명품 브랜드 플러그인 하이브리드 아우디 A6L TFSI e가 매장에서 촬영되었습니다!

올해 1월 아우디는 A6L 2020 55 TFSIe quattro라는 새로운 A6L 플러그인 하이브리드 모델을 공식 가격 508,000위안(한화 약 50만 8,000위안)으로 출시했다. 이 모델은 BMW의 신형 5시리즈 플러그인 하이브리드 모델에 대한 아우디의 대응이라 할 수 있다. 결국 케이크는 한 조각뿐이고, 한 사람이 모든 것을 가질 수는 없다.

많은 친구들이 이 아우디 하이브리드 모델을 한번 보고 싶다며 에디터에게 비공개 메시지를 보냈습니다. 에디터는 모든 사람들을 좀 더 자세히 살펴보기 위해 현지 아우디 4S 매장을 직접 방문했습니다.

외관적으로 보면, 신형 아우디 A6L 플러그인 하이브리드 버전은 기본적으로 신형 아우디 A6L 연료 버전과 동일하며, 아이코닉한 대형 육각형 공기흡입구 그릴이 전체적으로 눈에 띕니다. 한눈에 그 정체를 알 수 있다. 그릴 내부의 '콰트로' 로고는 사륜구동의 아이덴티티를 강조하기 위한 것입니다. 아우디는 디테일에 많은 관심을 기울이는 것 같습니다.

'가벼운 공장'으로서 당연히 장인정신을 잃을 수는 없습니다. 프론트 라이트는 날카로운 형태를 가지고 있으며, 자세히 보면 기술력이 강한 느낌을 줍니다.

옆에서 보면 A6L 하이브리드 모델의 일자형 허리라인은 강인함이 강해 성숙한 기질이 돋보이지 않는다. 이런 강렬한 아우라는 이 부문에서의 입지를 가늠하기에 충분했고, 단숨에 팬이 됐다.

이 모델은 후면 좌측 펜더에 충전 포트가 있는데, 이는 연료 버전과 구별할 수 있는 유일한 특징이라고 할 수 있습니다.

크기로 보면 차량의 길이, 너비, 높이가 각각 5050mm/1886mm/1475mm이며, 휠베이스는 3024mm이다. 차의 길이는 5미터가 넘고, 휠베이스도 3미터가 넘으니 공간 걱정은 크게 하지 않아도 된다. 이러한 종류의 성능은 비즈니스 또는 가정용 사용의 모든 요구를 지원하기에 충분합니다.

에디터는 이 모델의 휠이 매우 멋지고, 차량 주행 시 시각적 효과도 확실히 뛰어나 눈길을 끌 것이라고 생각합니다.

차량 후면에는 실버 크롬 트림 스트립이 분할된 테일램프와 연결되어 있어 더욱 젊어보이는 효과를 줍니다. 후미등 내부 광원의 디자인도 칭찬할 만하다.

후면 배기관은 변함없이 여전히 숨겨진 디자인을 채택하고 있으며, 양쪽은 크롬 도금으로 장식되어 있으며, 그 아래에는 실물이 숨겨져 있습니다.

인테리어는 전형적인 패밀리 스타일 디자인 언어를 채택해 레이어드가 뚜렷하고 매우 세련됐다. 12.3인치 풀 LCD 계기판과 센터 콘솔의 10.1인치+8.6인치 중앙 터치스크린이 차량 내 테크놀러지를 완벽하게 지원하며, 조종석에도 테크니컬한 분위기가 가득하다. 스티어링 휠은 적당한 폭과 편안한 그립감을 갖춘 3스포크 디자인을 채택했다.

마력 측면에서는 신형 아우디 A6L 플러그인 하이브리드 버전에는 2.0T 엔진과 전기모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 엔진은 최대 출력 185kW, 최대 토크 370N.m를 발휘하며, 전기 모터는 총 출력 105kW, 총 토크 350N.m을 발휘합니다. 변속기는 7단 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이룹니다. 또한 이 모델은 순수 전기 주행, 하이브리드 자동, 하이브리드 유지 관리 등 세 가지 주행 모드도 제공합니다.

이 모델은 6.7초 만에 100km에서 100km까지 가속할 수 있으며, 순수 전기 주행거리는 54km로 베이징 서4환로에서 베이징 동5환로까지 왕복 거리와 비슷하다. .

충전 측면에서 아우디 A6L?e에는 두 가지 충전 솔루션이 있습니다. 고정주차장, 신에너지주차장에서 충전월박스를 이용하면 2시간 30분 만에 배터리를 완충할 수 있다. 온보드 가정용 충전 케이블을 사용할 경우 충전 시간은 약 8시간입니다.

결론:

일반적으로 말하면 아우디 A6L TFSI e는 좋은 모델이지만 개별 구성을 구입하려면 추가 비용이 필요합니다. 따라서 더 나은 경험을 원할 경우 지갑에 따라 구성을 선택할 수 있습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.