J-15의 성능이 걱정스럽나요? J-15는 수만 번 이륙하고 이륙했습니다.

J-15의 성능이 걱정스럽나요?

우리나라 항공모함 랴오닝함의 함재기인 J-15는 우리나라의 유일한 함재기로서 랴오닝함에서 이착륙 훈련을 실시한 바 있다. 2012년 11월 이후 처음으로 J-15 4대가 추락했습니다. 한때 성능이 좋지 않아 비판을 받은 적이 있다. 이 글의 주인공은 함재기 전투기 J-15이다.

J-15는 우크라이나에서 입수한 Su-33 전투기 프로토타입 T-10K3과 국산 J를 기반으로 우리나라가 개발 개발한 단좌 쌍발 함재기형 전투기이다. -11 전투기.

J-15는 중국항공공업공사 심양항공공업그룹이 개발한 것으로 우리나라의 4세대 전투기, 즉 4세대 반전투기의 개량형이다.

외관상 러시아제 Su-33과 매우 유사하지만 J-15는 J-11B의 기술을 접목해 구조적 강도를 대폭 강화하고 과부하 용량도 향상시킨다. 항공기의 수명.

Su-27 계열의 내장 연료 탱크를 계승해 최대 내부 연료 탱크를 사용하지 않고도 전환 범위가 3,000km를 초과할 수 있으며 비행 저항이 증가하지 않습니다. 프리 행잉 포인트를 사용할 수 있으며 다양한 정밀유도 무기 장착에 적합하며 전투 유연성이 가장 높습니다.

J-11을 기반으로 카나드를 ​​추가하고, 고추력 엔진 2개를 탑재해 날개 접힘을 구현했으며, 양력 장치, 착륙 장치, 어레스팅 후크 등 새롭게 설계된 시스템을 탑재해 기체를 제작했다. 뛰어난 운용 성능을 유지하면서 선박 착륙에 필요한 비행 특성을 달성했습니다.

동력체계 측면에서는 우리나라의 기존 WS10 '타이항(Taihang)' 터보팬 엔진을 탑재해 추력이 132킬로뉴턴, 약 13,500kg으로 A-31의 최대 비상 추력보다 훨씬 크다. 12,800kg으로 이륙 작업에 더 도움이 됩니다.

엔진 추력의 증가는 비행 성능 향상에도 도움이 될 것입니다. 무기 시스템은 현재의 J-11B 및 J-11BS와 유사해야 합니다. 해상공격능력에 더욱 중점을 두고 있으며, 특히 대함미사일을 활용하는 강력한 능력을 갖추고 있으며, 우리나라산 정밀타격무기를 모두 탑재 및 사용할 수 있으며, 러시아제와 연계하여 도입한 다양한 러시아산 정밀타격무기를 사용할 수 있다. -Kh-59ME 장거리 원거리 공대지 미사일과 같은 Su-30 전투기를 제작했습니다.

중국 언론은 해군 J-15 전투기가 첫 야간 이착륙 훈련을 실시해 랴오닝 항공모함 함재기 부대가 전천후 전투 능력을 개발했다고 밝혔다.

홍콩 언론은 중국이 최첨단 전자기 투석기 시스템 연구 개발에 동일한 접근 방식을 채택했으며 지상 전자기기를 사용하는 J-15 등 전투기 수만 대를 성공적으로 발사했다고 보도했습니다. 투석기. 또한, 전자캐터펄트 시스템은 국내에서 생산되는 두 번째 항공모함에 탑재될 예정이다. 항공모함은 더 큰 비행갑판을 갖게 됩니다. 새로운 고정익 AWACS 및 유조선 항공기도 개발 중이며 거의 확실하게 새로운 방출 시스템을 사용할 것입니다.

J-15의 성능은 전혀 문제가 되지 않을 것으로 보이며, 향후 해전에서 더 큰 역할을 하게 될 것으로 보인다.