자동차 배기 머플러는 어디에 있나요?

머플러의 소음 원리는 캐비티와 파이프의 적절한 조합을 사용하여 소음 효과를 촉진하는 두 가지 기능을 달성하는 것입니다. 일종의 자동차 머플러는 파이프 단면의 급격한 변화, 즉 음향 임피던스의 변화를 이용하여 파이프를 따라 전파되는 음파를 음원 방향으로 반사시켜 소리 에너지를 회복시키는 역할을 한다. 자동차 배기관 호스라고도 알려진 자동차 배기 벨로우즈는 엔진 배기관과 머플러 사이의 배기관에 설치되어 전체 배기 시스템을 유연하게 연결하고 진동과 소음을 줄이며 설치가 용이하고 배기를 확장합니다. 소음기 시스템 수명. 주로 소형차, 경차, 버스에 사용되며, 외부가 철망으로 덮인 이중 주름관 구조입니다. 자동차 배기관 머플러의 위치: 1. 자동차 머플러의 머플러 원리와 구조에 따라 저항 머플러, 저항 머플러 및 임피던스 복합 머플러의 세 가지 유형이 포함될 수 있습니다. 2. 저항 머플러: 저항 머플러는 다음을 통과합니다. 팽창실, 진동실 등 각종 소음유닛이 팽창실, 진동실 등의 구성요소로 구성되면 음파가 전파될 때 반사와 간섭이 발생하여 소음을 목적으로 하는 음에너지를 감소시킵니다. 저항성 머플러는 제한된 소음 주파수 대역을 가지고 있으며 일반적으로 저주파 및 중간 주파수 대역에서는 소음 효과가 좋지만 고주파수에서는 소음 효과가 좋지 않습니다. 트럭은 주로 톨러런스 머플러를 사용합니다. 3. 머플러: 내부 배기가스가 통과하는 파이프 주위에 흡음재를 채워서 머플러가 소음을 목적으로 소리 에너지를 흡수하도록 합니다. 중주파 및 고주파 머플러 효과가 좋으며 단순히 자동차 배기 머플러로 사용되는 경우는 거의 없습니다. 일반적으로 저항성 머플러와 함께 사용됩니다. 4. 저항 복합 머플러: 저항성 머플러 유닛과 흡음재로서 저항성 및 저항성 소음기와 동일한 특성을 가지고 있습니다. 기본적으로 저, 중, 고주파 소음에 대해 매우 우수한 소음 억제 효과가 있습니다. 에디터 소개에서 자동차 배기관 스카프는 어디에 있다고 생각하시나요? 어떻게 진행되는지 아시나요? 위의 소개가 여러분에게 도움이 되기를 바랍니다. 다른 지식을 알고 싶다면 이 사이트의 다른 기사를 계속 읽어보세요.