미분 기능 및 작동 원리

미분 기능 다이어그램

1-감속 기능, 2-미분 기능, 3-추진력 방향 변환 기능

미분 기능 다이어그램(위)

감속 기능: 속도를 더욱 낮추면 변속기에 의해 토크가 증가합니다.

차동 기능: 자동차가 회전할 때 왼쪽/오른쪽 바퀴 사이의 회전 차이를 조정하는 기능입니다. 차동 기능이 없으면 타이어가 미끄러지고 바퀴가 원활하게 회전하지 않습니다.

구동력 방향 변환 기능 : 변속기에서 발생하는 회전력을 직각으로 변환하여 구동바퀴에 전달하는 기능입니다.

차동 작동 원리의 개략도

A-FF(전방 엔진/전륜 구동 차량), B-FR(전방 엔진/후륜 구동 차량);

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1-구동 기어/구동 피니언, 4-피니언 기어, 6-구동 샤프트; 차동 장치의 작동 원리

위 그림과 같이 차동 장치에는 여러 개의 사이드 기어와 피니언 기어가 포함됩니다. 자동차가 회전할 때 이 기어는 왼쪽 바퀴와 오른쪽 바퀴 사이의 속도 차이를 자동으로 조정합니다.

선회 시 바깥쪽 바퀴가 미끄러지는 현상과 안쪽 바퀴가 미끄러지는 현상으로 인해 두 개의 구동바퀴가 반대 방향으로 추가 힘을 발생시켜 두 바퀴가 서로 다른 속도로 회전하게 되어 균형이 깨지게 됩니다. 3개는 하프 샤프트를 통해 사이드 기어에 반사되어 유성 기어를 강제로 회전시키고 내부 하프 샤프트의 속도를 늦추고 외부 하프 샤프트의 속도를 높여 속도의 차이를 얻습니다. 바퀴 두 개.