헬기의 작동 원리

헬리콥터 엔진은 로터를 구동하여 헬리콥터를 공중으로 들어올리며 꼬리 부분에 있는 작은 프로펠러에도 동력을 출력합니다. 작은 프로펠러의 피치를 조정하면 다른 속도에서 더 큰 프로펠러가 생성하는 반력을 상쇄할 수 있습니다.

헬리콥터 로터의 피치는 '스와시 플레이트'라는 메커니즘을 통해 조정될 수 있어 회전하는 표면에서 서로 다른 사분면의 양력 차이가 생성될 수 있으며 양력 차이를 이용해 변화를 일으킬 수 있습니다. 동시에 헬리콥터가 이륙한 후 엔진은 상대적으로 안정적인 속도로 유지됩니다. 따라서 헬리콥터는 서로 다른 총 양력을 얻기 위해 프로펠러의 전체 피치를 조정하여 제어됩니다. 수직 이착륙.

피치(Pitch): 회전 속도가 고정된 경우 프로펠러의 편향 각도를 말하며, 피치를 조정하면 프로펠러의 양력이나 추력을 더욱 효과적으로 제어할 수 있으며 역추력이나 역추력도 얻을 수 있습니다. 리버스 리프트.

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