2019년 자동차 시장 연말 재고 Dongfeng Nissan

2019년 전체 자동차 판매 순위를 보면 사실 찾기가 어렵지 않다. 자동차 목록 상위 10위권은 독일과 일본 진영이 거의 독점하고 있다. 일본 진영에서 가장 화제가 되는 기사는 의심할 여지 없이 Toyota와 Honda입니다. 결국 각 시장 부문에서 "두 개의 Toyota"는 안정적인 사용자 그룹과 인기 모델을 보유하고 있습니다.

그러나 Lu Xun은 다음과 같이 말한 적이 있습니다. 흔히 모두가 무시하는 브랜드가 가장 큰 다크호스입니다. (루쉰: 그런 말은 하지 않았습니다.).......이번에 등장한 주인공 브랜드가 바로 동펑 닛산(Dongfeng Nissan)인데, 그 모델 중 하나가 일년 내내 시장을 장악하고 있습니다. 세단 판매 두 대(SAIC Volkswagen의 Lavida)가 걱정스럽게 1위와 2위를 차지하고 있습니다. 두 차는 다른 모델보다 훨씬 앞선 전문가들의 대결이 된 것 같다. 중국 자동차 시장에서 가장 많이 팔리는 연간 모델 중 하나가 되었습니다.

2019년 Dongfeng Nissan의 성공은 너무 낮은 것처럼 느껴집니다. 많은 모델을 강력하게 출시하지는 않았지만 안정적인 제품 라인에 의존하여 입지를 굳혔습니다.

먼저 '톱 셀러'에 대해 이야기해보자:

올 상반기 부진한 자동차 시장 속에서 올해 닛산의 주력 상품인 '뉴 실피'가 반전세를 보였다. 밖으로. 이것은 의심할 여지 없이 Dongfeng Nissan의 팔에 총을 맞은 것입니다.

스타일과 외모는 신형 티아나와 더욱 유사해 신형 실피의 포지셔닝을 더욱 강화한다. 더 넓은 크기는 여전히 A급 차량의 가격을 유지합니다. 이는 실제로 새로운 Sylphy가 원래의 경제적인 스쿨버스를 기반으로 소비자의 연령 대상 그룹을 확장할 수 있게 해줍니다. 더 이상 중장년층이나 전문적인 '디디' 사용자를 위한 특별한 차가 아닙니다.

2019년 월간 판매량 61,820대는 그야말로 전설이다......

SUV 진영:

사실 둥펑닛산의 경우도 있다. 2019년 SUV 진영에는 변화가 없다. 주류 SUV 시장에 집중하기 위해 여전히 두 주요 플레이어인 X-Trail과 Qashqai에 의존하고 있습니다.

그리고 두 자동차 모두 중장년층 시대에 접어들었고, 제품력도 비교적 새로운 것은 아니다. 그러나 꾸준하고 꾸준한 스타일 덕분에 두 자동차는 여전히 같은 수준의 시장에서 위치를 차지할 수 있습니다.

안정적인 품질과 평판, 그리고 특정 할인율을 활용하세요. 여전히 일부 소비자의 마음을 사로잡고 있습니다.

둥펑닛산의 2019년 판매 데이터를 보면, 전체 자동차 판매량이 117만대를 넘은 것으로 나타났는데, 대부분의 자동차 회사의 판매가 감소하고 있는 상황에서 판매 증가를 달성하기는 쉽지 않다. 실피 외에도 티아나, 캐시카이, 엑스트레일 등도 기본적으로 월 1만대 판매라는 좋은 성적을 유지하고 있다.

그러나 개인적으로 Dongfeng Nissan은 일부 제품을 서둘러 업데이트해야 한다고 생각합니다. 오늘날 모델 교체 빈도가 더 빈번해지면서 일부 모델은 이미 "서두르지 않고" 의존하는 것으로 나타났습니다. 결국 판매를 촉진하기 위해 한두 가지 모델에 집중하는 것이 최종 목표는 아닙니다. 결국 Jingke, Blue Bird, Loulan, Maxima 등과 같은 통과 라인 아래에 "신제품"이 있고 Tiida 및 Liwei와 같은 베테랑은 여전히 ​​​​자동차 시장에서 어려움을 겪고 있으며 시장 부문은 불가피하다.

나도 닛산 자동차 오너로서 그 제품의 특성을 알고 있다. 믿을 수 있는 품질과 저렴한 가격이 이 제품을 선택한 이유다. 물론, 더 풍부한 제품군이 있다면 그럴 수도 있다. "Laoji Fufeng" 모델을 대체하면 더 좋아질 것입니다.

이 기사는 Autohome Chejiahao의 작성자가 작성한 것이며 Autohome의 견해와 입장을 대변하지 않습니다.