Chery Arrizo GX PRO와 현대 Lingdong을 비교해보니 "Ye Qing Hui"라는 것이 발견되었습니다.

현재 자동차 소비자 시장은 점점 더 젊어지고 있으며, 동일한 가족용 자동차를 마주한 젊은 소비자들은 '할아버지의' 젊음을 의미하는 매우 인기 있는 인터넷 속어인 'Ye Qing Jie'를 한탄해야 합니다. “나의 젊음에 꼭 맞는 스포티하고 역동적인 차를 사는 것은 어렵습니다. 이 느낌은 청춘의 종말과 거의 같습니다.

10만위안 패밀리카 시장은 가장 치열한 경쟁의 전장이기도 하다. 이 시장은 독일산 등 베스트셀러 클래식 모델이 많이 있는 곳이기도 하다. 산타나와 일본산 산타나, 실피, 코롤라 등이 있지만, 가성비만 따지면 한국 엘란트라가 1위를 차지한다.

최근 몇 년 동안 독립 자동차 브랜드가 떠오르는 추세에서 한국 브랜드는 점차 독립 브랜드의 압박을 느끼고 있습니다. 경쟁에 직면 한 현대는 병력을 강화하고 기반으로 다양한 모델을 진화시키는 전략을 선택했습니다. 엘란트라가 라인업되고 있으며, 2016년 출시된 6세대 제품은 엘란트라의 상위에 위치하는 엘란트라이다. 이때 엘란트라의 4세대가 한 지붕 아래에서 판매된다.

Lingdong은 패셔너블한 스타일, 균형 잡힌 제품력, 상대적으로 낮은 단말기 가격을 바탕으로 현대적인 판매 배너를 선보이고 있습니다. 올해 1월~5월 판매량에서도 Lingdong에 대한 선호가 엿보입니다. , Lingdong 터미널의 누적 판매량은 38,118대에 달해 Beijing Hyundai 판매량의 절반을 지원했습니다.

독일, 일본 모델에 비해 한국 모델이 더 유리한 가격과 더 높은 구성을 갖고 있다는 것은 오랜 상식이다. 오늘날 우리는 체리 아리조 GX PRO와 베이징 현대의 판매량을 책임지고 있다. Lingdong은 10만 위안 범위의 독립 브랜드와 합작 브랜드의 경쟁력을 비교하고 자세히 살펴봅니다.

아리조 GX PRO는 강력한 파워를 갖고 있어 더욱 스포티하다

스포츠 모델인 만큼 먼저 파워부터 살펴보자. “마력은 정의다. 두 모델 모두 엔진이 터보차저 엔진을 탑재한 반면, 아리조 GX PRO는 1.5T 엔진, 아리조 GX PRO는 1.4T 엔진을 탑재했다.

따라서 배기량이 더 큰 아리조 GX PRO의 자연마력은 156마력으로 현대차 리더의 130마력보다 26마력 더 높다는 점에는 의심의 여지가 없다. 이는 전혀 같은 수준도 아니다. 아리조 GX PRO는 젊은 소비자들이 운전하기에 더욱 활기차고 재미있으며, 일상 운전에서 추월 등의 상황에서 더욱 자신감을 갖는다.

아리조 GX PRO가 탑재된 CVT 기어박스는 9단 기어를 시뮬레이션해 엔진과의 골든 파워 파트너라고 할 수 있다. 선도적인 7단 듀얼 클러치 변속기에 비해 아리조 GX PRO의 가속 시 출력은 더 선형적이다. 배기량은 더 커졌지만 연비는 전혀 떨어지지 않는다.

스포티하고 개성 넘치는 외관으로 Arrizo GX PRO는 한 단계 더 발전합니다

외관에 대해서는 보는 사람마다 의견이 다르지만 젊은이들의 낡고 진부한 모습은 당연히 용납되지 않습니다. 수락됨.

두 모델 모두 인기 있는 빅 마우스 디자인을 채택했으며, 스타일링이 매우 스포티합니다. 더욱 언급할 만한 점은 Arrizo GX PRO가 날카롭고 넓은 프런트 엔드를 갖춘 자체 스포츠 패키지까지 제공한다는 것입니다. 의 앞면 이 시리즈의 전체적인 디자인은 본체의 바람 저항 계수를 0.28로 낮추고 2:1의 스포츠 미적 비율을 형성합니다.

이에 비해 현대의 ​​리딩 스타일은 상대적으로 보수적이며 젊은 층의 개성과 대중성이 부족하다.

동일한 가격에 Arrizo GX PRO는 풍부한 구성을 가지고 있습니다

다음은 상대적으로 주류인 두 가지 모델입니다. 가이드 가격이 106,900인 Arrizo GX PRO Rich Color Edition과 가이드 가격은 RMB입니다. Lingdong 듀얼 클러치 다이내믹 및 다이내믹 모델의 경우 124,800입니다. 두 모델은 터미널 할인 후 가격이 거의 동일합니다. Lingdong 가격은 약간 더 높을 것입니다.

비교 결과 아리조 GX PRO 루이 컬러 에디션은 가격은 저렴하지만 구성은 더 높은 것으로 나타났으며, 능동형과 수동형 안전 구성, 컴포트 구성 모두에서 우수한 것으로 나타났다. 더욱 비용 효율적이고 더 중요한 것은 운전자와 승객의 안전을 더 크게 보장할 수 있다는 점입니다. 요즘에는 360도 파노라마 이미지가 매우 실용적이며, 주차하거나 좁은 도로를 통과할 때 그 역할이 매우 분명해집니다.

수동적 안전성 측면에서 아리조 GX PRO는 현대 아리조보다 앞, 뒤 사이드 커튼 에어백을 더 많이 탑재해 측면 충돌 시 탑승자의 머리 안전을 효과적으로 확보할 수 있다.

기술 측면에서 Arrizo GX PRO에는 Chery의 최신 'Lion Zhiyun' 지능형 네트워크 연결 시스템이 탑재되어 AI 얼굴 인식 기술을 실현할 뿐만 아니라 AI Zhiyun Butler, AI 강화 고급 지능형 기능도 갖추고 있습니다. 자연스러운 음성 상호 작용, AI 지능형 클라우드 상호 연결 원격 차량 제어 등은 사용자에게 더욱 편리하고 편안한 지능형 자동차 경험을 제공합니다. 운동하는 동안 기술과 가정의 실용성을 모두 고려합니다.

요약:

두 차량 모두 10만위안 내외의 가격대를 자랑하는 스포츠 세단임을 알 수 있으며, 비교해 보면 아리조 GX PRO는 둘 다인 것으로 확인됐다. 스포티하고 가족 친화적입니다. 두 가지를 완벽하게 결합하여 젊은이들의 다양한 요구를 충족시키고 "Ye Qing Hui"를 끝까지 스며들게 합니다. 독립성이 합작 투자보다 열등하다는 본질적인 이해는 분명히 구식입니다.

문자/손송타오