전사 군용 오프로드 차량

이번 베이징 모터쇼에서 C 자리는 의심할 여지 없이 독립 브랜드의 하드코어 오프로드 차량이 차지했다. 제한된 부스 공간에서 독립 브랜드들은 Tank 300, Foton General Off-Road Edition, Cannon Black Bullet Edition 등과 같이 매우 터프해 보이는 다양한 오프로드 모델을 가져왔습니다. 모두 매우 터프합니다. , 하지만 이번 베이징 오토쇼에서 '가장 어려운' 오프로드 차량은 Dongfeng Motor의 Warrior 3세대 모델입니다. 국내에서 생산된 대표적인 하드코어 오프로드 차량인 신형 둥펑 워리어는 전시대에 오르자마자 수많은 시선을 끌었고, 그 인기를 짐작할 수 있다.

오토쇼에 나온 실제 자동차 사진으로 보면, 이번에 전시된 3세대 둥펑 워리어 모델은 군용 버전임이 틀림없다. 둥펑 워리어는 주로 군용이지만, 1세대와 2세대 모두 2세대 모델은 민수용 버전이 출시됐고, 개인도 구매할 수 있다. 따라서 편집자는 3세대 전사가 민수용 버전을 출시할 가능성이 높다고 추측한다.

외관적으로 보면 3세대 워리어는 이전 모델보다 훨씬 세련됐다. 헤드라이트는 심플한 원형을 채택했고, 헤드라이트 외부에는 공기흡입구 그릴이 있다. 또한 갑옷으로 둘러싸여 있으며 강인하고 강력해 보이며 강한 투지를 가지고 있습니다. 동시에 더 나은 접근 각도를 제공하기 위해 신차의 앞 범퍼는 전면 전체를 덮을 수 있도록 장착되었으며 윈치 및 기타 장비가 추가되어 이 새로운 전사는 강력하고 실용적이며 매우 실용적인 느낌을 줍니다. !

신체 측면에서는 3세대 워리어가 완전히 장갑차처럼 디자인됐다. 차체의 휠 아치와 허리 라인은 매우 거친 직선 디자인을 채택했다. 크기가 동일하므로 보편적으로 사용할 수 있어야 합니다. 그리고 작은 면적의 창문은 자동차 내부를 더 잘 보호할 수 있습니다. 또한 3세대 워리어의 지붕에는 무기 스테이션이 설치되어 기관총 등 중화력 무기를 설치할 수 있을 뿐만 아니라 조명, 야간 투시 등의 기능도 제공한다.

타이어는 삼각형 오프로드 타이어로, 타이어 규격은 335/80/R20으로 이전 모델과 마찬가지로 타이어에도 자동 팽창 및 수축 기능이 있어 다양한 도로 상황에 대처할 수 있다. . .

차 후면부에도 3세대 전사의 강력한 장갑감이 담겨 있으며, 왼쪽 측면에는 공병삽 등 일부 도구를 배치할 수 있는 수납 선반도 장착됐다. ; 오른쪽 상단에 초대형 전동 리프트 스페어 타이어가 있습니다(인력이 두려워서 철거할 수 없습니다). 미등도 헤드라이트와 일치하도록 보호됩니다.

마력 면에서는 3세대 워리어에는 커민스 6.7L 6기통 슈퍼차저 인터쿨러 디젤 엔진이 탑재되며, 상시 4륜 구동 시스템과 '3단 락' 기능이 탑재됐다. 전면, 중앙, 후면에 이 차량을 만들었습니다. 이 군인은 쉽게 물을 헤치고 언덕을 오를 수 있으며 심지어 사막에서 운전하는 것조차 쉽습니다. 프라도, 메르세데스-벤츠, 빅보다 더 강력합니다. G, 그리고 이 모델들. 물론 이 모델이 이처럼 강력한 오프로드 능력을 갖춘 이유는 높은 지상고와 강력한 사륜구동 시스템 때문만이 아니라 전후 더블 A형 스윙암 독립 서스펜션과도 밀접한 관련이 있기 때문이다. 그리고 엄청난 양의 갑옷.

아쉬운 점은 차량 내부 사진 촬영이 금지돼 있어 내부 모습을 알 수 없다는 점이다. 이것에 대해 어떻게 생각하세요? 댓글 섹션에서 뵙겠습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.