선택할 수 있는 8가지 차량 중에서 하이브리드 또는 연료 버전을 선택하세요. 신형 RAV4가 구매하기에 적합합니다.

신세대 RAV4는 지난해 10월 25일 출시된 이후 주문량이 3만대 돌파에 성공했다. 새 차가 이처럼 인상적인 결과를 얻을 수 있는 이유는 새 차가 채택한 많은 신기술과 불가분의 관계가 있습니다. 물론 그 핵심은 TNGA-K 플랫폼의 도약이다. 이를 바탕으로 신형 RAV4는 기존 수준보다 더 많은 구성을 탑재했다.

더 큰 무대

TNGA-K 플랫폼을 이야기할 때 먼저 TNGA 아키텍처에 대해 말씀드리고 싶습니다. 이는 결국 토요타 발전의 기반이 됩니다. 새로운 자동차 시리즈. 모든 새로운 세대 제품의 출발점에는 이 스타 모델 RAV4 Rongfang이 포함됩니다.

2010년, 토요타 그룹은 지속 가능한 발전을 더욱 촉진하고 제품 성능을 종합적으로 향상시키기 위해 'TNGA(Toyota New Global Architecture)' 개념을 공식적으로 제안했습니다. 일반인의 관점에서 보면 TNGA는 특정 플랫폼이 아니라 전체 시스템 아키텍처 세트입니다. 또한, 동일 플랫폼 내에서 모델별로 다수의 공통 부품 사용을 촉진할 수 있으며, 궁극적으로 70~80의 가장 높은 중복률을 달성해 생산 비용을 대폭 절감할 수 있다는 점이 가장 큰 특징이다.

Toyota는 TNGA 아키텍처의 전체 적용 범위를 더 잘 완성하기 위해 계속해서 분할하여 이를 TNGA-C, TNGA-L 및 TNGA-K의 세 가지 주요 플랫폼으로 세분화했습니다. 그 중 GA-C는 코롤라, Yize 등 소형/소형 전륜구동차 개발을 주로 담당하고 있으며, GA-L은 중형/중대형 차량 개발을 주로 담당하고 있습니다. Crown, Lexus LS 등과 같은 후륜 구동 차량; TNGA-K가 중대형 전륜 구동 차량의 개발을 주로 담당하고 있으며 오늘날 우리의 주인공인 RAV4 외에도 Camry, 아시아 드래곤 등

더 화려한 퍼포먼스

TNGA-K가 RAV4에 더 큰 무대를 제공한다면, 신차에 탑재된 수많은 신기술 구성은 무대 중앙의 댄서들이다.

TNGA-K 플랫폼 덕분에 신세대 RAV4는 모델 역사상 처음으로 2.5L 하이브리드 동력 시스템을 탑재하게 됐다. 이는 신차에 더 나은 가속 성능을 선사할 뿐만 아니라. , 또한 4.7L의 100km 주행거리를 ​​달성하여 매우 경제적인 연료 소비 성능을 제공합니다. 동시에, 사용자의 운전 경험을 더욱 향상시키기 위해 신차에는 토요타가 새로 개발한 New? E-Four 전기 4륜 구동 시스템도 하이브리드 모델에 탑재되어 있어 정성이 가득하다고 할 수 있습니다. .

안전 구성 측면에서 차세대 RAV4는 차선 유지 보조, 충돌 방지 안전 시스템, 다이내믹을 통합한 'TSS2.0 지능형 안전 시스템'을 탑재했습니다. 레이더 크루즈 컨트롤 등의 기능을 탑재해 동급 최고의 안전한 차량이 되었습니다. 이 안전 시스템은 새로운 RAV4 제품군 전체에 적용되며 가장 낮은 모델이라도 가장 세심한 배려를 누릴 수 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다.

기존 모델과 비교하면 어떤 점이 개선됐나?

외관 디자인이 개선됐다면 다소 어색하게 들릴 수밖에 없지만 신형과 비교하면 인정할 수밖에 없다. RAV4 세대, 기존 모델에 비해 더 젊고 강해졌는데, 아마도 그래야 할 것 같습니다. 그러나 외관 디자인에는 주관적인 요소가 더 많이 존재합니다. 결국 디자인에 대한 의견은 사람마다 다르기 때문에 마음에 드는 한 정확한 결론은 없습니다.

한편, 신차의 크기도 기존 모델에 비해 어느 정도 개선됐다. 휠베이스와 전폭은 각각 30mm, 10mm 늘어났고, 전고는 10mm 낮아졌다. 10mm. 눈에 띄지 않는 이러한 숫자를 과소평가하지 마십시오. 때로는 단 몇 밀리미터의 차이로도 차량의 레이아웃이 바뀌어 더욱 편안하고 넓은 라이딩 환경이 조성될 수 있습니다.

가장 중요한 점은 하이브리드 시스템의 축복이다. 우리 모두 알고 있듯이 Toyota의 듀얼 엔진 하이브리드 기술은 업계에서 매우 좋은 평가를 받고 있습니다. 그러나 이전 세대 모델에는 이 기술이 탑재되지 않았습니다. 이제 차세대 RAV4는 이러한 격차를 메우고 소비자에게 더 많은 차이를 가져왔습니다. . 전원 옵션. 도시형 SUV로서 100km당 연료 소비량을 5리터 미만으로 줄일 수 있다는 점은 정말 인상적입니다.

옵션이 너무 많은데 어떻게 선택해야 할까요?

이 신세대 RAV4***는 연료 버전 5개, 듀얼 엔진 버전 3개 등 8개 모델을 출시했습니다. 구체적인 구성도 상당히 풍부하므로 자신에게 가장 적합한 모델을 선택하는 방법이 있습니다. ? 어느 것?

연료 장

2.0L CVT 2륜 구동 도시형 버전

보급형 모델로서 풍부한 능동 안전 구성을 갖추고 있지만 그렇지 않습니다. 후방카메라가 장착되어 있고 레이더도 좀 아쉽고, 역시 보급형 차량이라 메인 볼륨 모델은 아닌 것 같아요.

*2.0L? CVT 이륜구동 패션버전

이륜구동 도심형 버전에 비해 이륜구동 패션버전은 2만원 더 비싸지만 다행히도 획기적인 200,000 마크는 없으며 추가 비용은 주로 360도 이미징, 키리스 엔트리 및 ​​기타 기능과 같은 실용성이 높은 차량의 편안함을 향상시키는 데 사용됩니다. 또한 대형 중앙 제어 화면과 7인치 LCD 계기판을 추가해 사용자의 일상 사용 편의성을 높이는 데에도 도움이 된다는 점은 특히 중요하다. 따라서 이 2.0L CVT 2륜 구동 패션 버전은 제가 이번에 주로 추천하는 모델 중 하나입니다. 특히 예산이 20만 위안 미만인 친구들에게 더욱 그렇습니다.

2.0L CVT 사륜구동 패션버전

패션버전 모델이기도 한 네이밍에서 짐작하기 어렵지 않으며, 추가로 9,000위안을 주로 쓴다. 4륜 구동 시스템을 추가합니다. 따라서 사륜구동이 절실히 필요하고 예산이 제한되어 있다면 전력에 대해 어느 정도 양보할 수 있으며 가격은 20만 위안을 넘지 않을 것이다.

2.0L CVT 2륜 구동 프리미엄 버전

RAV4 제품 매트릭스 중 가장 높은 구성을 갖춘 2륜 구동 연료 버전이라고 할 수 있습니다. 소재를 포함한 컴포트 구성은 모두 더 나은 운전 경험을 제공하기 위해 특정 업그레이드를 갖추고 있지만 211,800위안이라는 가격과 4륜 구동 시스템이 없다는 점을 생각하면 4륜에 비해 매력이 그리 뛰어나지는 않습니다. 드라이브 스타일 버전.

2.0L CVT 4륜 구동 프리미엄 버전

2.0L 상위 모델의 가격은 225,800위안으로 다양한 구성을 완벽하게 갖추고 있으며, 특히 최신 DTV 다이내믹 벡터 제어 기능이 탑재됐다. 사륜구동에 관심이 있는 유저라면 놓치지 않겠지만, 2.5L 하이브리드 버전의 성능을 이해하고 예산이 충분하다면 아래 추천 사항을 계속해서 읽어도 좋다는 점을 말씀드리고 싶습니다.

하이브리드 버전

듀얼 엔진 2.5L CVT 2륜 구동 엘리트 버전

신형 RAV4 듀얼 엔진 버전의 보급형 구성 모델로 , 가격은 224,800 위안이지만 기능적 구성은 모든 측면에서 상대적으로 균형을 이루므로 좋은 선택입니다. 다만, 토요타의 신형 신형 E-Four 4륜구동 시스템이 탑재되지 않은 점은 아쉽다. 이 모델은 연료 소비에 더 관심이 있는 사용자에게 적합합니다. 왜냐하면 신형 RAV4는 실제로 연료 효율성이 뛰어나고 고의적인 연료 절약 작업이 필요하지 않기 때문입니다. 100km당 5리터 이내를 유지하는 것은 문제가 되지 않습니다.

*Shuangqing 2.5L CVT 4륜 구동 엘리트 버전

솔직히 말하면 우리가 지출한 추가 13,000위안은 이 새로운 전기 4륜 구동 시스템을 구입하는 데 사용되었습니다. 가격은 조금 높을 수 있지만 정말 맛있어요! 노력한다면 구매할만한 가치가 있습니다.

듀얼엔진 2.5L CVT 사륜구동 플래그십 버전

구성에서 알 수 있듯이 가장 가격이 비싼 이 최고급 모델에는 전기 유도식 트렁크, 스트리밍 미디어 백미러 등과 같은 다양한 독점 구성에는 모든 새로운 기술이 필수적입니다. 하지만 25만원이 넘는 가격이 정말 인상적이어서 그냥 하고 싶은대로 하시면 됩니다.

마지막에 작성

기존 구성이 다른 모델들에 대한 비교 분석을 통해 주로 '2.0L? CVT 이륜구동 패션 버전'과 '듀얼 -엔진 2.5L? CVT 4륜 구동 엘리트 버전" 두 모델 중 후자는 의심할 여지 없이 신형 RAV4 제품의 강점, 탁월한 연료 절감 효과, 충분한 구성 및 저렴한 가격을 대표하는 신형 E? 4륜 구동 시스템, 이것으로 더 이상 아무것도 기대하지 마세요. 물론, 보급형 이륜구동 도시형 버전과 최고급 듀얼 엔진 사륜구동 플래그십 버전도 타겟이 매우 높아 누구나 필요한 것을 선택할 수 있습니다.

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본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.