시솽반나 난파선, 배는 어떻게 침몰했나?

시솽반나(Xishuangbanna) 난파선 사고 구조에 새로운 진전이 있다. 지몐뉴스는 운남성 소방대로부터 물에 빠진 17명이 구조돼 해안으로 이송됐고, 또 한 명이 난파선에서 사망한 것으로 의심된다는 사실을 입수했다. 2020년 6월 25일 지에미안 뉴스(Jiemian News)는 사고의 구조 및 처리에 참여한 정부 직원으로부터 해당 선박이 불법 운항된 밀항 여객선이라는 사실을 알게 되었지만 탑승객은 모두 중국인이었습니다. 그 배는 미얀마에서 온 것으로 밝혀졌습니다. 그 배는 중국인들을 국외로 밀수출하던 중 사고가 발생했다고요?

6월 25일 시솽반나현에서 버마 난파선이 계속 보도된 바에 따르면, 6월 25일 이른 아침 란창강과 난반강 교차점에서 난파선이 발생한 뒤 낮 12시 현재 , ***가 투입됐다. 수색구조선은 16척이었으며, 경찰, 소방관, 간부, 대중 등 수색구조 인력 394명이 사고 현장에 투입돼 구조 작업을 수행했다. 전면적인 수색과 구조 끝에 물에 빠진 사람 27명을 성공적으로 구조했으며, 해상에서 17명(승무원 1명 포함)을 성공적으로 구조한 것으로 알려졌다. 구조대원 27명은 사건 발생 전 란창강에서 쾌속정을 타고 난반강 교차로에 탑승해 오전 8시 10분쯤 란창강 연안에서 약 5m 떨어진 곳에서 침몰했다는 사실을 알게 됐다. 중국-미얀마 243호 경계 기둥의 강변에서 난파된 것으로 의심되는 신원 정보는 사고 이후 소방구조대에 전달됐다. 본부는 어제(24일) 낮 17시쯤 차량 6대와 인원 40명을 현장에 신속히 파견했으며, 관련 장비를 챙겨 경찰과 함께 출동했다고 밝혔다. 문제의 난반강이 위치한 시솽반나 자치주 멍라현은 현재 해당 지역에 강풍, 우박 또는 단기적인 폭우가 동반될 수 있다는 황색 천둥과 번개 경보를 발령했습니다. 국토부는 소방구조대가 난파선 현장을 따라 상류 및 하류 수색을 담당하도록 요청했다. 구조대는 드론, 위성전화, 4G 영상 전송 등 장비를 이용해 2개로 나뉘어 진행됐다. 해상 구조대는 난파선 현장을 따라 상류 및 하류 수색을 실시하고 있으며 현재 육상에서는 종합적인 수색 및 구조 작업이 집중적으로 진행되고 있습니다.