인도에서는 자연재해와 인재, 대형 교통사고가 잇달아 발생해 많은 사망자와 부상자가 발생했다.

2020년의 시작은 정말 경사스러운 시작이 아니네요. 온 세상이 자연재해와 인재의 거대한 소용돌이에 휩싸인 것 같습니다. 중국의 신형 코로나 바이러스 전염병, 호주의 화재, 캐나다의 눈보라, 아시아와 아프리카 전역의 슈퍼 메뚜기 전염병, 북극의 얼음이 녹는 등. 그러나 최근 이들 국가나 지역뿐만 아니라 인도에서도 두 건의 심각한 교통사고가 발생했습니다. 이로 인해 26명이 사망하고 수십 명이 부상을 입었으며, 그 중 다수가 심각한 부상을 입었습니다. 먼저 지난 2월 19일 저녁 인도 남부 마하라슈트라에서 교통사고가 발생해 6명이 숨지고 6명이 부상을 입었습니다. 사고 원인은 과속으로 주행하는 오프로드 차량이었습니다. 길가에 주차된 트럭의 뒤쪽을 들이받았습니다. 현지 언론은 구체적인 사고 원인을 밝히지 않았다.

이에 이어 2월 20일 오전 3시 30분쯤 인도 남부 타밀나두주 티루푸르 지역에서 또 다른 버스와 트럭 충돌사고가 발생했는데, 이번 사고의 원인은 트럭이 주행 중이었기 때문이다. 고속으로 달리다 갑자기 타이어가 터져 통제력을 잃고 반대편 차선에 있던 버스 중앙을 들이받았습니다. 이번 사고로 현재까지 사망자 20명, 부상 28명이 발생했으며, 사고 당시 버스에는 48명의 승객이 중상을 입었다.

첫 번째 사고에서는 언론이나 관계자들이 구체적인 사고 원인을 공개하지 않았지만, 오프로드 차량이 과적을 한 것으로 의심되는 곳은 기본적으로 확실하다. 시간, 비, 안개, 도로 젖어 미끄러운 등 다른 방해 요인이 있었는지, 브레이크 고장 등 차량에 문제가 있었는지 또는 운전자의 피로 운전, 운전 부주의 등이 있는지를 확인합니다. 현재로서는 알 수 없지만 사고가 발생할 수 있습니다.

2차 사고의 원인은 비교적 명확하다. 대형 트럭이 타이어 펑크로 인해 통제력을 잃고 반대편 차선으로 돌진해 버스와 정면으로 충돌한 것이다. 솔직히 이러한 상황은 고속 주행 중 타이어 펑크가 발생하는 것을 예측할 수 없기 때문에 예방 및 통제가 어렵습니다. 소형차의 경우 핸들을 꽉 잡고 브레이크를 빠르고 자주 밟아 제어할 수도 있지만, 대형차, 특히 대형트럭의 경우에는 이 조작 방법이 대형차라면 어느 정도 효과를 발휘하기 어렵습니다. 트럭에 타이어 펑크가 났어요. 특히 앞 타이어에 펑크가 났어요. 여러분이 원하는지 여부를 결정하는 것은 신에게 달려 있습니다.

또한 일부 통계에 따르면 인도에서는 매년 약 15만명이 교통사고로 사망하고 있다. 교통사고의 주요 원인은 열악한 도로 상황과 과속, 과적 등 불법 운행으로 인한 교통사고가 빈번하게 발생하는 것으로, 인도 역시 중국과 마찬가지로 교통사고 안전 측면에서 아직 갈 길이 멀다고 할 수 있다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.