국내 Q7 아우디 견적

아우디 Q7은 2006년부터 국내 시장에 출시됐다. 이 차는 늘 호랑이 머리의 모습으로 기억에 남았을지 모르지만 최근에는 신형 Q7이 출시되면서 큰 파장을 일으켰다. 더 이상 부풀어오르지 않고 강인한 근육질 스타일을 선보이기 시작했다는 평가도 있지만, 더 활기차고 변덕스러워졌다는 평가도 있다. 이번 세대 Q7의 모습은 이전 세대 Q7만큼 오래 지속되지는 않는다고 합니다. 최근 FAW-폭스바겐 아우디는 신형 아우디 Q7에 대한 일련의 가격 정보를 공개했습니다. 신차는 3가지 모델로 출시될 예정입니다. 공식 가격 범위는 688,800~866,800위안입니다. 또한 아우디는 3가지 한정판 모델도 출시했습니다. 한정판 모델은 일반 모델에 비해 추가 구성이 많다. 한정판 모델의 가격대는 699,800~968,800위안이다. 신차는 출력면에서도 현행 2.0T, 3.0T 엔진을 그대로 사용하며, 외관의 디테일을 중심으로 더욱 업그레이드됐다. 현재 국내 도로에서 신차 테스트를 완료했으며, 신형 Q7은 4월 말 중국에서 공식 출시될 예정이다. 외관상으로는 중기 페이스리프트 모델로서 신형 Q7은 현행 모델의 전체적인 윤곽을 따르되, 디테일에서는 더욱 세련된 변화를 주었다. 센터 그릴 부분은 육각형에서 최신 팔각형 디자인으로 변경되었으며, 내부 레이아웃도 기존 수평 장식 스트립에서 수직으로 변경되었으며, 각 장식 스트립 사이의 간격도 비교적 넓어졌습니다. 헤드라이트 그룹은 완전히 새로운 디자인을 가지고 있으며, 아래의 관통형 공기 흡입구는 날카롭고 각진 윤곽이 더 "영적"입니다. 전면 전체가 시각적으로 더욱 스포티하고 아방가르드해졌으며, 현재 모델의 견고한 외관 디자인을 다시 작성했습니다. 차체 측면은 현행 모델의 디자인 스타일을 그대로 따르고 있으며, 강인하고 곧은 차체 라인으로 인해 차체 전체가 매우 날씬해 보이지만, 이전 모델의 부풀어 오른 부분은 변경되었음에도 불구하고 초기형 Q7과 비교하면 매우 슬림해 보인다. , 살이 너무 많이 빠진 것 같습니다. 측면이 좀 얇아진 것 같습니다. 차량 후면에서는 테일 로고를 제외하면 이 신형 Q7은 Q5와 거의 동일합니다. . 크기는 현행 모델에 비해 길이, 너비, 높이가 5069mm×1970mm×1741mm, 휠베이스는 3001mm로 소폭 조정됐다. 이번 Q7 교체가 그다지 충격적이지는 않지만, 아우디가 새 차를 더욱 균형있게 만들기 위해 노력하고 있음을 알 수 있습니다. 이 모델은 아우디 역사상 가장 큰 중기 페이스리프트 변화가 있는 모델일 수도 있습니다. 실내 부분에서는 현행 미니멀 스타일의 리프팅 스크린 실내 디자인을 버리고 아우디의 새로운 패밀리 스타일 디자인을 채택한 이 역시 중기 페이스리프트 과정에서 실내가 바뀌는 몇 안 되는 모델 중 하나이다. 전체 화면 디스플레이 LCD 계기판 디스플레이 인터페이스는 매우 훌륭하며 센터 콘솔의 10.1~8.6인치 듀얼 스크린 디자인도 아우디의 일반적인 플레이입니다. 완벽하게 조화를 이루며, 스티어링 휠도 3프레임 플랫바텀 스타일과 풍부한 컬러의 실내 앰비언트 라이트로 교체됐다. 신형 아우디 Q7의 실내 전체는 자명한 디자인과 기술 감각을 물씬 풍긴다.

구성 면에서 신형 Q7은 현행 모델에 비해 추가 기능이 많이 추가됐는데, 그 중 3.0T 모델이 가장 눈에 띄게 업그레이드됐다.

3.0T? Sline? 스포츠 버전에는 다음이 추가됩니다. 매트릭스 LED 헤드라이트(현금 모델 설치 비용 14,100위안) 휴대폰 무선 충전(현금 모델 없음) 360° 이미징(현금 비전 패키지 비용 17,200위안) ) 이후 에어 서스펜션 적용(현금 모델 설치 비용 30,200위안) 아우디 럭셔리 공기 품질 패키지(현금 여름 패키지 비용 15,000위안)

3.0T 프리미엄 모델 추가: 레이저 헤드라이트(현금 모델 아님?) 가능) 무선충전(현행모델 미지원) 자동주차(현행모델 추가시 5,700위안) 아우디 럭셔리 공기질 패키지(현행 여름 패키지 15,000위안) 사이드 어시스트 패키지(현행모델 8,300위안) 그대로 출력은 여전히 ​​2.0이 탑재된다. T와 3.0T의 두 가지 출력 조합도 48V 마일드 하이브리드 시스템을 추가해 출력과 소비전력을 높인다. 2.0T 엔진은 최대 출력 252마력, 피크 토크를 갖췄다. 3.0T 엔진은 기존 모델보다 더 높은 데이터를 보유하고 있지만, 추가 개선을 통해 8단 수동 변속기와 결합하여 333마력, 500Nm의 좋은 수치로 폭발할 수 있습니다. 단 6.2초 만에 100km에 도달합니다. 둘째, 신형 Q7은 아우디가 항상 자랑스러워했던 차세대 콰트로 4륜 구동 시스템을 갖추고 있습니다. 마지막으로 신형 SQ7의 고화질 사진 세트를 들고 왔습니다. 함께 즐겨보시죠!

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.