국내 정제유 가격이 올해 첫 '4연속 하락'을 기록할 전망이다.

8월 9일 국가발전개혁위원회 소식에 따르면 2022년 8월 9일 24시부터 국내 휘발유 및 경유 가격(표준품, 이하 동일)이 130위안 하락하고, 톤당 125위안. 조정 후 전국 각 성, 자치구, 직할시, 중심시의 휘발유 및 경유 평균 최고 소매가격은 톤당 10,518.67위안, 톤당 9,459.17위안으로 인하된다.

2019년 첫 '4연속 하락'

새 가격 조정 이후 국내 정유 가격은 올해 첫 '4연속 하락'을 기록할 전망이다. 동시에 이는 2019년 국내 유가가 처음으로 '4연속 하락'한 것이다. 올해 이후 처음으로 '4연속 하락'이다.

새 가격 조정 주기에서는 92호 휘발유, 95호 휘발유, 0호 경유 가격이 리터당 각각 0.10위안, 0.11위안, 0.11위안 인하된다. 연료 탱크 용량이 50L인 일반 자가용을 예로 들면, 이번 가격 인하 이후 자동차 소유자는 92프루프 휘발유 탱크를 채우는 데 5위안을 덜 지출하게 됩니다.

'4차례 연속 하락' 이후 휘발유와 경유 가격은 6월 중하순에 비해 누적 1,010위안, 1,070위안 하락했다. 95 휘발유와 0위 디젤은 각각 0.88%, 0.93,0.92위안 하락했다. 6월 중순~하순에 비해 연료 탱크 용량이 50L인 일반 자가용 소유자는 92옥탄 휘발유 ​​탱크를 채우는 데 44위안을 덜 지출하게 됩니다.

데이터에 따르면 올해 14차례 가격 조정이 이뤄져 '10차례 인상, 4차례 하락' 상황을 보였다. 이전 3차례 하향 조정은 올해 7차 가격 조정(2019년 12월 1일)에 이뤄졌다. 4월 15일 24시) 당시 자동차 가격은 12차(6월 28일 24시)에서 톤당 각각 545위안, 휘발유 가격은 530위안 인하됐다. 13차(7월 12일 24시) 가격 조정에서는 휘발유 가격이 각각 360위안, 경유 가격이 345위안 인하됐다. 휘발유와 경유 가격은 톤당 각각 300위안, 290위안 인하됐다.

국내 유가는 '5년 연속' 하락할 수도 있다

국가발전개혁위원회 물가감시센터는 가격 조정 주기(7월 26일~8월 8일) 동안 이 점을 지적했다. ), 경기 침체의 영향과 원유 수요 감소에 대한 비관적 기대가 유가 하락 추세를 지배했습니다.

런던 브렌트유와 뉴욕 WTI 유가는 지난 2월 러시아-우크라이나 분쟁 이후 최저 수준으로 떨어졌다. 두 도시의 유가는 이전 가격조정주기 대비 평균 3.44% 하락했다.

8월 8일 국제 원유 가격은 소폭 반등했습니다. 9월 미국 WTI 원유 선물의 전자 거래 가격은 10월 런던 인도 기준으로 배럴당 $90.76로 1.75달러, 즉 1.97% 상승했습니다. 원유 선물은 배럴당 $96.65로 $1.73, 즉 1.82% 상승했습니다.

그러나 Zhuochuang Information의 정유 분석가인 Zheng Mingya는 수요가 계속 감소하거나 공급 문제가 증가하는 등 새로운 동인이 사라지기 전에는 원유 가격이 변동할 가능성이 더 높다고 지적했습니다.

“새로운 가격 조정 기간이 열리기 전에 원유 변화율은 계속 마이너스 범위를 유지할 수 있으며 정제유 제품의 국내 소매 가격은 하락할 가능성이 더 높습니다. 5회 연속 하락했다”고 Zheng Yaming이 예측했다.

궈타이쥔안(Guotai Junan)의 연구 보고서도 8월 유가가 여전히 약세 추세를 유지할 수 있다고 지적했다. 그러나 긴축 에너지 논리는 변하지 않았다. 즉, 심각한 경기 침체가 없다면 원유 가격 중심은 2023년에도 배럴당 90달러 이상을 유지할 것이라는 것이다.

장기적인 유가 상승에는 여전히 타당한 이유가 있습니다

골드만삭스는 지난 일요일 발표된 보고서에서 최근 브렌트유 가격 하락은 낮은 하락세 때문이라고 밝혔습니다. 경기 침체를 둘러싼 유동성과 우려, 미국의 전략적 석유 비축량 방출, 러시아 생산 회복.

그러나 보고서는 "이러한 부정적인 요인이 모두 작용한다고 가정하더라도 최근 몇 달 동안 시장이 예상보다 공급 부족이 더 심해졌기 때문에 유가 상승 가능성은 여전히 ​​높다"고 지적했습니다. "

에너지 컨설팅 기관인 EnergyAspects의 연구 이사인 암리타 센(Amrita Sen)도 현재 에너지 시장의 공급 딜레마는 끝나지 않았다고 말했습니다. 그녀는 국제 석유 시장이 직면한 문제는 수요가 있는 것이 아니라, 공급중.

지난주 OPEC+는 9월부터 하루 10만 배럴씩 증산하는 등 원유 생산량을 소폭 늘리는 데에만 동의했는데, 이는 시장 컨센서스인 하루 30만~40만 배럴보다 훨씬 낮은 수준이다.

가까운 시일 내에 이란 핵협상이 다시 재개될 것이라고 화타이선물연구소 ​​에너지화학그룹 판샹 연구원은 향후 진전 상황에 주목할 필요가 있다고 본다. 이 상황.

“OPEC가 생산량을 크게 늘리지 않을 것임을 분명히 한 후 유럽과 미국은 이란과 더 자주 접촉하고 있습니다. 이란은 현재 단기적으로 생산량을 크게 늘릴 수 있는 몇 안 되는 국가 중 하나입니다. 향후 제재가 해제된다면 석유시장에 미치는 영향은 한편으로는 하루 150만~200만 배럴 증가할 가능성이 있고, 다른 한편으로는 더욱 중요할 것입니다. , 관련 기관의 통계에 따르면 이란은 여전히 ​​5천만 배럴의 육상 및 해상 부유식 포지션을 보유하고 있으며 순환 유역에 진입하면 단기 현물 시장에 더 큰 영향을 미치고 러시아-우크라이나로 인한 공급 격차를 크게 완화할 수 있습니다. 갈등.”

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