1990년, 35년 동안 사라졌다는 비행기가 공항에 착륙했다. 시공간 터널은 실제로 존재하는가?

35년 동안 실종됐던 비행기가 다시 나타나고, 마침내 공항에 착륙하는 등 '풀리지 않는 미스터리'에 대한 책에서 다양한 기이한 사건에 대해 읽어보신 분들이 많을 텐데요.

설명에 따르면 1955년 팬암 914편은 뉴욕을 출발해 플로리다로 향했다. 그러나 비행 도중 비행기는 지상 관제 센터와의 연락이 두절되었습니다. 조사 결과 비행기가 바다에 추락한 것으로 추정돼 관련 흔적은 발견되지 않았다.

1990년, 고대 항공기가 베네수엘라의 한 공항에 착륙했습니다. 이 비행기는 35년 전 사라진 팬암 914편인 것으로 밝혀졌다. 놀랍게도 비행기에 탄 사람들은 아직 나이가 들지 않은 1955년이라고 생각했습니다. 따라서 914편이 시공간 터널을 통과해 미래로 갔다고 추측하는 사람들도 있다.

이 사건은 일견 그럴듯하고 같은 내용인 것 같지만 사실은 전형적인 노점 기사다.

우선 1950년대와 1960년대 팬암은 국내선 운항권이 없었고 국제선만 운항했기 때문에 뉴욕에서 플로리다까지 비행하는 일이 없었다. 팬암은 1979년까지 국내 노선을 운항할 권한이 없었습니다.

둘째, 기록에 따르면 1955년에는 세 차례의 비행기 추락 사고가 발생했지만 그 중 팬암과 관련된 사건은 없었다. 즉, 1955년에는 팬암 항공기가 사라지지 않았습니다. 팬암 비행기가 사라졌다면 녹화가 됐을 텐데 그렇지 않았다.

또한 1990년에 시간여행을 소재로 한 센세이셔널한 사건이 있었다면 반드시 전 세계 주요 신문과 뉴스의 헤드라인을 장식했을 것이고, 비행기에 탄 사람들이 인터뷰를 했을 것이다. 다양한 사람들. 하지만 정보를 살펴보니 관련 보도를 본 적이 없습니다. 더욱이 Pan Am은 1990년에 구형 모델의 추가 항공기를 보유하지 않았습니다.

요컨대 35년 전 팬암 914편이 사라졌다가 다시 나타난 사건은 허위이며 완전히 날조된 사건이다.

시공간 터널은 현재 이론적인 단계에 불과하다. 아인슈타인의 상대성 이론에 따르면, 우리는 미래로의 시간 여행을 달성하기 위해 다양한 기준 시스템에서 다양한 시간 경과 속도를 사용할 수 있습니다. 이런 종류의 시간 여행은 이론적으로는 가능하지만, 현실화되려면 아직 갈 길이 멀다.