99 탱크의 무게는 몇 톤입니까?

총 중량은 51톤, 52톤이다.

99식 전차는 ZTZ-99형 주력전차의 약자로, 프로젝트 코드는 WZ-123으로, 9910식을 개량한 중국의 최신 주력전차이다. 화력, 기동성, 방호력을 갖춘 인민해방군입니다. 59식, 69식, 79식, 88식보다 우수하지만 제조원가는 96식보다 높습니다. 중국의 가장 진보된 주력전차입니다.

포탑과 차체가 모두 복합장갑으로 이루어져 있어 방탄 성능이 뛰어나며, 중국 육군 기갑사단과 기계화보병사단의 주력 공격부대이다. 중국 지상전 에이스의 3세대 주력전차로 알려져 있습니다.

추가 정보:

R&D 역사:

1980년대 이후 세계 각국에서 장착한 주력 전차는 대부분 전후 시대에 접어들었습니다. .3세대 주력전차. Leopard 2, M1A2 등 서부 주력전차의 화력 성능, 기동성 성능, 방어 성능이 최고조에 이르렀습니다.

1980년대 중국 인민해방군이 개발·장착한 2세대 주력전차인 80식과 85식은 중국 인민해방군이 장기간 소련식을 사용했던 것과는 달리 서구식 전차 기술을 채택했다. 장비, 전체적인 성능은 전후 2세대 주력전차의 탁월한 수준에 이르렀습니다.

그러나 확정 시기가 늦어지면서 구소련과 서방 선진국들은 이미 T-80, M1A2, 레오파드 2 등 3세대 주력전차를 대규모로 장비하고 있었기 때문에 80계 주력전차는 소량만 장비되었다. 중국은 다른 나라의 3세대 주력전차 개발 속도를 최대한 빨리 따라잡기 위해 3세대 주력전차 개발에 박차를 가하고 있다.

3세대 전차가 서구식 전차 디자인을 따를 것인지, 아니면 전통적인 소련 스타일을 따를 것인지에 대한 내부 논의가 있었습니다. 중국은 소련의 T-72 주력전차 기술을 획득하고 좀 더 발전된 서구 전차 기술(예: Leopard 2 전차의 일부 기술)을 보완한 이후 3세대 주력전차 개발을 시작하기로 결정했습니다. 소련 디자인에.

1989년부터 연구개발이 시작됐고, 프로젝트 코드는 WZ123이었다. 1989년부터 시작된 서방의 중국에 대한 무기 금수 조치로 인해 중국은 자국의 힘을 최대한 활용하여 3세대 주력전차 개발에 착수할 수 있었습니다.

1998년 3세대 전차가 최초로 개발에 성공해 소규모 부대에 실전배치되기 시작했다. 1999년에는 신형 주력전차가 국경절 열병식에 참가해 98식 전차로 불렸다. 1999년 완성된 후 공식적으로 ZTZ99 주력전차로 불렸다.

China.com-99형 주력전차