2012 상하이 모터쇼

6세대 BMW 3시리즈는 2012년부터 현재까지 7년 동안 현역으로 활동 중이다. 교체 속도가 매우 빠르고 경쟁이 점점 치열해지는 자동차 시장에서 이 베테랑은 점점 그 모습을 드러내고 있다. 깊이. 이번 상하이 모터쇼에서 BMW는 중국에서 생산될 신형 BMW 3시리즈(표준 차축 버전 코드명 G20, 장축 버전 코드명 G28)를 즉각 출시했다. . 공간과 공간에 있어서 분명한 개선이 있습니다.

외관은 더욱 스포티해졌습니다

외관상 전면부는 여전히 더블 키드니 그릴과 엔젤아이 헤드라이트의 조합이라는 BMW 패밀리의 일관된 디자인 요소를 사용하고 있지만, 신차의 미들 그릴은 블랙 색상의 디자인을 적용해 더욱 시각적이고 스포티해 보입니다.

또한, 신형 모델의 헤드라이트는 기존 모델에 비해 가늘고, 내부에 풀 LED 광원이 탑재되어 있어 매우 파격적입니다. 아쉽게도 헤드라이트에는 다이내믹한 주행등이 장착되어 있지 않습니다.

차체의 측면 형상은 이중 허리 라인을 없애 기존보다 차체의 근육질이 덜해졌으나 아래쪽의 날카로운 접힘선과 전면 펜더의 M 메탈 로고가 상당히 만족스럽습니다. 검은색 백미러 쉘이 예상치 못하게 더욱 스포티한 느낌을 더해줍니다. 신형 BMW 3 시리즈는 현재 모델의 호프마이스터 코너의 독점적인 "작은 꼬리" 모양을 취소합니다.

차량 후면부에는 검게 칠해진 전등갓과 내부의 레드 LED 조명 스트립이 조화를 이뤄 입체감이 좋다. 흔히 불만이 많았던 단면 듀얼 배기구가 있다. 오목한 양면 배기 스타일로 변경되었으며, 테일게이트와 약간 올라간 덕 테일은 모두 신형 BMW 3 시리즈의 스포티한 느낌을 강조합니다.

인테리어가 대폭 업데이트되어 더욱 고급스러운 느낌을 주었습니다

신형 BMW 3시리즈의 인테리어는 기존 모델에 비해 많이 개선되었습니다. LCD 계기판도 눈길을 끈다. 10.25인치 중앙 제어 화면에는 음성 인식을 지원하는 BMW의 최신 iDrive 7.0 상호 연결 시스템이 탑재됐다. 제스처 제어, 터치 스크린 제어 및 무선 CarPlay.

신형 BMW 3시리즈는 기계식 핸드브레이크를 취소하고 전자식 핸드브레이크를 추가했다는 점은 주목할 만하다. 기존의 치킨 레그 기어도 현행 크리스탈 기어로 교체됐다. 인테리어에 사용되어 품격이 대폭 향상되었습니다.

공간은 더 커졌지만 컨트롤은 그대로이다

신형 BMW 3 시리즈 표준 휠베이스 버전의 길이, 너비, 높이는 4709*1827*1442mm이며, 휠베이스는 높이를 제외하면 현행 모델보다 약간 낮아진 2851mm다. 또한, 메인 모델답게 길이, 폭, 휠베이스가 모두 길어졌으며, 롱휠베이스 버전은 길이, 폭, 높이가 4829이다. *1827*1463mm, 휠베이스는 2961mm로 현행 모델 대비 각각 76mm(길이), 16mm(폭), 16mm(높이), 41mm(휠베이스) 늘어났다. 2011 BMW 5 시리즈(2968mm). 차의 실내 공간은 훌륭하고 뒷층의 돌출 부분은 처리되지 않았지만 여전히 흠집이 있습니다.

출력면에서 해외 버전과 다르게 신형 BMW 3시리즈 국내 버전은 BMW 신형 B시리즈 2.0T 고출력 버전과 저전력 버전의 엔진을 탑재해 최대 출력을 자랑한다. 258/184마력, 최대토크 400/300N. ·M, 엔진과 조화를 이루는 ZF 8단 자동 수동변속기는 여전히 전후차축 중량비 50:50을 고수하며, 여전히 BMW 3 시리즈가 자랑스러워하는 제어성을 이어갑니다.

?결론: 구형 BMW 3시리즈는 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4L과의 경쟁에서 조금씩 약해졌다. 이번에 BMW 3시리즈가 추가되면서 풀체인지 됐다. 표준 휠베이스 버전의 기준 가격은 296,800~326,800위안이고, 롱 휠베이스 버전은 319,800~356,800위안입니다. 이 스포츠 럭셔리 중형 세단은 확실히 이미 치열한 경쟁을 벌이게 될 것입니다. 자동차 시장은 더욱 잔인해진다!