스즈키 짐니는 오프로드 세계의 말썽꾼일 뿐만 아니라, 트랙 데이에도 함께 사용할 수 있을 거라고는 예상하지 못했습니다!

짐니가 오프로드 세계에서 '똥 등자'라는 것은 누구나 알고 있지만, 이 하드코어 오프로드 차량이 트랙을 장악하고 랩 타임을 설정할 수 있다는 것은 상상도 하지 못했을 것입니다. 최근 츠쿠바 서킷에서 열린 어택 츠쿠바 2023 이벤트에서는 수많은 짐니 차량이 현장에 등장했습니다.

이 포켓형 스즈키 오프로드 차량을 트랙에서 랩 타임을 설정할 수 있는 기계로 바꾸는 치바현에 본사를 둔 튜닝 상점 Rainbow Auto 덕분입니다.

레인보우 팀은 대회 참가와 더불어 최신 세대 짐니의 디스플레이 차량 여러 대를 가져왔습니다. 최근 차세대 짐니 개조에 대한 수요가 너무 높아져 중고차 시장에 고가에 진입했다?.

이 새로운 레드 짐니에는 RAYS A●LAP-J 단조 휠과 최신 요코하마 Advan Neova 타이어가 장착되어 있습니다. 게다가 이 짐니는 전륜구동 차량과 유사한 세팅을 채택하고 있는데, 이는 전륜 접지력과 코너링 성능을 향상시키기 위함이다.

이외에 서스펜션과 브레이크도 업그레이드가 필요한 아이템인데, 이번 신형 짐니에는 스바루 GC8 임프레자의 4피스톤 캘리퍼는 물론 업그레이드된 플랜지를 이식해 휠베이스를 늘렸다. 물론, 예산이 충분하다면 Rainbow Auto에서는 비교적 컴팩트한 Brembo 브레이크 키트도 제공할 것입니다.

엔진 측면에서는 레인보우 오토가 최초의 알루미늄 하드 파이프 키트 시리즈와 순정 부품을 모두 교체하는 실리콘 흡기 파이프를 제공하고 흡기 박스는 더 큰 크기의 머쉬룸 헤드로 업그레이드됩니다. 공기 흡입구; 점화력을 높이고 냉각을 개선하기 위해 더 강력한 코일이 있으며 더 큰 라디에이터로 업그레이드됩니다.

전시물을 관람한 후 다음 경기장에 전시된 이들 전투병기를 살펴보겠습니다. 예를 들어 이 오래된 Jimny JA11은 Attack Tsukuba의 베테랑 모델이자 가장 많이 변형된 모델이기도 합니다. 금색과 초광폭 플랜지만 봐도 벌써부터 본격적인 전투 분위기가 느껴진다.

이 JA11의 캐빈에는 소형 수직 장착형 3기통 엔진이 탑재되어 있으며, 파이프와 와이어링 하니스가 확실히 업그레이드되었으며, 엔진 내부도 강화되었습니다. 이 엔진의 유일한 이상한 점은 터빈이 더 낮게 설정되어 있다는 것입니다.

기내에는 안전을 보장하는 롤케이지와 윌란스 다점식 안전벨트가 적용된 레카로 프로 레이서 RMS 버킷 시트, 모모 스티어링 휠 외에는 아무것도 없다. 그리고 이건 픽업스타일의 짐니라서 캐빈과 화물칸은 강화필름으로만 분리되어 있고, 루프에는 텐트가 있습니다.

가벼운 차체와 유연한 서스펜션 튜닝 덕분에 이 하드코어 오프로드 차량은 코너에서도 '세발 고양이' 스킬을 발휘할 수 있습니다.

넓은 차체의 휠 아치와 다소 거친 모양을 갖춘 이 빨간색 짐니 픽업트럭은 이 그룹에서 가장 빠른 자동차이며, 핵심은 BNR32 스카이라인 GT-R의 휠이 장착되어 있다는 것입니다.

'갓 오브 워'의 아우라를 풍기는 것은 물론, AD09 타이어도 장착하고, 실내에는 더 커진 터보차저도 탑재해 드디어 츠쿠바에서 1분 12초를 달렸다. 서킷 056 랩 타임.

레인보우 오토팀에 속하지 않은 유일한 짐니는 전세대 짐니인 Stealth의 이번 JB23 뿐입니다. 이 차량은 더욱 과장된 주변 환경으로 업그레이드되었으며 원래 차량의 많은 부품이 제거되고 노란색 아크릴 패널로 교체되었습니다.

서스펜션과 휠베이스의 업그레이드도 불가피한데 브레이크 디스크 사이즈와 마찰력이 더 강한 브레이크 패드만 업그레이드했을 뿐, 캘리퍼는 업그레이드되지 않았다.

원래 차량의 계기판과 사각팬, 레이싱용 버킷, 두꺼운 롤케이지 등을 남겨두고 차량 내부는 거의 완전히 해체됐다.

이 Jimny Racing 자동차의 엔진 베이는 주로 상단에 장착된 터보차저와 그릴에 장착된 인터쿨러, 그리고 Bosch의 전자 스로틀 덕분에 매우 와일드합니다. 마침내 자동차는 1분 12초 357의 랩타임을 기록했다.

짐비는 트랙에 속하지 않지만 이들 선수들의 고된 연구를 통해 오프로드 말썽꾸러기를 랩타임 향상을 위한 장난감으로 탈바꿈시켰습니다. 이것이 바로 자동차 놀이 정신이자 보기 드문 자동차 놀이 문화가 아닌가?

공연장 내 랩타임용으로 제작된 짐니 레이싱카 외에도 공연장 밖에서 볼 수 있는 차분한 모습의 짐니 스트리트카는 어떤 스타일을 선호하시나요?

이 글의 저작권은 Yichehao의 작가인 Kuche Commune에서 가져왔습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다