광저우에서 광시 산커우까지 고속철도는 언제 개통되나요?

허잔-잔 고속철도 광시 구간이 공식적으로 착공했다. 2018년 완공돼 개통될 예정이다.

주강삼각주와 직결된다? ? 대동맥 추가

허잔 고속철도 광시 구간 정식 착공

설계 속도는 시속 250㎞, 공사 기간은 42년 월

광시뉴스 네트워크-광시일보 허푸뉴스? (젱쥔펑, 덩성롱 기자) 12월 22일 오전, 허푸~잔장철도 광시 구간이 허푸시 롄저우진에서 공식적으로 착공했다. 군. 난-광저우 고속철도에 이어 광시는 주강 삼각주 경제 구역으로 직접 연결되는 새로운 교통 동맥을 추가할 예정입니다.

허잔-잔 철도는 우리 지역의 '12차 5개년 계획' 기간에 시작되는 마지막 핵심 프로젝트입니다. 본선의 총 길이는 115km이며, 그 중 63km가 광시(廣西)에 있다. 수준은 국철 1급, 간선 수는 2배, 설계 속도는 시속 250km, 총 투자액은 약 138억8000만 위안이며, 이 중 광시 국내 투자액은 약 64억6000만 위안이다. 설계기간은 42개월이다.

전체 노선이 개통되면 난닝에서 허잔철도를 통해 잔장까지 2시간 이상만 소요되며, 이는 원래 리잔을 통해 잔장까지 이동하는 것보다 약 4시간 단축된다. 철도. 설계 속도에 따르면 향후 광저우-잔한 고속철도와 연결될 예정이며, 난닝-광저우 간 경제-허난-잔한선은 난닝-광저우 철도보다 속도가 더 빠를 예정이다.

이 철도는 동쪽으로는 리잔선, 뤄잔선, 마오잔선, 광마오선을, 서쪽으로는 광시 해안철도를 연결한다. 베이부만 경제 구역과 서부 광동 및 하이난 지역은 상호보완적이고 조화로운 경제 발전을 달성하고 베이부만 경제권의 발전을 촉진하며 주강 삼각주 산업의 서쪽 이주를 추진하고 광시를 새로운 도시로 건설하는 데 큰 의의가 있습니다. "일대일로"의 유기적 연결을 위한 중요한 관문입니다.

안정성을 확보하고 성장을 촉진하기 위한 고속철도 건설

허잔-잔장 고속철도 광시 구간이 어제 착공

예상된다 2018년 완공되어 개통될 예정입니다. 그때쯤이면 친베이에서 선전까지 우회할 필요가 없을 것입니다.

허난-잔장 고속철도의 대략적인 개략도입니다. ?사진 제공: 난닝 철도국

광시 뉴스 네트워크-난궈 모닝 포스트 난닝 뉴스?(손니 기자) 12월 22일 허잔-잔장 고속철도 광시 구간이 공사를 시작했습니다. 서쪽의 허푸(Hepu)에서 시작하여 동쪽의 잔장(Zhanjiang)에서 끝나게 됩니다. 이 철도는 베이부 만(Beibu Gulf)과 광시(Guangxi)까지 연결되는 고속철도 채널을 추가할 것입니다. 앞으로는 친베이팡 등 지역 사람들이 난닝으로 우회하지 않고 광동으로 가는 것이 더욱 편리해질 것입니다.

설계 속도는 시속 250km로 높아진다

기자는 허잔-잔 고속철도가 서쪽 허푸시에서 출발해 핑양진을 거쳐 광둥성으로 진입한다는 사실을 알게 됐고, 동쪽의 Yingzai Town과 Lianjiang City의 Fucheng Town, Zhakou Town, Baisha Town 및 Shankou Town은 Suixi County 북쪽에서 Zhanjiang Hub까지 도입되며 전체 노선에 12개 역이 있습니다. 이 고속철도 노선의 총 길이는 115km이며 그 중 광시 구간은 63.5km이며 시속 250km 속도 기준에 따라 건설되었습니다. 본 프로젝트의 간선 및 연결선 총투자액은 148.5억 위안이며, 총 건설기간은 3년 반(42개월)이며 2018년에 완공되어 개통될 예정이다. 설계 계획에 따르면 이 노선은 매일 90쌍의 여객 버스를 처리할 수 있어 현재 광둥과 광시에서 가장 인기 있는 철도인 난광 고속철도만큼 혼잡하지 않습니다.

지난 22일 착공식에서 공개된 정보에 따르면 이 고속철도의 속도는 원래 시속 200km로 설계됐다는 사실을 모르는 사람이 많을 것이다. 철도는 현재의 속도와는 다른 시속 250km로 '속도화'되었습니다. 류난 여객선과 난광 고속철도는 같은 속도를 갖도록 설계되었습니다. 그러나 현재 바이두(Baidu), 하오수(Haosou) 및 기타 온라인 검색어의 검색 결과에는 여전히 '시속 200km의 승객 속도를 갖춘 고속철도'가 표시됩니다.