7·24 스페인 열차 탈선사고 역사적 고찰

1944년 1월 3일, 마드리드에서 갈리시아 자치구로 향하던 여객열차가 팔렌시아와 라코루냐 간 철로를 달리던 기관차와 충돌해 최소 500명이 사망했다.

1972년에는 카디스에서 세비야로 가던 버스가 마드리드에서 카디스로 가던 버스와 정면 충돌해 약 80명이 사망했다.

1980년 이후 스페인 철도에서는 19건의 사고가 발생해 207명이 사망하고 수백 명이 부상했다.

2013년 1월 15일, 신병을 태운 이집트 군용열차가 수도 카이로 외곽에서 탈선해 19명이 사망하고 100여 명이 부상을 입는 사건이 발생했다.

2012년 2월 22일 아르헨티나 부에노스아이레스에서 열차가 탈선해 700명 이상의 사망자와 부상자가 발생했다.

2011년 7월 10일, 인도에서는 열차 두 대가 하루 만에 탈선해 최소 35명이 사망하고 100명 이상이 부상을 입었습니다.

2010년 6월 22일 콩고(브라자빌)에서 열차가 협곡에 떨어져 최소 70명이 사망하고 700명 이상이 부상을 입는 사건이 발생했다.

2010년 2월 15일에는 벨기에 여객열차 두 대가 할레 인근에서 충돌해 19명이 사망하고 170여 명이 부상을 입었다.

2008년 9월 12일 미국 로스앤젤레스에서 열차 충돌 사고가 발생해 26명이 사망하고 100명 이상이 부상했다.

2005년 4월 25일 일본 효고현 아마가사키시 근처에서 열차가 탈선해 106명이 사망하고 400명 이상이 부상을 입었다.