오래된 라이벌들의 새로운 라이벌, 폭스바겐 파사트가 더 강해진 쉐보레 말리부 XL 심층비교

자동차를 구매하려는 많은 소비자들에게는 중형 세단이 1순위로 꼽힌다. 결국, 이 유형의 자동차는 아름다운 외관, 풍부한 구성 및 어느 정도의 운전 편의성을 갖추고 있습니다.

그 중에서도 독일 브랜드와 미국 브랜드의 차량은 뛰어난 동력 성능, 매력적인 외관, 고품질 인테리어로 이 분야의 선두주자로 자리매김했습니다. 그렇다면 독일의 폭스바겐 파사트(Volkswagen Passat)와 미국의 "가격 정육점" 쉐보레 말리부 XL 중 어느 것이 더 적합할까요? 다음 측면을 통해 두 가지를 비교해 보겠습니다.

외관 비교

전면부에는 말리부 XL이 2가지 디자인 스타일 구성요소를 제공한다. 1.5T 모델은 주류 모델과 동일하며 크롬 트림 스트립을 더 많이 사용한다. 전면부 아웃라인에 비해 2.0T 모델은 차량 로고와 크롬 트림 스트립을 블랙 처리해 시각적인 질감을 더욱 높였습니다. 양쪽 조명 그룹의 내부 광원은 할로겐 및 LED 버전으로 제공되며, 두 버전 모두 주간 주행등과 같은 일반적인 기능과 함께 표준으로 제공됩니다.

측면에서 보면 공간감이 좋은 말리부 XL의 라인감이 좋은 차 중앙의 두툼한 허리라인이 앞쪽에서 뒤쪽으로 이어져 있고, 은색 트림이 테두리를 감싸고 있다. 네, 차체 치수는 길이, 너비, 높이가 4933x1854x1476mm이고 휠베이스는 2829mm로 전체적인 공간감이 꽤 좋습니다.

꼬리는 오목하고 볼록하며, 오리꼬리 디자인이 패셔너블한 분위기를 더해주며, 후미등을 켜면 이중 Y자로 구성된 피쉬본 형태를 보여 인지도가 높다. 1.5T 버전에는 금색 나비넥타이가 적용되어 있으며, 자동차 로고와 2.0T 버전의 자동차 로고, 워드마크가 모두 검게 처리되었습니다.

외관 디자인 면에서는 파사트는 여전히 폭스바겐 패밀리 디자인을 채택하고 있으며, 공기 흡입구 그릴 좌우측에 각진 크롬 트림 스트립이 일정한 정지감을 부각시킨다. 양쪽의 헤드라이트는 깊은 수평 배너의 은색 가장자리와 통합되어 협업 감각이 매우 높으며 두 세트의 자동차 내부 조명의 디테일이 매우 특별하며 시각적 효과가 매우 눈길을 끕니다. 문학. 아래 공기 흡입구 디자인이 눈에 쏙 들어오고, 전체적인 형태도 매우 콤팩트해 보입니다.

그리고 Passat는 또한 듀얼 전면 디자인을 제공합니다. 별이 빛나는 하늘 버전의 전면은 별이 빛나는 하늘 스타일의 그릴과 함께 다각형 공기 흡입구 그릴 디자인을 채택하여 매우 눈에 띄게 보입니다. 양쪽 측면이 슬림하게 마무리되어 하단 에어가이드가 관통형 디자인을 채택하고 에어인테이크가 포함되어 있어 시각적인 느낌도 좋습니다.

옆으로 보면 길이, 너비, 파사트의 전고는 각각 4948/1836/1469mm, 휠베이스는 2871mm, 앞뒤 타이어 모두 235/45 R18을 사용한다. 측면 바디 라인은 여전히 ​​매우 부드럽습니다. 허리 라인은 도어 핸들을 통과하여 새 자동차의 시각적 길이를 더욱 연장합니다. 폭이 넓은 바퀴는 조밀한 패턴이 특징으로 차분한 느낌을 줍니다.

후면을 보면 파사트의 테일라인이 매끄럽고 통통해 군더더기 없이 깔끔하다. 로고 하단 부분에는 영문자 'Passat' 스타일이 있고, 은색 장식 띠가 연결되어 있다. 계층 구조의 감각을 향상시키는 식별 표시 등 막대의 중심. 양쪽에 위치한 두 개의 배기구는 역동적인 분위기를 선사합니다.

실내 비교

말리부 XL의 실내는 전체적으로 어두움을 중심으로 적당한 양의 크롬 트림이 적용되어 있고, 중간 부분은 가죽으로 감싸져 있으며, 가죽 다기능 스티어링 휠은 그립감은 편안하지만 실내에서 여전히 많은 플라스틱 재료를 찾을 수 있으며 일부 세부 사항의 제작 기술은 약간 거칠습니다.

보급형 모델에는 후진 레이더, 후진 이미지, 크루즈 컨트롤, 스포츠 모드, 오르막 보조 장치, 개방형 파노라마 선루프, 키리스 출입 및 시동, 원격 시동, 3.5인치 LCD 계기판, 메인 및 보조 운전석 전동시트 조정, 앞좌석 열선, 8인치 터치 LCD 스크린, 차량 인터넷, OTA 업그레이드, 자동 공조, 메인 및 조수석 에어백, 프론트 사이드 에어백, 프론트 및 리어 헤드 커튼 에어백 등 모두 실용성이 뛰어납니다. . 무엇.

중형 루프에는 개방형 파노라믹 선루프와 8인치 LCD 계기판, LED 헤드라이트가 추가됐다. 2.0T 버전의 고급 모델에는 머징 어시스트, 차선 이탈 경고, 차선 유지 기능도 갖췄다. 보조, 능동 제동, 전방 주차 레이더, 후측방 경고, 어댑티브 크루즈, 자동 주차, 앞좌석 환기 등.

인테리어 측면에서도 파사트는 T자형 레이아웃을 채택해 전체적으로 패셔너블한 노선을 취하고 있다. 인테리어는 블랙을 위주로 하여 비즈니스 분위기를 부각시켰으며, 이를 감싸기 위해 부드러운 소재를 많이 추가했다. 네, 스티어링 휠은 천연가죽으로 제작되었으며 상하+전후 조절 기능도 지원합니다. 10.2인치 풀 LCD 계기판과 8인치 중앙 컨트롤 스크린(9.2- 인치 옵션), 차량 인터넷, 휴대폰 상호 연결 매핑, Wi-Fi 및 기타 기능이 내장되어 있습니다.

스티어링 휠은 파사트가 가죽 플랫바닥 3스포크 스티어링 휠을 적용해 패셔너블하고 디자인도 풍부하다. 스티어링 휠에는 4방향 수동 조정이 기본으로 제공됩니다. 동시에 자동차의 풀 LCD 계기판에는 기술이 가득 담겨 있는 모습이다.

내부 구성: 전동식 파노라믹 선루프, 가죽 다기능 스티어링 휠, 풀 LCD 계기판, 수동 4방향 스티어링 휠, 자동 눈부심 방지 내부 백미러, 흑백 실내 주변 조명 및 기타 구성. 안전 구성: 능동형 제동 시스템, 전방 충돌 경고, 차체 안정성 시스템, 차량 전체에 걸친 6개의 에어백, 타이어 공기압 경보 및 기타 구성. 운전/보조 구성: 전속 적응형 순항, 후진 이미지, 전방 및 후방 후진 레이더, 전자 핸드 브레이크, 자동 주차, 엔진 시동 정지 기술 및 기타 구성.

마력 면에서 말리부 XL은 최대 출력 124kW(169Ps), 최대 토크 250N·m의 1.5T 터보차저 엔진을 사용한다. 2.0T 터보차저 엔진은 최대출력 174kW(237Ps), 최대토크 350N·m의 성능을 발휘하며 실린더 체인지 시스템을 갖췄다. 전자는 92 휘발유를 채워야 하고 후자는 95 휘발유를 채워야 하며 둘 다 9AT 자동 수동 변속기와 일치합니다. 서스펜션 구성은 전면과 후면에 각각 맥퍼슨 독립 서스펜션과 멀티링크 독립 서스펜션을 채택했다.

전력 측면에서 Passat는 280TSI(1.4T), 330TSI(2.0T 저전력), 380TSI(2.0T 고전력)의 세 가지 전력 구성을 제공하며 최대 전력은 150, 186 및 186입니다. 220마력, 최대 토크는 각각 250N·m, 320N·m, 350N·m이다. 변속기 측면에서는 전 모델에 7단 DSG 듀얼 클러치 변속기가 탑재된다.

그리고 폭스바겐 브랜드 하에서 가장 클래식하고 널리 사용되는 변속기인 파사트에 사용된 7단 DSG 듀얼클러치 변속기는 장기간의 기술 축적 ​​끝에 매우 부드럽고 눈에 띄는 부분은 없을 것이다. 일상 주행의 답답함, 변속 속도가 빨라 듀얼 클러치 변속기에서 빼어난 성능을 발휘한다. 차량의 섀시도 매우 정통 독일적입니다. 서스펜션은 편안하면서도 견고하며, 과속 방지턱을 통과할 때 이러한 느낌은 현대 젊은이들이 좋아하는 것입니다.

일반적으로 두 제품 모두 해당 브랜드의 주력 제품으로, 제품력이 매우 탄탄하다. 중국인들의 마음 속에 인기 있는 클래식으로서 파사트의 사업적 속성은 사람들의 마음 속에 각인되어 있으며, 파사트 스타 에디션의 트렌디한 느낌은 젊은 층을 동경하게 하며 차분함 속에 역동성을 드러냅니다. 서두에서 언급했듯이 오늘날의 스포츠 모델들은 언제나 "과도한 힘을 쏟는다"는 느낌을 받으며 스포티함과 젊음을 부각시키기 위해 최선을 다하고 있는데, 2023년형 스타리 스카이 에디션 파사트는 비즈니스와 패션의 적절한 균형을 이루고 있다는 것이 바로 그 의미이다. 이는 옛 독일 자동차 회사의 자동차 제조 유산을 강조합니다.

말리부 XL의 포지셔닝은 일부 B클래스 차량들과 다르다. 외관부터 내장, 파워 하드웨어까지 말리부 XL은 상대적으로 스포티한 분위기를 풍기지만, 인테리어를 소비자 입장에서 보면 그렇다. 새로운 시대에는 장식이 조금 너무 성숙해 보일 수도 있습니다. 게다가 미국산 자동차의 낮은 가치유지율이라는 오랜 문제도 말리부 XL의 판매 부진의 원인이다. 따라서 가치 유지에 크게 신경 쓰지 않고 패셔너블한 외관을 선호하는 사용자라면 말리부 XL에 주목해볼 수 있다.

본 글은 이체하오 작가의 자동차 리뷰를 바탕으로 작성되었습니다. 전재에 대한 저작권은 해당 작가에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다