볼 때 광저우와 선전의 유리한 산업뿐만 아니라 특별 협정의 구체적인 내용으로 볼 때 두 곳 간의 협력 프로젝트에 선구적인 시범구 건설에 부합하는 추가 계획도 있습니다. 도시는 또한 더욱 구체적이다.

또한 난샤와 첸하이 간 교류를 심화하는 방법을 포함해 자유무역지대 간 협력도 예정돼 있다. 이를 위해 심천국제서부물류단지, 광저우 난사국제물류단지 등 12개 협력 콘텐츠가 계획돼 있다. 새로운 무역 모델과 새로운 비즈니스 형식을 육성 및 강화하고, 홍콩과 마카오에 전문 서비스 산업을 개방하고, 홍콩과 마카오와 손을 잡고 '일대일로' 건설에 참여하며, * 공동으로 대외 교류와 협력을 촉진합니다. * 금융 산업과 서비스 기업 경제의 개방을 공동으로 촉진하고, 자유 무역 시범 지역의 복합 운송 협력을 심화하며, 대만 지역의 크루즈 및 요트 산업 발전을 공동으로 촉진합니다.

물론 광저우와 선전 협력의 가장 큰 하이라이트는 광저우-선전 수도권의 협력에 대한 추측이다. 요즘 광저우와 선전은 '벽을 허물고' 광저우-선전 수도권을 건설하고 있다. 광저우-선전 수도권은 경쟁 관계인가, 협력 관계인가. 이와 관련하여 판헝산(Fan Hengshan) 전 국가발전개혁위원회 사무차장은 광둥-홍콩-마카오 대만구 개발의 관점에서 볼 때 개방, 포용, 개방의 길을 택했다고 말했습니다. 협력과 연계는 있으나 여전히 행정분리, 시장 열악, 경쟁 동질화, 자원배분 문제, 광저우-선전 협력 등의 문제는 베이 지역 전체 발전에 큰 의미를 갖는다.

광저우-선전 수도권은 어떻게 협력할 수 있을까? 중국(선전) 종합 개발 연구소 소장인 Fan Gang은 Greater Bay Area의 중심 도시인 광저우와 Shenzhen이 어떻게 공동 협력을 통해 Greater Bay Area의 공공 서비스 통합 및 통합을 추진할 수 있는지 상상했습니다. 그는 중소도시의 발전을 촉진하기 위해 지역 전체를 포괄할 수 있도록 의료 자원과 교육 자원을 조율할 것을 제안했습니다.

볼 수 있는 것은 광동-홍콩-마카오 대만구와 시범 시범 지역 계획에 따라 '광저우-심천 CP'는 협력 포지셔닝을 업데이트해야 하지만 지금은 " 벽을 허무는 것은 한걸음 더 나아가는 것입니다. 첫발을 내딛은 앞으로 광저우와 선전 간의 심층 협력은 전국 대도시 간 협력의 모델이 될 것이며 국내 홍보에 참고 효과를 제공할 것입니다. 국제 이중 유통.