배가 침몰했습니다

타이타닉의 비극적인 이야기는 많은 사람들이 잘 알고 있다. 사실 서구 해양계의 많은 관심을 모은 이 거대 선박은 설계 초기부터 '울퉁불퉁한 운명'을 겪었다. 건설. 1908년 3월 31일에 건설이 시작되었습니다. 선체의 크고 복잡한 설계로 인해 15,000명 이상의 근로자와 과학 및 기술 인력이 건설에 참여했습니다. 조선산업 자체에도 위험이 많은데, 당시 근로자들의 보호의식이 강하지 않았기 때문에 타이타닉호 건조 과정에서 중상 28명을 포함해 무려 246명이 부상을 입었다.

▲건설 중인 배

이것을 보면 타이타닉의 '비극'이 끝났다고 생각하시나요? 이것은 시작에 불과합니다. 이후 여러 가지 이유로 슬립웨이에서 6명이 추가로 사망했고, 가공공장에서는 2명이 사망했다. 타이타닉호가 진수되기 전부터 높은 고도에서 떨어지는 물체에 작업자 1명이 부딪혀 숨지는 사건이 발생했다. 운명의 우여곡절에도 불구하고, 타이타닉호의 성공적인 발사가 가져온 기쁨은 여전히 ​​그 슬픈 일들을 희석시켰습니다.

▲움직이는 타이타닉

1912년 4월 12일, 타이타닉이 프랑스 항구에 정박했을 때 많은 정치인과 유명 인사들이 이 거대 괴물의 위엄을 목격하기 위해 배에 탔습니다. 그들은 마음 속으로 서구 세계의 우월감과 자부심을 누리고 있으며, 그들 중에는 헬렌 처칠 캔디라는 미혼모가 있습니다. 그러나 그녀가 예상하지 못한 것은 이 낭만적인 여행이 4월 15일에 배가 빙산에 부딪힌 후 가라앉았다는 것입니다. 다행히도 헬렌도 살아남았는데, 아마도 신이 불쌍히 여기셨기 때문일 것입니다. 그녀의 비극적인 삶에 대해

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구조된 헬렌은 배에서의 경험을 책으로 썼는데, 이는 유명한 영화 '타이타닉'의 영감이 되었습니다. 사실 영화 '타이타닉'이 개봉되기 전에는 인류 항해 역사상 이토록 비극적인 재난은커녕 이 유람선에 대해 모든 것을 아는 사람은 거의 없었다. 점점 더 많은 사람들이 이 문제에 주목하고 있으며 헬렌이 쓴 책은 학자들이 타이타닉의 침몰을 연구하는 데 귀중한 자료가 되었습니다.

▲영화 '타이타닉' 스틸컷

조사에 따르면 타이타닉호는 지난 4월 14일 저녁 23시 40분쯤 2시간여 동안 거대 크루즈선과 빙산과 충돌했다. 대서양 속으로 완전히 가라앉았습니다. 이 위태로운 두 시간 동안 700명이 넘는 사람들이 다양한 수단으로 탈출했고, 나머지 1,500명은 물고기 뱃속에서 죽었습니다. '타이타닉 침몰 미스터리' 기록에 따르면 "각종 구조와 수색으로 1,500여 명이 사망했지만 700여 명이 구조됐고 시신은 300여 구만 발견됐다. 나머지 승객들은 그리고 직원들이 기내에서 자고 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다."

▲타이타닉 침몰 현장의 모습

그럼 사건이 일어난 지 반세기가 넘도록 타이타닉이 침몰한 이후로 아무도 인양하지 않은 이유는 무엇일까요? 과학자들은 "만질 수 없다"고 말했다. 사실 학자들은 침몰한 타이타닉호를 인양하려는 계획을 여러 차례 연구했지만 처음에는 기술적 조건의 영향을 받아 침몰한 선박의 구체적인 위치를 파악할 수 없었다. 잔해의 위치가 최종적으로 결정된 것은 1985년이 되어서였습니다.

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당시 학계에서는 침몰한 선박을 인양할 수 있다고 믿었지만, 과학자들은 거듭된 연구 끝에 타이타닉호가 침몰한 선박의 위치가 약 3,500미터 깊이라는 사실을 알아냈습니다. 대서양 바닥에. 과학기술이 발달해 오늘날 심해잠수정이 수심 1만m까지 잠수할 수 있을 정도로 발전했지만, 기존의 인간 기계와 도구로는 침몰한 선박을 인양하는 것이 불가능하다.

▲바다 밑바닥에 가라앉은 타이타닉

잔해를 기계로 샘플링한 결과, 수십 년 동안 침수되고 부식된 후 선체 내부 구조가 손상된 것으로 나타났습니다. 바다 밑바닥의 고압 환경에서 선체는 형태를 갖추기가 어렵습니다. 타이타닉은 여전히 ​​해저에 위태로운 상태로 있습니다. 강제로 인양되면 아마도 반쯤 부서질 것입니다.