기금넷 공식사이트 - 주식 시세 - 국가통계국: 4월 자동차 제조업 공장도 가격이 전년 동기 대비 0.6% 하락하고 인플레이션도 둔화

국가통계국: 4월 자동차 제조업 공장도 가격이 전년 동기 대비 0.6% 하락하고 인플레이션도 둔화

5월 12일, 국가통계국은 2020년 4월 전국 CPI(소비자물가지수)와 PPI(생산자물가지수) 데이터를 발표했습니다. 통계에 따르면 4월 전국 소비자물가는 전년 동기 대비 3.3% 상승했다. 이 중 도시 물가는 3.0, 농촌 지역은 4.0 상승했다.

전국 산업생산자물가는 전년 동기 대비 3.1%, 전월 대비 1.3% 하락했고, 산업생산자 구매가격은 전년 동기 대비 3.8%, 전월 대비 2.3% 하락했다. 월.

두 가지 지표인 CPI와 PPI가 각각 소비 측면과 생산 측면의 변화 수준을 반영한다는 점에 주목할 필요가 있습니다. PPI는 CPI에 전도성 영향을 미칩니다. 국가통계국의 데이터에 따르면 현재 소비자 측에서는 전염병의 영향을 어느 정도 받고 있으며, 식품 산업의 계절적 회복으로 인해 이러한 인플레이션 추세는 완화되고 있습니다.

운수통신업종 중 자동차산업의 소비자물가지수는 국제유가 급락과 물가상승 등으로 인해 전년 대비 4.9% 감소한 것으로 나타났다. 전염병의 영향. 그러나 운송 및 통신 산업의 소비자 물가 지수는 분명히 CPI의 전반적인 성장을 헤지할 수 없습니다.

국제 유가와 전염병 환경의 영향으로 생산 측면의 PPI 지수는 전월과 전년 대비 모두 하락했습니다. 이 중 자동차제조업은 생산 부문 세분화 산업으로 공장도가격이 전년 동기 대비 0.6%, 전월 대비 0.1% 하락해 3월과 같았다. 전염병이 효과적으로 통제됨에 따라 자동차 제조 산업은 반등 추세를 보일 것이며 자동차 제조 산업은 여전히 ​​외부 세계의 기대에 부응할 가치가 있습니다.

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전국 소비자물가는 전년 대비 3.3% 상승했고 물가상승률은 완화됐다

국가통계국 자료에 따르면, 4월 전국 소비자물가는 전년 동기 대비 3.3% 상승했다. 그 중 도시 물가는 3.0포인트, 농촌 지역은 4.0포인트 상승했으며, 식품 가격은 14.8포인트, 비식품 가격은 0.4포인트, 서비스 가격은 평균 0.9포인트 상승했다. 1~4월 전국 소비자물가는 지난해 같은 기간에 비해 4.5포인트 상승했다.

4월 전국 소비자물가는 전월 대비 0.9% 하락했다. 그 중 도시 물가는 0.8 하락했고, 농촌 물가는 1.0 하락했으며, 식품 가격은 3.0 하락했고, 소비재 가격은 0.2 하락했으며 서비스 가격은 변함이 없었다.

업계 분석가들은 소위 소비자물가지수(CPI)가 가계가 일반적으로 구매하는 소비재와 서비스의 가격 수준 변화를 반영하는 거시경제 지표라고 지적했다. 변화율은 인플레이션이나 디플레이션의 정도를 어느 정도 반영합니다. 4월 소비자물가지수의 전년 동기 대비 상승률은 지난해 같은 기간에 비해 어느 정도 인플레이션이 반영된 것으로 풀이된다. 그러나 1월부터 4월까지 월별 자료를 보면 전년 동기 대비 CPI 하락 추세를 보면 인플레이션이 완화되고 있음을 알 수 있다.

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식료품 가격이 CPI 지수에 영향을 미치는 주요 요인이 되었습니다

국가통계국이 발표한 자료에 따르면 CPI가 3.3포인트 상승했습니다. , 전월보다 1.0%포인트 감소했다. 이 중 식품가격은 14.8% 상승했고 상승률은 3.5%포인트 하락해 CPI 상승폭에 약 2.98%포인트 영향을 미쳤다. 식품 부문에서는 돼지고기 가격 상승이 절대적인 영향을 미쳤다. 돼지고기 가격은 96.9% 상승해 19.5%포인트 하락했다.

월별로 보면 4월 CPI지수는 전월 대비 0.9% 하락했고, 전월 대비 0.3%포인트 하락폭이 축소됐다. 이와 관련하여 국가통계국 도시부 선임 통계위원인 Dong Lijuan은 식품 가격이 3.0% 하락하고 하락폭이 0.8%포인트 줄어들면서 CPI가 약 0.70%포인트 하락하는 데 영향을 미쳤다고 말했습니다. CPI를 계속 하락시키는 주요 요인입니다.

구체적으로 날씨가 따뜻해지고 신선한 야채 공급이 늘어나면서 가격은 8.0%포인트 하락해 4.2%포인트 하락폭이 줄어들고 돼지고기 생산능력 회복이 가속화되며 돼지고기 공급이 지속되고 있다. 가격은 계속해서 7.6포인트 하락했고, 하락폭은 0.7%포인트 감소했다.

비식료품 가격은 0.2%포인트 하락했고, 하락 폭도 0.2%포인트 줄어들면서 소비자물가지수는 약 0.17%포인트 하락했다.

'국민에게 가장 중요한 것은 음식'이라는 말이 4월 소비자물가지수에 영향을 미치는 절대적인 주류 부분이 됐다고 할 수 있다.

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전염병으로 인해 주민 교통 및 통신 물가가 전년 대비 4.9% 하락했습니다.

CPI는 다음을 반영하는 중요한 지표 중 하나입니다. 인플레이션은 4월 3.3일 전년 대비 증가세를 보였다. 업계 분석가들은 자동차예언자에게 올해 4월 같은 제품을 구입하면 지난해 같은 기간보다 3.3% 더 비싸다는 것이 공통된 이해라고 말했다.

즉, CPI 지수의 상승은 통화 가치 하락 및 통화 구매력 감소로 이어질 수 있습니다. 소비자물가지수(CPI)가 오르면 주민의 실질임금소득이 감소해 주민소득이 줄어든다는 뜻이다. 이는 자동차 사용 비용을 증가시키고 자동차 시장에 부정적인 영향을 미칩니다.

자동차 예언자들은 국가통계국이 발표한 CPI 데이터를 확인한 결과 CPI 하위 지표의 7가지 주요 범주 중 4개가 상승하고 3개가 하락한 것으로 나타났습니다. 그 중 기타물품 및 서비스 가격은 각각 4.8%, 의료비는 2.2% 인상됐고, 생활필수품 및 서비스 가격은 각각 2.0%, 0.1% 인상됐다. 주택은 각각 4.9, 0.4, 0.3 감소했습니다.

자동차를 포함한 교통통신 부문이 전년 동기 대비 4.9% 감소한 것은 전체적인 인플레이션과 맞지 않는다고 생각하는 사람도 있다. 이와 관련 업계 관계자는 오토모티브프로핏(Automotive Prophet)에 교통통신산업이 전년 동기 대비 4.9% 감소했는데, 이는 주로 2020년 초 코로나19 사태의 영향과 관련이 있다고 전했다. 중국자동차제조협회 통계에 따르면 전염병의 가장 큰 영향을 받은 2월 자동차 판매량은 전년 동기 대비 79.1% 감소했습니다. 전년 대비 81.7% 감소, 2월 중국 신에너지 자동차 판매량은 전년 동기 대비 75.2% 감소했습니다. 바닥 수준에 도달했습니다. 또한 국제 원유가격 변동의 영향으로 휘발유, 경유, 액화석유가스 가격은 각각 7.5원, 8.2원, 3.7원 하락했다. 종합적인 요인으로 인해 자동차 운송 및 통신 산업은 전년 동기 대비 4.9 감소했습니다.

4월의 주요 소비자 물가 데이터는 1월부터 4월까지의 월별, 전년 대비, 전년 대비 실적입니다.

개발도상국으로서 , CPI 지수 세분화 유형은 주로 의류, 식품, 운송, 교육, 의료 및 기타 모든 일반인의 삶과 밀접한 분야에 집중되어 있습니다. 중산층 생활의 상징인 집값과 자동차값이 모두 포함되지 않은 이유는 이 두 항목이 현 단계에서는 여전히 사치품으로 간주되기 때문이다. 따라서 자동차의 감소만으로는 전체 CPI 지수의 전년 대비 증가를 상쇄할 수 없습니다.

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2020년 4월 산업 생산자의 공장도 가격은 전년 대비 3.1% 하락했습니다.

2020년 4월, 전 공장도 가격은 3.1% 하락했습니다. - 전국 산업생산자의 공장도 가격은 전년 동기 대비 3.1%, 전월 대비 1.3% 하락했다. 1~4월 평균 산업생산자의 공장도 가격은 전년 동기 대비 1.2% 하락했고, 산업생산자의 구매가격은 1.5% 하락했다.

국가통계국은 산업생산자물가지수에는 산업생산자물가지수(공산품생산자물가지수, PPI라고도 함)와 산업생산자 구매물가지수가 포함된다고 공식적으로 설명했다. 산업생산자물가지수는 산업체 제품이 처음 판매될 때 공장도 가격의 변화 추세와 범위를 반영합니다. 산업생산자 구매가격지수는 산업체의 중간 투입재 구매가격 변화 추세와 범위를 반영한다.

자동차 예언자들은 산업 생산자를 위한 공장 가격에 대한 국가 통계청의 통계 조사가 1,638개 기본 범주의 20,000개 이상의 산업 제품 가격을 다루고 있다는 것을 발견했습니다. 다양한 기본 카테고리의 10,000개 이상의 산업 제품 가격. 산업 생산자 가격 조사에는 전국 50,000개 이상의 산업 기업이 참여합니다.

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PPI가 월별, 전년 대비 감소해 자동차 제조업이 반등할 수도 있다

산업 생산자 물가에서는 물가가 생산자재는 전년동기대비 4.5% 하락했고, 하락폭은 전년동기대비 4.5%로 지난달 2.1%포인트 확대돼 전체 산업생산자물가 수준이 약 3.31%포인트 하락했다. 이 중 광산업 가격은 11.6% 하락했고, 원자재 산업 가격은 8.8%, 가공산업 가격은 2.2% 하락했다. 생필품 가격은 전년 동기 대비 0.9% 상승해 전월보다 0.3%포인트 하락해 전체 산업생산물가 수준에는 약 0.23%포인트 상승했다. 이 중 식품가격은 3.7% 올랐고, 의류가격은 0.6% 하락했고, 일반생활필수품 가격은 0.1% 하락했고, 내구소비재 가격은 1.7% 하락했다.

산업생산자 구매가격 기준으로는 연료와 전력 가격이 11.4% 하락했고, 화학 원자재 가격은 9.3% 하락했으며, 비철금속 소재와 전선 가격은 1.4% 하락했다. 철금속자재 가격은 6.6% 하락했고, 농산물 및 부업품 가격은 1.7% 하락했고, 건축자재와 비금속제품 가격은 1.4% 상승했다.

생산자재 출고가의 상승곡선과 하락곡선을 정리해보면, 2020년 1월이 전년 대비 변화의 분수령이 되었음을 알 수 있다. 더욱이 생산자재 공장도 가격은 지난해 같은 기간에 비해 4년 연속 하락했다. 그리고 세분화 관점에서 볼 때 석유 및 천연가스 채굴 산업, 화학 원료, 화학 제품 제조 산업과 관련된 산업은 모두 감소했습니다. 국민생활자재와 직결되는 농식품가공업의 물가는 6.2% 상승해 0.5%포인트 하락했다.

월별로 보면 생산수단 가격은 1.8% 하락해 0.6%포인트 하락폭이 확대됐고, 생활수단 가격은 0.1% 하락해 하락폭이 줄어들었다. 0.1%포인트씩. 조사된 40개 주요 산업군을 살펴보면 30개 업종에서는 가격이 하락했고, 8개 업종에서는 가격이 올랐고, 2개 업종은 그대로 유지됐다. 이러한 변화는 주로 전염병 및 국제 원자재 가격의 지속적인 하락과 같은 요인의 영향을 받습니다.

국가통계국이 발표한 두 가지 데이터에 따르면 CPI는 소비자 측면을 반영하고 PPI는 생산 링크의 가격 수준을 반영합니다. 업계 분석가들은 PPI가 CPI에 전도성 영향을 미칠 것이라고 지적했습니다.

자동차 제조업 공장도 가격을 보면 전년 동기 대비 0.6, 전월 대비 0.1 하락해 3월과 같았다. 업계 분석가들은 전염병이 효과적으로 통제됨에 따라 자동차 제조업의 공장도 가격이 월간 반등 추세를 보일 것이며 이는 자동차 제조업의 열정을 유지하는 데 더욱 긍정적인 소식이 될 것이라고 지적했습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.