마오징보

“자신의 신념에 집중하고 확고한 꿈을 추구해야만 자신의 영광을 만들 수 있습니다.” 한때 가전제품의 새로운 시대를 창조한 잡스는 자신의 성공에 대해 이렇게 말했습니다.

과거 잡스는 큰 성공을 거두었고, 오늘날의 로터스도 그렇습니다.

2년여 만에 막을 내린 제20회 상하이국제오토쇼에는 눈부신 마그네슘 조명 아래, 당당한 자세로 미래를 향해 달려가는 밝은 반점이 있다. 한때 영광스러웠으나 이제는 새로운 모습으로 여러분을 만나고 있는 로터스입니다.

국립전시컨벤션센터 8.1홀에서 빛나는 '로터스 옐로우'

75년의 역사를 지닌 로터스는 소박했지만 늘 특별했다 . 실제로, 이 게임은 역사 전반에 걸쳐 충성스러운 팬들 사이에서 꾸준한 추종자를 누려왔습니다. 로터스 차이나 회장 마오징보(Mao Jingbo)가 말했듯이 “사용자는 우리의 최고의 브랜드 자산”이다.

로터스 차이나 회장 마오징보

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고급 전기 자동차에 대한 새로운 표준 설정

수백만 대의 고급 연료 차량에 대한 표준은 전통적인 고급 브랜드에 의해 설정될 수 있습니다. 하지만 누가 백만 달러짜리 고급 전기 자동차의 표준을 정할까요?

이에 로터스는 이번 상하이 모터쇼에서 나름의 답을 내놨다.

세계에서 가장 빠른 양산형 순수 전기 슈퍼카, 로터스 에비자

이번 상하이 모터쇼에서는 로터스의 클래식 3대가 차례로 대중 앞에 등장해 시선을 가장 먼저 사로잡는다. 눈은 세계에서 가장 빠른 양산형 순수 전기 슈퍼카인 에비자(Evija)로, 천천히 회전하며 '공기역학' 왕의 강력한 아우라를 뽐내며 시선을 돌리면 로터스 연료 슈퍼카의 마지막 작품임을 느낄 수 있다. Emira가 가져오는 시각적 충격; 다양한 디자이너 테마 색상을 갖춘 세계 최초의 순수 전기 슈퍼카 SUV인 Lotus ELETRE가 부스를 빛내며 모든 사람의 관심과 관심을 끌고 있습니다.

저자의 생각에 세 대의 자동차는 각자의 특성을 갖고 있으며 각 세그먼트에서 당연한 '왕'입니다. Eletre는 F1 트랙에서 전기 자동차까지 바람을 타는 Lotus의 전설을 더욱 완벽하게 해석합니다. 미래. .

로터스의 미래 지향적인 기술 “플래시 충전 로봇”

“모든 것은 운전자를 위한 것”이라는 브랜드 명제는 항상 로터스의 궁극적인 제품 추구를 이끌어 왔으며, "Dynamics Pioneer"인 Lotus Eletre는 브랜드의 우수한 디자인 기술과 바람 제어 기능을 계승합니다. 차체에는 7세트의 Race-Aero 에어 덕트가 장착되어 있어 고속 주행 시 다가오는 공기 흐름을 최대한 활용하는 동시에 풍량을 높일 수 있습니다. 차량의 견인력. 바람 저항을 줄이면서.

동시에 Eletre에는 전면의 액티브 공기 흡입구 그릴, 차량 후면의 액티브 리어 윙, 분할된 방풍 리어 윙 등 액티브 공기역학 패키지도 장착되어 있습니다. , 함께 7세트의 공기 덕트를 형성합니다." 다양한 공기역학적 디자인이 함께 작용하여 Eletre는 최대 90kg의 순 다운포스를 제공하는 동시에 항력 계수가 0.26에 불과한 대량 생산 순수 전기 슈퍼카 SUV가 됩니다.

'경량' 역시 지난 75년간 로터스가 영광을 누릴 수 있었던 핵심 요소 중 하나라는 점을 아셔야 합니다. 따라서 엘레트레의 인테리어 디자인에서도 동일하게 전진하는 조종석 디자인을 이어가고 있습니다. Evija와 같은 모델은 슈퍼카 디자인 원칙을 SUV에 완벽하게 적용하여 미드 엔진 스포츠카의 클래식한 비율을 최대한 복원하여 디자이너에게 Lotus Eletre의 독특한 슈퍼카 자세를 완벽하게 형성할 수 있는 더 넓은 공간을 제공합니다.

동시에 로터스 브랜드가 라이프스타일 자동차 분야에 첫 시도하는 만큼, 엘레트레는 순수 전기차 시대의 럭셔리에 대한 브랜드의 새로운 이해와 표현으로 독보적인 럭셔리 스타일을 선보이고 있다.

엘레트르의 인테리어 곳곳에는 '뉴 브리티쉬 럭셔리'의 분위기가 물씬 풍긴다. 내부 버튼은 세계 최초로 자동차 디자인 분야에 사용되는 액체 금속을 사용하며, 표면 연마 정확도는 나노미터 수준에 이르며, 연마된 표면은 세라믹 유약 느낌을 줍니다. 100번 재활용이 가능한 ECONYL 재생 나일론 소재로 환경 친화적이며 고급스러운 분위기를 강조합니다.

매우 세련된 "뉴 브리티시 럭셔리" 로터스 엘레트레 인테리어

로터스는 촉각적인 럭셔리 경험을 통해 사용자의 차내 청각적 즐거움도 만족시키기 위해 노력하고 있습니다. Eletre는 영국의 보물 수준 오디오 브랜드인 KEF 오디오를 최초로 채택했습니다. 표준 15스피커 KEF 오디오 시스템에는 Uni-Core™ 기술을 적용한 고유한 고품질 스피커가 통합되어 있습니다. 모바일 음악 궁전을 만들고 사용자에게 최고의 청각적 향연을 선사하세요.

KEF 오디오는 대영제국 훈장을 받은 레이먼드 쿡(Raymond Cooke)이 설립한 영국 고급 하이파이 오디오 장비의 창시자 중 한 명이라는 사실을 아셔야 합니다. 60년 넘게 자동차 브랜드와 협력한 것은 이번이 처음이다.

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Lotus가 드라이버와 함께하는 양방향 여행을 설명합니다

“Lotus를 진정으로 이해하는 유일한 방법은 직접 운전해 보는 것입니다.”라고 Mao Jingbo는 강조했습니다. Lotus는 모든 "운전자"에게 가장 순수한 운전의 즐거움을 선사하고자 합니다.

이를 위해 Eletre는 전면 및 후면 이중 영구 자석 전원 시스템과 800V 고전압 순수 전기 고성능 아키텍처를 사용합니다. R 버전은 675kW/905hp의 최고 출력을 낼 수 있으며, 2.95초 만에 0에서 10까지 가속할 수 있어 '2초 클럽'에 합류했습니다.

세계 최초의 순수 전기 슈퍼카, 로터스 엘레트레(Lotus Eletre) , 트랙에 집결

속도가 극한에 도달하더라도 Eletre는 결코 "직선에서는 제왕이지만 코너에서는 죽는" 가속 기계가 아닙니다. 75년간의 섀시 튜닝 경험을 바탕으로 전후방 멀티링크 독립 서스펜션, 어댑티브 에어 서스펜션, CDC 연속 감쇠 조절식 충격 흡수 장치, 액티브 후륜 스티어링, 로터스 지능형 앤티롤 제어 시스템 등 섀시 기술은 Eletre는 "편안하다", "안정적이다", "기민하다", "운전하기 쉽다"와 같이 겉보기에 관련이 없어 보이는 여러 형용사를 완벽하게 해석할 수 있을 만큼 충분합니다.

예를 들어, CDC가 지속적으로 댐핑하는 조정 가능한 충격 흡수 장치를 갖춘 듀얼 챔버 에어 서스펜션은 역동적인 주행 중에 항상 섀시의 지지 강성을 조정할 수 있으며, 도로 상황에 따라 서스펜션의 부드러움을 신속하게 조정할 수 있습니다. 모든 시리즈에 표준으로 적용되는 Lotus 지능형 앤티롤 제어 시스템은 전자 제어를 통해 앤티롤 바의 강성을 변경하여 속도와 자세에 따라 차체 롤링을 최소화할 수 있습니다.

또한 엘레트레의 액티브 후륜 조향 기능은 차량의 회전 반경도 대폭 줄여 전장 5m가 넘는 이 중대형 SUV를 코너링 시 더욱 유연하고 안정적으로 만들어준다.

Lotus Eletre 자동차 소유자 대표는 Lotus Group의 CEO Feng Qingfeng과 대화를 나눴습니다.

아마도 다양한 생활 시나리오의 적용과 궁극적인 운전 제어 경험 통합은 자동차를 운전하고 싶어하는 더 많은 "운전자"를 끌어들입니다. 이번 오토쇼에서 Lotus는 Eletre 소유자 4명을 초대하여 Lotus Group의 CEO이자 Ultimate Driving Experience Center의 관리자인 Feng Qingfeng과 직접 대화를 나누었습니다. 대화 중에 소유자는 Eletre에 대한 열정과 사랑을 숨기지 않았습니다. .

Feng Qingfeng이 말했듯이 "우리는 세계 최초의 순수 전기 슈퍼카 SUV Eletre를 만드는데 5년이 걸렸습니다." 하나는 진지하게 하는 것이고, 다른 하나는 주의 깊게 듣고 지원하는 것입니다. 꿈을 가진 로터스와 드라이버를 위한 최고의 양방향 도로입니다.

이 대화가 끝난 후 Feng Qingfeng은 Lotus를 대표하여 4명의 자동차 소유자를 초대하여 세계적 수준의 자동차 문화 이벤트를 경험하고 진정으로 "아이코닉한 사용자 경험"을 선사하기 위해 영국으로 여행을 떠났습니다. 구현되었습니다.

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새로운 Lotus가 옵니다

Lotus는 계속해서 승리하고 세상을 놀라게 할 운명이므로 브랜드 르네상스와 가치 재설정이 필요합니다. 새로운 전설이 시작될 예정이다. 마오징보(Mao Jingbo)는 “우리는 틈새 시장에서 순수 전기 럭셔리의 주류 시장에 진입하기를 희망한다”고 말했다.

Eletre의 출시와 출시는 시작에 불과합니다. Lotus는 Eletre를 순수 전기 럭셔리 시장 부문의 새로운 장을 여는 출발점으로 삼을 것입니다.

이를 위해 로터스도 많은 노력을 기울였습니다.

예를 들어, 이번 상하이 모터쇼에서 로터스가 선보인 '플래시 충전 로봇'은 F1 트랙 P룸의 숙련된 엔지니어처럼 전체 충전 과정을 완료하기 위해 수작업을 완전히 대체할 것이다. 차에 우아하게 앉아 조용히 기다리기만 하면 로터스의 '플래시 충전 로봇'이 더 빠르고 정확하고 안전한 방법으로 충전과 에너지 보충을 완료해 양손을 완전히 자유롭게 할 수 있다.

Lotus는 플래시 충전소에 플래시 충전 로봇을 장착하고 전국에 200개 이상의 플래시 충전소를 배치하여 Lotus Eletre를 완전히 충전할 계획입니다.

세계 최초 양산형 '플래시 충전 로봇'

자동차 지능이 점점 더 중요해지는 오늘날, 자동차의 지능이 얼마나 잠재력에 큰 영향을 미칠지 주목해야 한다. 그리고 자동차의 실용성. 그런 점에서 엘레트레의 답변은 소비자를 만족시키기에 충분하다.

스마트 운전 하드웨어 측면에서 자동차에는 4개의 LiDAR를 포함한 34개의 센서와 2개의 NVIDIA Orin-X 칩이 장착되어 있으며 Eletre는 전 세계에서 사용하는 스마트 조종석에서 508 TOPS의 컴퓨팅 성능을 제공합니다. 최초의 UNREAL 엔진 실시간 렌더링 HYPER OS 조종석 운영 체제, 듀얼 3세대 Snapdragon 조종석 플랫폼 내장, 슈퍼 이미지 렌더링 및 5G 차량 이더넷 및 기타 기능을 지원하여 차세대 대화형 경험을 달성합니다.

세계 최초의 순수 전기 슈퍼카 SUV Eletre가 전동화, 지능화 시대와 함께 도래했습니다. Feng 회장의 말을 빌리자면, "Lotus는 자동차 산업의 'iPhone'' 순간을 다음과 같이 환영할 것입니다. 여러분." 로터스 부스의 도착은 유례없이 붐볐습니다

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결론

"평범한 삶의 틈새에서 스릴의 비밀을 찾아보세요. 컨트롤, 드라이버가 되는 것은 모든 "드라이버"의 꿈이자 로터스의 새로운 브랜드 제안이기도 합니다.

과거 로터스는 트랙 위에서 눈부신 성과를 거두며 페라리, 포르쉐와 함께 '세계 3대 스포츠카 브랜드'로 불렸다. 이제 새로운 전기차 시대를 맞아, Lotus는 자체적인 이러한 접근 방식을 사용하여 순수 전기 럭셔리 시장의 새로운 "표준"을 설정하려고 노력하고 있습니다. 결국 세상에는 수많은 명품 브랜드가 있을 수 있지만 로터스는 단 하나뿐입니다.

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