Tencent, NIO 지분 확대

네자 오프라인 체험 매장 2곳 오픈, 보준오토 공식 전 직원 대기 공지, 바이튼 신모델 특허 도면 공개, AIWAYS 자회사 등록자본금 변경

글?/?장휘

편집자?/?장난

디자이너?/?조호연

웨이라이: 도자기 마케팅으로 히트, 168만원 Tencent의 ADS 지분 증가

이번 주 한 스타트업 저속 전기 자동차 브랜드는 로고가 NIO 로고에서 직접 뒤집혀 네티즌들 사이에서 광범위한 열띤 토론을 불러일으켰습니다. NIO 브랜드를 '파괴한다'는 말에 일부 네티즌들은 "이 로고 만들기 참 쉽다", "디자이너도 없는데 어떻게 자동차를 만들 수 있냐"고 말했다.

온라인 여론이 악화되면서 xx오토는 지난 6월 18일 위챗 공개 계정의 아바타를 변경해 기존 '뒤집힌 NIO 로고'를 다른 사진으로 교체하고, 원래 게시된 홍보글을 삭제했다. 19일에는 웨이라이에 집착할 의사가 없으며 로고를 재설계하겠다는 '성명'이 발표됐다.

공개 정보에 따르면 xx는 사용자에게 쾌적한 마이크로 모빌리티 초소형 전기 자동차를 제공하는 데 중점을 두고 있다고 주장하는 Shandong New Energy Vehicle Co., Ltd.가 소유한 브랜드로 자동화된 생산 라인을 갖추고 있습니다. 스탬핑, 용접, 페인팅 및 최종 조립 등을 포함합니다. 4개의 주요 공정 워크샵은 연간 100,000대의 초소형 전기 자동차를 생산할 수 있습니다.

이런 노골적인 마케팅 푸시인데, 수익이 나지 않는 브랜드에 노출될 기회만 주면 딱 원하는 대로 되니까 xx라고 칭하겠습니다. 자동차.

6월 20일 텐센트가 제출한 문건에 따르면 이 회사는 이달 들어 NIO 미국예탁증서(ADR) 보유량을 168만장 늘렸다. 한때 NIO 주가가 2% 이상 올랐다.

이번 인수는 황하투자회사(Yellow River Investment Company)를 통해 1000만 달러 규모로 이뤄졌다. 새로운 13D 서류에 따르면 Tencent는 우선주 소유, 전환사채 및 추가 주식 매입을 통해 NIO 지분 15.1%를 보고했습니다. 이날(6월 20일) NIO는 2.37% 상승한 US$7.35를 기록했으며, 시장 가치는 US$87억이 넘었습니다.

NIO는 NIO의 의결권이 21.1%에 달해 리빈에 이어 2위인 2대 주주인 옛 주주 텐센트의 지지를 다시 한번 받았다.

이상적 : 10,000번째 차량 인도

6월 16일, Li Auto의 창저우 기지에서 10,000번째 Lideal ONE의 사용자 인도식이 열렸습니다. Li Auto는 2019년 12월 배송을 시작한 이후 춘절 연휴와 전염병 특별 기간을 포함해 6개월 반 만에 첫 10,000대 차량 배송을 완료해 자동차 신모델 신기록을 세웠다. 제조업 10,000대 납품 기록.

China Automotive Data Terminal의 소매 데이터에 따르면 2020년 1월부터 5월까지 Ideal ONE은 중국 신에너지 중대형 SUV 시장(하이브리드, 플러그인 하이브리드, 순수 포함)에서 선두를 차지했습니다. 전기 및 확장 범위 전기) 선두 업체는 2위부터 8위까지 합친 것보다 더 많이 판매했습니다.

Li Auto ONE은 사용자에게 출시되기 시작한 이후 다양한 채널을 통해 사용자 피드백을 적극적으로 수집하고 이에 대한 제품 최적화 및 개선 작업을 지속적으로 수행해 왔습니다. 지난해 12월부터 Ideal ONE은 사용자에게 지속적으로 향상된 자동차 경험을 제공하기 위해 6개의 OTA 소프트웨어 업그레이드를 출시했습니다. 3분기에 Ideal ONE은 QQ Music, WeChat Reading, Tencent News와 같은 새로운 애플리케이션을 출시하는 새로운 OTA 소프트웨어 업그레이드도 출시할 예정입니다.

리오토는 판매 및 서비스 네트워크 확대에 더욱 박차를 가할 예정이다. 올해 3분기에는 Li Auto의 소매 센터 범위가 허페이, 쿤밍, 창저우, 둥관, 포산, 난창, 선양, 다롄, 난닝, 하이커우, 푸저우, 구이양의 소매점을 포함해 30개 이상의 도시로 확대될 예정이다. , 란저우 등 지역 소비자에게 서비스를 제공하기 위해 센터가 차례로 오픈될 예정이다.

동시에 Li Auto의 애프터 서비스 네트워크도 3분기에 홍콩, 마카오, 대만을 제외한 전 지역을 커버할 예정이며, 연말까지 100개 도시로 확대해 서비스를 제공할 예정이다. 전국의 Li ONE 사용자를 위한 애프터 서비스 보증.

Xpeng이 미국에 상장되어 새로운 특허를 신청한다는 소문이 돌았습니다.

6월 19일, 여러 언론은 Xpeng Motors가 최근 미국 증권 및 금융 기관에 비밀 신청서를 제출했다고 보도했습니다. 거래위원회(SEC) 투자설명서 문서에 따르면 상장은 이르면 3분기에 완료될 예정이다.

공개된 정보에 따르면 Xpeng Motors는 2014년에 설립되었습니다. 현재 광저우에 R&D 본사를 두고 있으며 베이징, 상하이, 실리콘밸리, 샌디에고 등에 지사를 두고 있으며 직원 수는 4000명이 넘습니다. , 전체 직원 중 R&D 인력은 10%를 차지합니다.

Xpeng Motors는 설립 이후 Alibaba, Xiaomi, Hillhouse Capital, Morningside Capital, GGV Capital, Shunwei Capital, Matrix Partners China, IDG Capital, Primavera Capital, CICC 등 다양한 일선 캐피탈의 지원을 받아왔습니다. . 소식통에 따르면 신차 제조 강자이기도 한 리오토도 미국 상장을 계획하고 비밀리에 상장을 준비하고 있다. Xpeng과 Ideal은 Weilai에 이어 미국에서 상장될 다음 두 개의 새로운 자동차 제조 세력이 될 것입니다.

같은 날 언론 보도에 따르면 Xpeng Motors는 국가 특허청에 새로운 특허를 신청했습니다. 이 특허는 자동차가 열 폭주를 겪을 때 자동차에 설치된 소화 장치가 자동으로 배터리의 화재를 감지하고 직접 소화하여 자동차의 자연 연소를 줄일 수 있음을 주로 보여줍니다.

열폭주 방지 시스템은 주로 센서 일체형 장치, 액체 저장 탱크, 압력 방출 밸브, 동력 장치, 내부 소화 재료 저장 장치 및 작동 제어 장치로 구성됩니다. 그 중 전압/전류 센서, 온도 센서, 연기 센서는 모두 센서 통합 장치 중 하나가 될 수 있습니다. 센서가 파워 배터리의 열 폭주 감지 신호를 감지하면 시스템의 제어 모듈은 신호를 기반으로 파워 배터리에 화재가 발생했는지 여부를 판단한 다음 상황에 따라 소화 작업을 수행합니다.

새린은 경영진 집단 사퇴를 부인했다

6월 19일 체윤닷컴은 “새린자동차가 완전히 마비됐다. 회사는 문을 닫고 직원들은 권리 보호를 열었다”며 세일린자동차가 완전히 마비된 상태라고 주장했다. 왕샤오린 회장은 회사가 직원의 기본 권익을 철저히 보호하겠다고 거듭 밝혔지만 구체적인 해결책은 제시하지 않았다. .

보고서에는 세일린자동차의 과장급 직원이 회사의 실제 운영 현황을 공개했다. 이 직원에 따르면. Sailin Automobile의 베이징, 장쑤 루가오, 상하이의 모든 프로젝트가 중단되었으며 모든 직원이 손실을 입었습니다. 상하이 지역의 회사 직원들은 평소와 같이 출근했지만 이미 다른 옵션을 찾고 있으며 자신의 권리를 보호하는 방법에 대해 소통하고 있습니다.

또한 해당 직원은 상하이 징안구에 위치한 사이린 자동차 사옥의 임대 계약이 6월 30일 만료된다고 밝혔다. 임대 계약이 갱신되지 않으면 7월 15일 완전히 폐쇄될 예정이다. , 상하이 직원들은 일할 곳이 없습니다.

사일린 자동차 경영진이 내놓은 원래 해결책은 직원들에게 사직서를 제출하게 하고 회사가 지속 불가능하고 사무실 공간을 계속 제공할 수 없으며 어떤 업무 지시도 받지 못했다고 진술하도록 하는 것이었습니다. 그리고 적시에 급여를 받지 못하는 경우. 노동 매뉴얼 8.2장의 규정에 따라 직원은 사직서를 제출하고 자신의 권리와 이익을 위해 싸울 권리를 보유합니다.

그러나 직원들은 그런 사직서에 서명할 수 없다고 믿었다. 귀하는 자발적으로 탈퇴를 신청하는 것이므로, 탈퇴 이후에는 귀하의 권익이 보장되지 않습니다. 그들은 회사가 주도적으로 서면 문서를 발행하거나 회사를 해산하거나 급여를 지급하여 회사를 정지해야 하며 적절한 해결책을 찾아야 한다고 믿습니다.

그러나 회사 경영진은 어제(18일) 오후 사직서를 제출하고 하룻밤 사이에 집단 사퇴했다. 직원들은 항소할 방법이 없으며 오늘(6월 19일) 자신의 권리를 보호할 방법만 계획할 수 있습니다. 다음주에는 대규모 인권 시위가 벌어질 것으로 예상된다.

보도에 따르면 현재 세일린 직원들의 요구사항은 매우 간단하다. 사직 후 회사가 노동법 관련 조항에 따라 보상을 제공하고 과거 급여, 성과 보너스를 제공하기를 바라는 것이다. 전년도부터 적용되며, 연차휴가를 시행할 수 있습니다.

그러나 세일린의 고위 경영진은 이러한 요구를 충족시키지 못했고, 직원들은 세일린 자동차가 언제 파산할지 알 수 없었다. 관련 요구 사항에 관한 공식 문서가 없기 때문입니다. Sailin 직원도 Nanjing Bojun Automobile과 같은 솔루션을 받아들일 수 있습니다.

오토비즈니스리뷰는 제보 내용에 대해 사이린 고위 간부에게 확인을 요청했는데, 상대방 측은 “경영진이 집단 사퇴했다”고 답했다. 정상적으로 일하고 있어요."

네자: 오프라인 체험 매장 2곳 오픈

6월 18일, 선전 푸텐에 첫 번째 나타 자동차 직판 체험센터가 공식 오픈했다. 6월 현재 Nezha Automobile의 직영 매장 시스템은 베이징, 상하이, 광저우, 선전 등 핵심 1급 도시를 완전히 포괄하고 있습니다.

개업식에는 많은 화종회사 고위 간부들이 참석했다.

회사 마케팅 부사장 Huang Yugui는 연설에서 "신에너지 개발의 물결 속에서 선전은 독특하고 유리한 시장 환경을 가지고 있으며 Nezha Auto의 목표 그룹인 '감히 사람을 창조하는' 사람들이 모이는 장소입니다. " Nezha Auto의 심천 땅값 푸텐구 최고 상륙은 중국 남부 시장을 깊이 탐구하겠다는 의지와 브랜드의 강력한 시장 폭발력을 충분히 보여줍니다. ”

전통적인 4S 매장과 달리 Nezha Automobile의 직영 체험 매장은 사용자 관점과 인터넷 사고에서 시작되며 온라인 고객 확보와 오프라인 서비스라는 새로운 소매 모델을 통해 제로 거리 커뮤니케이션과 혁신적인 경험 플랫폼을 구축하고 핵심 비즈니스 지역에 매장을 배치했습니다. 1급 도시의. 사용자는 이곳에서 제품과 서비스를 경험할 수 있을 뿐만 아니라 팬 커뮤니티의 오프라인 활동 공간도 확장할 수 있습니다.

나자 케어+(Nezha Care+) 브랜드 서비스 컨셉을 기반으로 소비자는 라이프사이클 전반에 걸쳐 독점적인 컨설팅 서비스를 받을 수 있습니다. 체험관은 공유 커뮤니티 조성 측면에서 시승 체험형 체험활동 개발을 통해 온·오프라인 연계 등을 통해 소비자에게 새로운 라이프스타일을 제공할 예정이다.

마케팅 전략 측면에서 나타자동차는 클라우드 시스템 구축과 대규모 매장 레이아웃. 이제 채널 구축 측면에서 나타 자동차와 도시 파트너는 나타 자동차의 서비스 네트워크를 전국 22개 성 및 도시에 적용하여 온라인 및 오프라인 네트워크를 구축했습니다.

6월 19일, 난징시 룽후시 룽완티엔제(Longwan Tianjie)에 위치한 첫 번째 나타 자동차 직영 체험센터에서는 나타 U(Nezha U)를 비롯한 브랜드 모델들이 매장에 전시됐다. .

화중회사 마케팅 부사장 Zhou Ping은 개막식에 참석해 연설에서 "신에너지 개발의 물결 속에서 난징은 독특한 시장 환경을 가지고 있다. Nezha Automobile이 중국에 상륙했다"고 말했다. 난징은 브랜드의 강력한 시장 폭발력을 충분히 보여주며 자신감 있고 용감하며 두려움이 없는 브랜드 정신으로 제품과 서비스 경험을 계속 업그레이드하여 중국 신에너지 차량의 지속적인 발전을 이끌 것입니다."

보준자동차가 전 세계에 공식 발표했다.

보준자동차는 6월 15일 2020년 6월 15일부터 전 직원이 대기한다고 밝혔다. 동시에, 취업 대기 기간 동안 2,480위안의 생활비가 지급되며, 취업 대기 기간은 미사용 연차 휴가와 자동으로 상쇄되도록 규정되어 있습니다. QR코드를 스캔하시면 퇴직 처리가 가능합니다. 채용된 경우, 회사 양측에 통보하여 노동관계를 종료할 수 있습니다.

앞서 보르드린 오토도 직원 전원이 출근했다는 루머를 반박하며 인사부 부사장 주도로 '컨설팅 회사'를 설립해 2년 안에 1억 위안의 자금 조달을 완료하겠다고 밝힌 바 있다. -"자신을 구할 수 있는 유일한 방법"을 달성하는 데 3개월이 소요됩니다.

보준오토 내부 직원은 사회보장금과 적립금 지급이 정지된 대부분의 직원들과 달리 적립금을 지속적으로 지급받는 개인 직원들이 회사 내에서 여전히 불공정한 현상을 겪고 있다고 말했다. .

공개 정보에 따르면 Borjun Auto는 2016년 8월에 설립되었습니다. 창립자인 Huang Ximing은 Ford, General Motors 및 기타 대형 자동차 회사에서 10년 이상 근무하며 차량 모델 개발에 주력해 왔습니다. 그리고 차량 성능. 2016년 12월부터 보준은 적자를 겪기 시작했다. 2017년 영업이익은 1318만 위안, 순이익은 3억 위안, 매출은 5700만 위안, 손실은 4억7900만 위안이었다.

베이두스타가 발행한 '2019년 연간 실적 전망 및 영업권 및 자산손상 위험 알림 공고'에서도 보준이 베이두스타에 갚아야 할 미수금이 2019년 7월부터 연체됐다고 지적했다. 캐피털 체인 전체 차량 프로젝트가 보류되었습니다.

바이튼의 신모델 특허 지도 공개

6월 15일 쑤저우 자동차 시장 디앤핑(Suzhou Auto Market Dianping)은 국가 특허청 홈페이지 사진에서 바이튼 모터스(Byton Motors)가 등록한 신모델 특허 세트를 획득했다고 보도했다. 신차는 매우 독특한 1+2 3인승 레이아웃을 채택했으며, 또한 매우 독특한 슬라이딩 도어 + 걸윙 도어 개방 방식을 채택했습니다.

특허 도면에 따르면 신차의 전체적인 외관은 바이튼 패밀리 스타일을 이어가고 있으며 전면부와 후미등 모양은 곧 출시될 M-Byte와 다소 유사합니다. 가장 독특한 모습은 푸시풀 도어 여닫이 방식과 지붕에 달린 작은 걸윙 도어다. 지붕 중앙에는 작은 선루프가 있습니다.

특허 사진을 자세히 보면 실제로는 기존의 전면 도어 위치에 설계된 도어가 없고 후면 슬라이딩 도어 앞에 고정된 차체 패널이 있습니다. 지붕에 있는 작은 걸윙의 개구부는 슬라이딩 도어보다 더 앞쪽으로 나 있으며, 이 역시 머리에 부딪히지 않고 앞줄 승하차가 용이하도록 설계됐다.

이 특별한 디자인의 이유는 차량 내부를 살펴보면 더욱 명확하게 알 수 있습니다. 이 차량은 특별한 1+2 3인승 레이아웃을 채택하고 있습니다.

앞좌석 운전석이 차량 중앙에 위치하며, 뒷좌석 2개가 반전된 8자 형태로 양쪽으로 갈라진다. 새 차가 소규모 도시 출퇴근 목적으로 포지셔닝된 것을 볼 수 있습니다.

센터 콘솔의 각 측면은 독립된 LCD 디스플레이로 디자인되었으며, 스티어링 휠은 바이튼의 전통을 이어가며 디스플레이를 적용해 유니버셜한 디자인을 갖췄다. 또한 자동차는 기존 스티어링 휠 외에도 중앙에 대형 디스플레이 화면이 있는 공상 과학 스타일의 짧은 핸들 스티어링 휠 세트도 디자인했습니다. .

AIWAYS 전액 출자 자회사의 등록 자본금 변경

6월 15일 AIWAYS Auto (Shanghai) Co., Ltd.의 등록 자본금이 변경되었습니다. 등록 자본금을 1000만 위안에서 10억 위안으로 변경하고 자본금을 9억 9000만 위안으로 늘렸다.

공보에 따르면 AIWAYS Auto (Shanghai) Co., Ltd.는 2017년 2월 24일에 설립되었으며, 그 법적 대표자는 AIWAYS의 최고 기술 책임자인 Wang Dongchen입니다. 주로 신에너지 차량 및 부품의 연구개발, 중금속 기술, 초전도 재료 기술, 생명공학 및 기타 기술 개발에 종사하며, 물품 수출입 및 기술 수출입 업무에 종사합니다.

이번 증자한 AIWAYS Automobile (Shanghai) Co., Ltd.는 AIWAYS Automobile Co., Ltd.(예: AIWAYS Automobile)의 전액 출자 자회사라는 점에 주목할 필요가 있습니다. AIWAYS는 2017년 2월에 설립되었습니다. 신차 제조 분야의 일원으로서 주로 신에너지 자동차 및 부품의 기술 연구 개발, 제품 개발 및 기타 사업에 종사하고 있습니다.

현재 AIWAYS는 Jiangling Holdings의 혼합소유제 개혁에 참여하여 신에너지 승용차 생산 자격을 획득했으며, 첫 양산차인 AIWAYS U5도 국내 출시를 완료했다. 작년말. AIWAYS는 올해 3월에도 독일 슈투트가르트에서 유럽판 AIWAYS U5를 출시했으며, 올해 8월에는 직판을 통해 유럽 시장에 판매할 계획이다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.