V8의 꼬리를 잡고 Mercedes-Benz C-Class AMG의 800 버전을 선택하세요!

차를 기다리는 시간은 말할 것도 없고 C63 쿠페를 완전히 맞춤화하는 데 거의 반년이 걸렸습니다. 다행히 809 059가 아닌 800 버전입니다. 아마도 항구와 매장에 도착하는 중국 최초의 신형 C63 쿠페일 것입니다. 많은 사람들이 왜 s를 선택하지 않느냐고 묻습니다. 이 세대 c205.2의 일반 버전은 매우 비용 효율적이어서 돈 문제로 고생할 필요가 없기 때문입니다. ?차 선택에 크게 고민하지 않으셔도 되나요? 1. 꼭 V8이어야 하나요? 2. 본인 몸을 가져오세요? 3. 고급스러운 인테리어? 4. 생활에 더 가까운 풍부한 구성? ?선택의 여지가 없는 것 같습니다. ?현재 1,500km 주행 시 발생하는 문제는 다음과 같습니다. 1. 주차 후 타는 냄새가 나요? 아직 길들이기 기간이 끝나지 않아서인지, 아니면 다른 이유가 있는 것인지는 모르겠습니다. 2. 운전석 레이싱 버킷시트에서 왼쪽으로 삐걱거리는 소리가 나고, 중앙제어장치의 탄소섬유 패널도 도로를 막으면서 약간의 소음이 난 적이 있나요?

메탈릭 페인트? 옵시디언 블랙

다크 워리어

칠리 레드 나파 버킷 체어는 여전히 멋지다

인기 있는 개조다 집에서 나온 후 바로 프로젝트 걸어가기

race?mode

Carbon iwc

IWC

Little Berlin

환기 및 난방

작은 와이드 바디

새로운 꼬리 목구멍도 조금 더 커져 펀치를 줍니다

직장에서의 일일 연료 소비량, 가짜 v8?

120번 고속도로 정속연비?

기존 규칙, 키 인증!