레인지로버 이보크 동영상

더 뉴 랜드로버 레인지로버-이보크는 도심형 SUV로서 기존의 기존 접근 방식을 탈피하고 트렌디하고 젊은 느낌의 디자인을 채택한 만큼 젊은 층에게 더욱 어울리는 차량이라고 할 수 있다. 안타깝게도 이 차는 높은 가격 때문에 판매가 그다지 좋지 않습니다. 그래서 랜드로버는 양심을 찾고 차량의 표준인 9at 기어박스에 맞게 차량을 어느 정도 낮췄습니다. 소유자가 하이랜더를 너무 일찍 구입했다고 말한 것은 당연합니다.

외관 디자인 스타일만 놓고 보면 신형 레인지로버 이보크는 꽤 스타일리시하고 젊은 층의 취향에 꽤 부합한다. 전면은 좀 더 레이어드 스타일로 디자인되었습니다. 차량의 상부와 하부는 서로 다른 질감의 장식 패널로 장식되었으며, 헤드라이트까지 새로운 구조로 되어 있어 더욱 젊어보이는 2020 레인지로버 이보크가 매우 매력적입니다.

크기로 보면, 차의 길이는 4.371미터, 전폭 1.904미터, 전고는 1.649미터, 휠베이스는 2.681미터에 달합니다. 하이랜더답게 캐치하지만 측면 차체는 스플라이싱을 채택했다. 화사한 색상으로 디자인돼 패션감각도 뛰어나며, 19인치 대형 휠도 탑재해 스포티함도 못지않게 눈길을 끈다.

이 차의 실내는 럭셔리 모델에 어울리는 스타일로 디자인됐다. 변속 레버에는 요철 장식 플레이트가 장착되어 있어 지문 생성을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 이 디자인은 매우 사용자 친화적입니다. 컬러 매칭 측면에서 신차는 밝은 검정색 가죽 시트를 사용하여 패션감각도 좋다.

파워 부분은 2.0t 9at 조합을 제공하며, 엔진이 1300rpm에 도달하면 토크를 365nm까지 높일 수 있으며, 풀타임 4륜 구동 시스템과 결합되어 스포티한 파워가 압도적이다. 이 차를 비오는 날과 눈이 오는 날 운전에 더 적합하게 만듭니다. 핵심은 이러한 동력 전환이 매우 빠르고 매우 논리적이며, 고단 변속 및 저단 변속 시 동력 반응이 매우 긍정적이라는 것입니다.

요약하자면, 랜드로버 이보크는 멋진 외모와 강력한 스포츠 능력을 갖춘 정말 좋은 차입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.