4미터-2 트럭이 제한 초과 스테이션에 진입하지 못한 경우 어떻게 해야 합니까?

제한 초과 역에서 검사를 위해 트럭이 역에 진입하지 못할 경우, 모니터링 시스템에 의해 적발되어 처벌될 예정이며, 구체적인 처벌은 해당 교통 통제 부서에 따라 처리됩니다.

'고속도로 초과 감지소에 대한 관리조치' 제40조 차량 소유자, 운전자 및 기타 직원이 고의로 고속도로 초과 감지소의 진입로를 차단하고 고속도로 초과 감지소를 강제로 통과시키는 행위 차량이 제한 감지 명령을 초과하거나 제한 초과 감지를 피하기 위해 단거리 환승을 사용하는 경우 도로 관리 기관은 해당 차량을 강제로 견인하거나 구금하며 30,000위안 이하의 벌금을 부과합니다. 치안 관리 위반을 구성하는 경우 법에 따라 치안 관리 처벌을 부과합니다. 범죄를 구성할 경우 법에 따라 형사 책임을 추궁합니다.

'도로 안전 보호 조례' 제39조는 다음과 같이 규정하고 있다. "성, 자치구, 직할시 인민정부의 승인을 거쳐 해당 교통기관은 고정된 제한 초과 감지 스테이션에 대한 법 집행을 규제해야 하며 고속도로 관리 기관은 고정된 제한 초과 감지 스테이션의 관리를 강화해야 합니다. /p>

"차량 과적 및 과적 관리 강화에 관한 국무원 총판 공고"(국반법 제30호)에서는 "감시 네트워크 구축을 강화한다"고 규정하고 있다. 고속도로 인프라, 통일된 계획 및 합리적인 배치, 도량형 검증을 통과한 표준화되고 표준화된 다수의 제한 초과 및 과적 감지 스테이션을 구축하고 점진적으로 전국적인 제한 초과 및 과적 차량 모니터링 네트워크를 구현합니다. 제한 초과 및 과적 차량 모니터링 및 테스트 "

"전국의 제한 초과 및 과적 차량 장기 통제에 관한 이행 의견 발행에 관한 9개 국가 부처 및 위원회의 통지"( 교통 고속도로 제596호)에서는 "도로 교통 통제 및 감시 네트워크를 구축 및 개선하고 교통 통제 및 감지소의 표준화된 구축을 강화하고 통일된 방식으로 다수의 교통 통제 및 감지소와 교통 통제 감지소를 구축합니다"라고 규정합니다. 국가 추월 도로 모니터링 네트워크를 개선하기 위한 표시, 완벽한 시설, 표준화된 관리 및 정보 관리 시스템입니다."