걱정할 필요가 없으며 실용적이고 연료 효율적입니다! 예산 20만대 일본산 소형 SUV 추천! 한눈에 고르는 방법

자동차는 대량 소비재가 되었고, 중국에서 점점 더 많은 일반 사람들의 집에 들어오기 시작했습니다. 많은 가족의 주요 이동 수단으로서 연료비는 일일 생활비에서 높은 비중을 차지할 것입니다. 따라서 차량 사용 비용 연료비 경제적 효율성은 대부분의 서민층 소비자가 자동차를 구입하기 전에 가장 중요하게 생각하는 요소 중 하나가 되었습니다. 또한 SUV 모델의 인기로 인해 일본산 소형을 선호하는 소비자가 점점 늘어나고 있습니다. SUV 모델을 선택합니다. Honda Haoying BREEZE /Toyota RAV4 Rongfang/Nissan X-Trail을 선택합니다. 예산이 200,000이면 어떻게 선택해야 할까요? 한 눈에 알 수 있어요!

혼다?-?하오잉?-?2020 240TURBO?CVT 2륜구동 럭셔리 버전

제조업체 가이드 가격: 196,800

혼다 패밀리 스타일 디자인 언어 ! 1.5T 엔진을 가져가세요!

외관 디자인? 전면 상단에 더 큰 크롬 트림 스트립이 있고, 차량 전면 중앙의 로고와 통합됩니다. 크롬 도금 소재는 흔하지만 적절히 사용하면 고급스럽고 고급스러워 보입니다. 하오잉 브리즈는 이러한 점을 잘 파악하고 있으며, 크롬 도금은 질감이 우수할 뿐만 아니라 전혀 흐트러짐이 없습니다. 양쪽 헤드라이트 그룹의 형상은 비교적 단순하지만, 램프 유닛의 내부 디자인이 매우 매력적이며 디자인감이 있어 차량 전체의 외관을 크게 향상시킵니다. 테일램프군 주변에는 블랙 컬러의 디자인을 적용해 테일램프 전체를 더욱 세련되고 작아 보이게 만들었으며, 방향지시등이 수직 배치로 되어 있어 닛산 엑스트레일, 토요타 RAV4보다 장점이 더 많다.

인테리어 하이라이트? 혼다는 인테리어 측면에서 늘 상대적으로 보수적인 브랜드였습니다. 하오잉의 외관은 매우 패셔너블하고 모던해 보이지만, 인테리어는 지나치게 트렌디한 디자인이 없어 디테일 하나하나가 실용성을 고려한 제품입니다. 7인치 LCD 계기판과 7인치 터치 LCD 스크린을 탑재해 수납공간이 혼다 브랜드의 장점이기도 하다. 중앙 통로 중앙에는 거대한 수납공간이 있고, 들어올리고 내릴 수 있는 물컵홀더가 2개 있으며, 왼쪽에는 수납공간이 있어 휴대폰을 놓기에 매우 편리합니다.

공간 느낌은 어떤가요? 체험자는 키가 170cm이고 좌석이 가장 낮은 위치로 조정되어 있으며 머리에 펀치를 가할 공간이 여전히 있습니다. Haoying BREEZE 좌석의 인체 공학적 측면은 비교적 좋습니다. , 시트가 몸에 밀착이 잘되고, 충전재의 부드러움과 딱딱함도 잘 조절되고, 앞줄 위치는 변함없으며, 2열 다리는 펀치가 3개 이상 남아있습니다. 그리고 머리도 훌륭해요. 트렁크 공간을 걱정할 필요가 없고, 평탄성도 우수하며, 트렁크 높이도 SUV 모델 중 상대적으로 낮은 편으로 매우 친숙하다.

운전 경험은? 출력면에서는 1.5T/193마력 터보차저 직분사 엔진을 사용하고 CVT 무단 변속기와 조화를 이루며 기본적으로는 매우 잘 처리됩니다. 가속페달을 가볍게 하면 차체가 즉각적으로 반응한다. 스로틀 전반부는 꽤 꽉 찬 느낌이지만, 확실히 일본차의 가속페달 특성상 그렇게 불안한 느낌은 아니다. 전원 출력 특성, Haoying의 전반적인 성능은 모두 매우 안정적이고 견고합니다. 액셀을 맨 아래까지 밀어도 갑작스러운 느낌이 없고, 서스펜션이 불필요한 바운스를 일으키지 않는 것이 이 수준의 적용 성능에 부합한다. 스티어링은 고속과 저속에서 모두 매우 가볍고 편안하며 친숙한 느낌을 주며 질감도 좋습니다.

도요타 - RAV4 Rongfang - 2020 2.0L CVT 2륜 구동 패션 버전

제조업체 가이드 가격: 194,800

TNGA 아키텍처 기반 구축! TSS 토요타 인텔리전트 트래블 2.0 시스템

외관 디자인은 현행 모델과 많이 다르다. 패밀리 중심의 디자인 언어를 채택해 해외 버전의 모습을 정통하게 보여준다. 그릴은 벌집 모양의 그릴을 채택하고 위쪽을 향한 LED 헤드라이트와 짝을 이룹니다. 전면부는 측면에서 보면 강인하고 근육질이며 날카로운 모서리와 모서리가 있습니다. 검은색 플라스틱 플레이트의 하단 가장자리는 동급 닛산 엑스트레일에 비해 외관 디자인을 '질적' 도약시키며, 외관은 스포티함이 가득하다.

인테리어 하이라이트? 이전 세대에 비해 인테리어는 더욱 세련됐고, 인테리어의 전체적인 질감과 완성도도 대폭 개선됐다. 멀티 포인트 터치 컨트롤을 지원할 뿐만 아니라 내부에는 Carlife 및 Qujia WeLink 휴대폰 상호 연결 시스템이 통합되어 있습니다. Honda Haoying BREEZE에 비해 인테리어 기술은 더 추천할만한 가치가 있습니다.

공간 체험? 좌석 공간은 키 185cm의 체험자가 앞줄에 앉아 가장 낮고 적절한 앉은 자세로 조정한다. 이때 손가락 네 개가 남게 된다. 머리 공간은 그대로 유지한다. 2열 경험자의 머리는 지붕에서 네 손가락이 있고, 다리는 주먹과 세 손가락이 있어 좌석 공간은 만족스럽다. 실내 승차감도 추천합니다.

드라이빙 체감은? 이 모델은 2.0L/171마력 자연흡기 엔진을 사용하고, CVT 무단변속기와 서스펜션은 전면에 맥퍼슨 독립 서스펜션을 장착했다. E-타입 리어 서스펜션 유형 멀티링크 독립 서스펜션, 전반적인 조정은 약간 편안함을 지향합니다. 차량의 서스펜션 스프링은 적당히 부드럽고 단단해 주행 중 일부 충격을 잘 걸러낼 수 있습니다. 스티어링 휠은 그립감이 뛰어나고 조향력이 가벼워 특히 주차나 저속 주행 시 제어가 매우 쉽습니다. 차량 속도가 증가함에 따라 조향력도 균등하게 증가하여 Toyota RAV4는 고속 코너링 시 강한 자신감을 갖게 됩니다.

닛산?-?디자인! 2.0L 자연흡기 엔진 탑재!

외관 디자인? 닛산 엑스트레일은 많은 사람들에게 매우 친숙한 모델이어야 한다. 닛산의 패밀리 지향적인 'V-모션 2.0' 디자인이 중앙 에어 인테이크 그릴의 변화에 ​​반영됐다. 비록 헤드라이트는 차량의 윤곽은 변하지 않았지만, 더욱 과장된 그릴 라인이 차량 전면에 더욱 강인한 시각적 요소를 더해 주었으며, 검게 칠해진 테일라이트 역시 젊음을 반영합니다. , 그리고 많은 세부 사항에서 후면 범퍼 아래의 크롬 트림 스트립과 같은 X-Trail의 정교함도 볼 수 있습니다. BREEZE의 외부 디자인은 가정용을 더욱 반영합니다.

인테리어의 하이라이트는? 실내 전체가 컬러블로킹 디자인을 채택하고, 센터 콘솔의 넓은 부분도 부드러운 소재로 감싸준다. 전체적인 형태의 첫인상은 매우 가정적이고 친숙한 느낌입니다. 5인치 LCD 계기판이 탑재되어 있으며, 중앙 제어 부분에는 9인치 터치 LCD 화면이 탑재되어 있어 조작이 간편합니다. 작동하려면 응답 속도가 상대적으로 민감하고 디스플레이도 매우 선명합니다.

공간 경험?닛산 엑스트레일의 공간 성능은 동급 대비 상대적으로 뛰어납니다. 승객 공간과 승객 편의성 모두 높은 수준을 유지하고 있으며, 이러한 성능 역시 닛산의 일관된 제품 톤으로 인해 승객의 유연성이 향상되었습니다. 일시적으로 더 많은 승객을 태워야 하는 경우 편안함 측면에서 성능이 너무 까다로울 수 없으며 포괄적인 제품 강점이 가득합니다.

드라이빙 체감은? 이 모델은 2.0L/154마력 자연흡기 직분사 엔진과 CVT 무단변속기(시뮬레이션 7단)가 조화를 이루고 있으며, 닛산 엑스트레일의 스티어링 휠 조향력은 상대적으로 부드럽고 피드백 느낌은 적당합니다. 액셀과 브레이크는 매우 민감하며, 도심지에서의 추월은 상대적으로 민첩하며, 속도도 깔끔하게 가속되며, SUV치고는 성능이 매우 좋다.

요약

20만 예산의 일본 소형 SUV 모델로서 이 세 가지 모델은 모든 면에서 균형잡힌 성능을 갖추고 있으며, 역시 매력적이다. 합작 자동차인 Honda Haoying BREEZE는 국가 VI 배기가스 배출 표준을 대중화한 최초의 자동차 모델입니다. Honda Haoying BREEZE는 자체적으로 승화하여 공간을 늘리고 운전 편의성을 향상시킵니다. 이 세 가지 모델 중 하나가 귀하에게 적합합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.