차를 사고 싶은데 FJ크루저 성능은 어떤가요?

FJ Cruiser 4.0 440,000 ~ 450,000

12월 3일 FJ Cruiser는 중국에서 공식 출시되었으며 소비자는 마침내 이러한 스타일의 패션과 자유로움을 클래식 오프와 결합할 수 있는 기회를 얻었습니다. -도로 모델. Toyota의 클래식 FJ 시리즈 브랜드인 FJ Cruiser는 FJ40의 본질을 이어가고 있으며 Toyota의 기술, 기술 및 전통의 결정체라고 할 수 있습니다. FJ 크루저의 강력한 출시는 소비자에게 새로운 오프로드 경험을 선사할 것입니다.

“견고함과 자유로움이 우리의 컨셉입니다.” FJ 크루저의 수석 엔지니어 니시무라 아키오(Akio Nishimura)는 이 전설적인 모델을 이렇게 설명합니다. FJ 크루저의 디자인은 전통적인 토요타 컨셉을 깨고 패션을 사용해 자유를 해석하며, 패션을 선도하는 개성과 뛰어난 오프로드 성능을 결합한 전례 없는 모델을 소비자에게 제시합니다.

외부에서 보는 러기드, 아방가르드 패션

“러기드는 잘생기고 멋있다는 뜻이라고 생각합니다.” FJ 크루저를 창립한 니시무라 아키오 씨는 매우 독특한 형태의 디자인, 기존 SUV에서는 볼 수 없었던 기능으로 강렬한 시각적 임팩트를 선사합니다. 이는 혁신으로 구동되는 클래식 모델 FJ40에서 영감을 얻었으며 Toyota의 품질과 신뢰성을 계승하여 FJ Cruiser에 "강력하고 견고한" 스타일을 제공합니다.

FJ 크루저의 외관은 패션 복고풍 요소가 강하며, 반세기 동안 사용해 온 조각 라인에 현대적인 요소가 많이 포함되어 있습니다. 이러한 전통과 패션의 조합은 대담한 디자인을 충족시킵니다. 도전과 아웃도어 활동을 열망하는 현대 젊은이들의 소비 컨셉을 충족함과 동시에 도요타의 역사적 유산을 축적할 수 있게 해줍니다.

FJ 크루저는 토요타의 명작인 FJ40의 클래식한 디자인에 스타일리쉬하고 모던한 SUV 스타일을 더한 것으로, 커버된 루프 형태와 독특한 후드 디자인, 오프닝 도어, 3개의 와이퍼 등이 반영됐다. , 32인치 피트 및 245mm 지상고, 두꺼운 그릴, 둥근 헤드라이트, 양쪽 끝의 결합된 조명, 거의 수직인 전면 유리창, 흰색 둥글고 정사각형 지붕과 둥근 후면 측면 유리는 모두 아방가르드를 반영합니다. FJ 크루저의 디자인 컨셉. FJ 크루저의 유니크함을 부각시키기 위해 토요타는 기존에 사용하지 않았던 컬러도 일부 사용했으며, 특히 블루, 옐로우, 라이트 브라운 등 솔리드 컬러를 사용해 강렬한 오프로드 이미지를 강화했다. 이는 현대 SUV의 기존 디자인을 완전히 깨고 FJ 크루저만의 독특한 디자인 컨셉을 만들어냅니다.

FJ 크루저는 '스타일'과 '기능'도 완벽하게 통합했다. FJ 크루저는 실용적이고 간결하며 남성적인 남성적인 차량 디자인을 추구하는 것 외에도 디자인 컨셉을 차량 내부에도 침투시킵니다. FJ 크루저의 내부는 외부와 동일하며, 현대적인 기술을 사용하여 클래식한 스타일을 강조합니다. 센터콘솔은 차체와 동일한 컬러를 사용해 실내를 생동감 있게 연출하고 디자인적인 느낌을 더했으며, 운전석 8방향, 조수석 4방향 시트를 포함해 전 좌석을 방수 원단으로 적용했다. 시스템.

FJ 크루저의 패셔너블한 특징은 시각적인 측면에만 반영되는 것이 아닙니다. 탑재된 독특한 오버헤드 스피커는 지금까지 볼 수 없었던 새로운 오디오 공간 개념을 완전히 돌파합니다. FJ Cruiser는 지붕 중이층에 스피커가 내장되어 있어 지붕의 진동을 통해 음장 공간을 크게 확장합니다. 이러한 디자인은 사운드가 위에서 아래로 쏟아지는 음장을 형성할 수 있도록 하며, 전면 도어에 설치된 풀레인지 스피커는 물론 대시보드 상단과 D필러의 고주파 스피커와 결합하여 비음향을 만들어 낼 수 있습니다. -지향성 음장. 또한 차량 후면에는 독특한 서브우퍼가 설치되어 입체감 있고 묵직한 베이스 효과가 차체를 충격에 빠뜨릴 수 있습니다. 더욱 주목할 만한 점은 3,000km의 필드 주행 테스트 결과 FJ 크루저가 오디오 시스템에 영향을 미치는 주행 중 진동 문제를 완벽하게 극복했다는 점입니다.

“젊은이들은 뇌에 직접 전달되는 소리를 선호한다. FJ 크루저의 음공간 효과는 마치 욕조처럼 몸 전체를 감싸며, 젊은이들의 직관력에 완전히 영향을 미칠 수 있다.” 디자이너가 말했다.

자유로움, 안팎으로 뛰어난 오프로드 성능

뛰어난 오프로드 성능은 FJ 크루저의 본질이며, 엔진 출력과 사륜구동 시스템, 지상고는 "본질"의 세 가지 측면을 전달하는 핵심입니다.

FJ 크루저의 VTT-i 4리터 V6 엔진은 출력 179킬로와트, 토크 376뉴턴미터를 발휘한다. 이러한 강력한 힘은 차량의 오프로드 성능을 보장할 수 있습니다. 4륜 구동 시스템이라고 하면 모든 세단형 SUV에는 도심 주행 시 견인력과 안정성을 유지하기 위한 보조 시스템이 들어간다. 하지만 FJ 크루저는 완전 파트타임 4륜 구동 시스템을 갖추고 있어 매우 혹독한 오프로드에서도 네 바퀴 모두에 안정적으로 동력을 전달할 수 있습니다. 또한 FJ 크루저에는 A-TRC 시스템과 잠금 차동 장치도 장착되어 오프로드 트랙션을 보장하고 거친 도로에서도 자유롭게 주행할 수 있습니다. 더 중요한 점은 FJ 크루저에는 32인치 대형 타이어가 장착되어 최대 245mm의 최소 지상고를 보장할 수 있다는 점입니다. 언제 어디서나 운전자를 데려갈 수 있어 FJ 크루저를 운전하는 것이 즐거움을 선사합니다.

FJ 크루저는 오프로드 성능이 뛰어나지만, 당연히 1등급 안전 성능도 갖춰야 하고, 거칠고 미끄러운 노면 주행에서도 안정적인 조종성을 유지할 수 있다. FJ 크루저에는 ABS 잠김 방지 제동 시스템, BA 브레이크 보조 시스템, EBD 전자 제동력 분배 시스템, TRC 견인력 제어 시스템 및 VSC 차체 안정성 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 동시에 FJ Cruiser에는 A-TRC 및 후륜 잠금 차동 장치와 같은 견인력 향상 구성 요소도 장착되어 있습니다.

불가피한 충돌이 발생하더라도 FJ 크루저의 강화된 필러, 도어, 크로스멤버는 측면 충격으로 받은 충격 에너지를 분산시킬 수 있습니다. 또한, FJ 크루저에 사용된 에너지 흡수 소재는 탑승자의 머리에 미치는 충격을 최소화할 수 있습니다. 내부 안전성 측면에서는 6SRS 에어백 설계(듀얼 프론트 SRS 에어백, 앞좌석 사이드 SRS 에어백, 프론트/리어 커튼 SRS 에어백 포함)가 운전자와 승객의 안전을 보호할 수 있습니다. 측면 충돌 시, 앞좌석 측면에 장착된 SRS 에어백이 앞좌석 승객의 신체와 팔뚝을 보호해 줍니다. 앞/뒤 커튼형 SRS 에어백은 뒷좌석 승객의 머리 부상과 유리 파편으로부터 보호합니다. FJ Cruiser에는 각 좌석마다 3점식 안전벨트와 머리 받침대가 있습니다.

미국 IIHS(고속도로 안전보험협회)가 실시한 세계에서 가장 엄격한 충돌 테스트에서 FJ 크루저가 '모두 우수' 테스트 결과를 달성해 세계 최초로 인정받았다. 이 우수성을 달성한 유일한 모델입니다. 미국 IIHS는 보험업계가 후원하는 중립적인 비영리단체로, 보험업계의 안전운전 추구와 차량사고 거부가 당연하다는 점에서 IIHS의 안전평가 기준은 국가기준보다 훨씬 높다고 판단된다.

FJ 크루저의 디자인은 전통적인 토요타 컨셉을 깬다. '아방가르드한 패션'과 '뛰어난 오프로드 성능'을 결합해 자유로움을 패션으로 완벽하게 해석했다. "이 목표를 달성했다고 자랑스럽게 말할 수 있습니다. 이 차는 전례 없는 모델입니다!"라고 니시무라 아키오 씨는 말했습니다.