Geely는 Mercedes-Benz 모회사의 주식을 몇 주나 보유하고 있나요?

리수푸(Li Shufu) 지리 회장은 다임러 주식 9.69주를 약 90억 달러에 인수해 메르세데스-벤츠의 모회사인 다임러의 최대주주가 됐다.

Geely는 Daimler의 주식 10주를 90억 달러에 인수했습니다. 데이터 맵

이 인수는 현지 시간으로 2월 23일 저녁 규제 서류에 공개되었습니다. 보도에 따르면 리슈푸(Li Shufu) 지리 회장은 투자펀드를 통해 다임러 주식 9.69%를 매입했다. 이 지분 비율은 Li Shufu가 Daimler Group의 최대 주주가 되었음을 의미합니다.

독일 자동차 제조사 다임러는 메르세데스-벤츠 등 유명 자동차 브랜드를 소유하고 있다. Geely는 이미 볼보 자동차, 로터스 자동차 등 많은 국제 브랜드를 소유하고 있습니다.

영국 언론 보도에 따르면, 이 사건에 정통한 한 관계자는 인수 사실이 공개된 후 지리 리 슈푸 회장이 다임러와 협상을 위해 이번 주 독일로 갈 것이라고 밝혔습니다. Li Shufu는 Geely를 다양한 시장 분야의 브랜드를 갖춘 중국 버전의 폭스바겐으로 성장시키기를 희망하고 있습니다.

독일 언론 보도에 따르면 지난 금요일 독일 증시 마감 당시 다임러의 전체 시가총액은 750억 유로가 넘었습니다. 지난 몇 주 동안 주식시장이 전반적으로 부진한 모습을 보였지만 다임러의 주가는 지리지분 발표 이후 벨 이후 1.4배 상승했다.

위 보고서에는 지난 몇 년간 중국이 다임러의 중요한 시장으로 다임러의 매출 실적에 많은 기여를 했다고 밝혔다. 비록 다임러는 중국 내 경쟁에서 다른 두 독일 고급 자동차 브랜드인 BMW와 아우디에 비해 뒤처졌지만, 활발한 판매 네트워크 확장을 통해 다임러의 중국 판매는 빠르게 성장하고 있으며 중국은 다임러의 가장 큰 중요한 시장이 되었습니다.

일부 언론에서는 지리가 다임러의 주주가 된 것은 중국 자동차 제조사의 유럽 진출을 의미한다고 평가했다. 지리도 내년에는 순수 전기차 브랜드 링크앤코(Lynk & Co.)를 통해 유럽 시장에 독자적으로 진출할 계획이다. Geely의 생각에 정통한 두 사람에 따르면 Geely는 배터리 기술 공유에 관해 다임러와 합의에 도달하기를 열망하고 있다고 합니다.

순수 전기차 기술 연구개발 측면에서 다임러는 자동차 산업의 선두주자 중 하나로 꼽힌다.

다임러는 "우리는 기업가 리슈푸(Li Shufu)가 장기 주주가 된 것을 환영한다"고 말했다.

Geely는 논평을 거부했다. 양 당사자 간 논의에 정통한 두 사람은 지리가 지난해 10월 다임러가 신주를 발행해 지리가 주주가 될 수 있기를 기대하며 접근했지만 다임러는 이를 거부했다고 밝혔다.