장수펑 관련 보도

북쪽에서 온 '독수리'

끝없이 이어지는 카키색과 붉은색이 푸른 하늘을 더욱 돋보이게 하고, 드넓은 대지를 가로질러 짙은 녹색의 콜로라도 강이 흐르고, 험준한 절벽을 차지하고 있는 애리조나는 미국 남서부 지역의 절반을 차지하고 있습니다. 애리조나 새가 된다는 것은 분명 축복입니다. 애리조나 하늘을 나는 것보다 이 장엄한 풍경을 감상하는 더 좋은 방법이 있을까요? 그러나 중국 북부에서 온 이 "독수리"는 이를 진지하게 받아들이지 않았습니다. 날개를 펼친 어린 독수리의 흥분은 이곳의 푸른 하늘과 흰 구름보다 훨씬 더 컸습니다.

2013년 3월 15일, 장수펑은 미국 애리조나 상공에서 첫 윙수트 비행을 달성했습니다. 몸이 솟아 오르는 순간부터 팔다리를 펼치고 날개를 펼치는 순간까지 두려움도 두려움도 없었습니다. 꿈을 이룬 설렘과 황홀감만이 신선한 공기에 가득 차 있었습니다. 그날 코치는 장수펑(Zhang Shupeng)과 함께 비행기에 탑승했다. 코치의 카메라가 자신을 가리키자 그는 순진한 미소만 지으며 카메라를 향해 자랑스럽게 '예'라는 몸짓을 했다. "비행이라는 나의 또 다른 꿈이 실현될 거라고 생각했어요." 일반 사람이 기초가 없는 상태에서 윙수트 비행을 하는 데는 최소 2년이 걸리지만, 이 중국인은 단 3개월밖에 걸리지 않았습니다. 3개월 간의 끈질긴 노력과 초고주파 훈련은 국내외 친구들에게 충격을 안겼다.

스카이다이빙을 배우는 것은 윙수트 비행을 배우는 첫 번째 단계이다. 장수펑은 10년 전부터 패러글라이딩을 접해왔기 때문에 스카이다이빙을 배우는 것은 어렵지 않다. 백 번이나 장수펑은 목숨을 걸고 낙하산을 탈 뻔했다. "대부분의 사람들은 하루에 한두 번만 점프하는데 저는 매일 최소 10개 점프를 뛰었고, 제가 가장 많이 뛰었던 것은 12개 점프였습니다."

점프 200개를 완수한 날 Zhang Shupeng은 그는 윙수트 비행을 배울 수 있는 자격을 얻었을 뿐만 아니라 전 세계 조종사들의 존경과 환호도 받았습니다. 나중에 베이징의 한 클럽에서 전문 조종사를 모집할 때 장수펑은 마음 속에 느낌표를 달고 등록했고 운 좋게도 합격했습니다.

이렇게 우연히 느낌표가 줄임표로 바뀌게 되었는데, 이는 오늘날까지 이어지고 있다.

인생의 속도로 비행

그 후 장수펑은 정말 하늘을 날기 시작했고 뒤돌아보면 가장 멋진 '독수리'가 되었다. 윙수트 비행을 배우는 것은 당시 Zhang Shupeng에게는 어려운 결정이었습니다. "언어와 경제 외에 가장 큰 문제는 건강입니다." 그는 패러글라이딩을 하면서 많은 부상을 입었고, 특히 목과 경추에 부상을 입었다고 의사는 말했습니다. 또 다시 강한 충격을 받으면 전신마비가 올 가능성도 배제할 수 없다. 장수펑은 그 소식을 듣고 깜짝 놀랐고, 떠나기 전에 오랫동안 모아온 장비를 친구들에게 주고 최악의 상황에 대비했습니다. 그러한 계획은 불합리한 것이 아니다. 죽음을 향해 날아가는 스포츠이기 때문에 삶과 죽음 사이에서 운명의 싸움이 벌어지고 있을지도 모른다. 올해 미국 비행 중 급강하 전 감속 과정이 부족해 낙하 속도가 빨라지면서 착지 전 낙하산을 펼치는 순간 발생하는 엄청난 충격력으로 인해 양쪽에 스트랩이 눌리는 현상이 발생했다. 목이 졸리는 낙하산. "신발 한 짝이 날아갈 정도로 빨랐고, 한 발로만 착지했어요. 다행히 위기 상황은 바로 해결됐지만, 목에 난 혈흔이 사라지는 데 몇 주가 걸렸어요." 삶과 죽음의 순간에 장수펑은 별로 생각하지 않았다. "목의 통증은 내가 여전히 여기에 있다는 것을 말해줍니다. 문제 없습니다." 그런 임사 경험조차도 장수펑에게 겁을 주지는 않았습니다. 오히려 그에게는 죽음에 대한 다른 이해가 생겼습니다.

"사실 모든 것에는 위험이 따릅니다. 운전은 교통사고로 이어질 수 있고, 식사는 질식을 유발할 수 있으며 때로는 하늘을 나는 것도 사고를 일으킬 가능성이 적습니다." 이는 선수들의 숙련된 기술과 적절한 준비에 바탕을 두고 있습니다.

매 비행 전, 비행의 모든 ​​면과 노선도가 익숙해질 때까지 영화의 한 장면처럼 머릿속에서 철저하게 점검을 하게 된다.

인생의 폭을 넘어서는 비행

올해 5월 저장성 푸양에서 장수펑(Zhang Shupeng)이 중국 첫 비행을 시작했다. 예전에 해외로 비행기를 탔던 적이 있는데, 이번에는 고국에서 비행기를 타니까 느낌이 많이 달랐다고 하더군요. 그때는 정말 행복하기도 했고, 약간 취한 듯한 기분이 들기도 했습니다. 그에게는 윙수트 비행이 스포츠일 뿐만 아니라 여행이기도 하다고 말했습니다.

비행 중에는 공기와의 마찰로 인해 발생하는 쉭쉭거리는 소리 외에 조종사가 느낄 수 있는 모든 것은 자신의 심장 박동 소리뿐입니다. Zhang Shupeng이 모든 "여행"에서 주목하는 것은 하늘로 솟아오르는 상쾌한 느낌일 뿐만 아니라, 바람의 포효 속에서 평온함과 영혼의 귀환을 느끼는 것을 즐기는 것입니다. "나는 비행을 내 내면을 따라가는 과정으로 여기고, 비행도 내 삶의 방식으로 여긴다. 왜냐하면 그가 날개를 퍼덕일 때에만 전투에서 자신의 존재감을 속도감 있게 느낄 수 있기 때문이다."

현재 제5회 세계패러글라이딩 선수권대회에서 우승한 장수펑은 중국 최초의 윙수트 조종사로 알려져 있다. 2009년 크로아티아 세계패러글라이딩선수권대회에서 실제로 가장 높은 시상대에 섰을 때처럼, 나는 성공에 너무 기뻐하지 않고 더 높은 목표를 향해 달려갔다. Zhang Shupeng은 현재 다음 윙수트 세계 선수권 대회 참가를 준비하고 있으며 상위 5위 안에 들기를 희망한다고 말했습니다. 또 기네스 세계기록 도전도 계획 중이지만 구체적인 내용에 대해서는 순진한 미소를 지으며 아직은 비공개 단계라고 말했다.

누구나 인생의 길이를 바꿀 수는 없습니다. 우리가 할 수 있는 일은 삶의 폭을 넓히는 것입니다.

남다른 재능, 남다른 속도.2012년 제1회 윙수트 세계선수권대회에서 장수펑은 11년간 해오던 패러글라이딩과는 다른 감각적 자극을 느끼고 결심했다. "윙수트"가 됩니다. "패러글라이딩은 느리고 일반적으로 몇 시간 또는 심지어 10시간 이상 비행할 수 있습니다. 윙수트 비행은 더 흥미롭고 빠릅니다." -고도 윙수트 비행. 행동은 심장 박동보다 더 나쁩니다. 2013년 초, Zhang Shupeng은 스카이다이빙을 배우기 위해 미국 애리조나로 떠났습니다. 윙수트 비행 자격증을 취득하는 데는 3개월도 채 걸리지 않았습니다. 건물, 다리, 산을 뛰어넘는 Zhang Shupeng은 현재 70회 이상의 저고도 윙수트 비행을 포함해 100회 이상의 저고도 베이스 점프를 수행했습니다. , 해외에서 이탈리아를 뛰어 넘었습니다.”, 스위스와 다른 나라에서 가장 인상 깊었던 것은 스위스의 융프라우요흐였습니다. 미터. "스위스에서 훈련할 때 처음으로 웨이트와 장비를 들고 산에 올랐습니다. 배낭의 무게는 약 10kg이며 준비 운동으로 사용됩니다. 이번 여행에서 장수펑은 1000m가 넘는 점프를 했습니다." 600회 이상의 윙수트 비행을 포함하여 900회. 그의 코치 James Ball은 2년 만에 처음부터 배운 후 Zhang Shupeng은 이미 이 분야에서 중국인에게 세계적인 기적이 되었다고 말했습니다.

실수 절대 허용하지 않는 종목을 선택하라 - 중국 '하늘을 나는 남자' 장수펑 인터뷰

"2012년 첫 세계선수권 대회에서 나는 출발대에 서서 바라보았다. 한 명씩 뛰어내리면서 그때는 할 수 있겠다는 생각이 들었어요." 2년이 넘게 지난 지금, 장수펑은 이 분야의 프로 운동선수가 되었습니다.

내몽골 출신 청년 장수펑(Zhang Shupeng)은 레드불 윙수트 세계선수권대회에 출전한 중국 최초의 '비행인'이다. 현재 중국에서는 이 스포츠에 종사하는 프로 선수가 5명을 넘지 않습니다. 고소공포증이 있는 '하늘을 나는 남자'라고 농담을 하기도 했다. "고소공포증의 또 다른 반응은 높은 곳에 서 있으면 나도 모르게 날아가고 싶어진다는 얘기다. 나에게도 이런 두려움이 있지 않을까 싶다.

장가계 천문산 방문은 이번이 장수펑의 세 번째 방문이다. 첫 번째는 2012년 세계 선수권 대회였으며 관중으로서 그는 이 스포츠를 추구하기로 결심했습니다. 두 번째는 3개월 전, 장수펑이 전문 훈련을 위해 유럽으로 가기 전 다시 천문산에 왔을 때였다. "드디어 천문산 출발지에 섰던 것 같아요. 그날 안개가 많이 껴서 아무것도 잘 안 보이긴 했지만, 준비가 됐다는 느낌이 들었어요."

윙수트 비행에 앞서 , Zhang Shupeng은 국가 패러글라이딩 팀의 일원이며 11년 동안 15,000회 이상의 비행을 완료했습니다. 2013년 윙수트 비행의 꿈을 안고 미국으로 건너가 애리조나에서 처음으로 스카이다이빙을 배웠다. "2013년 3월 15일, 그날이 또렷이 기억납니다. 207번째 점프대에 올라 윙수트 플라잉을 배울 수 있는 자격증을 땄습니다."

윙수트 플라잉을 즐기는 일반 관중부터 프로선수까지, Zhang Shupeng은 이번 여행 동안 900번 이상 점프했으며 그 중 600번 이상이 윙수트 비행이었습니다.

제임스 볼(James Ball) 코치는 2년 동안 기본에 충실하지 못한 장수펑(Zhang Shupeng)이 이미 이 분야에서 중국인에게 세계적인 기적이 되었다고 말했습니다.

왜 이렇게 빠른 발전을 이룬 걸까요? "다른 선수들은 하루에 서너 번 훈련을 하는데 저는 매일 9번, 10번 점프를 해야 해요. 제가 가장 열심히 연습한 날에는 12번이나 점프를 했다고 합니다. 많은 사람들이 보기에 장수펑은 극심하다고 하더군요." 중국에서는 체력 차이로 인해 스포츠에 참여하는 경우가 거의 없습니다. "하지만 제 생각에는 그 반대입니다. 중국 사람들의 열심히 일하는 정신이 우리에게 유리할 것입니다."

이탈리아, 스위스, 미국에서는 장수펑의 모습이 푸른 하늘에 몇 번이고 등장했고, 표준적인 출발대가 없어 절벽 가장자리에서 뛰어내렸다. 날아오르는 "날개". 늘어진 모습 뒤에는 삶과 죽음의 가장자리가 있습니다.

“사람들은 점프하는 즐거움과 무동력 비행의 아름다움을 보지만, 그 뒤에 숨은 주의와 고난은 보기 어렵습니다. 각 선수는 극도로 침착하고 꼼꼼하며 전문적으로 준비해야 한다"고 장수펑은 말했다. 그는 "결코 실수를 허용하지 않는" 스포츠를 선택했다.

미국에서 훈련 중. 낙하산이 열리는 충격으로 인해 Zhang Shupeng은 자세가 제대로 조정되지 않아 부상을 입었습니다. "경추에서 소리가 확실히 들리더니 목을 움직일 수가 없었습니다. 머리가 아팠습니다. 착륙 후 출혈 자국이 있는 낙하산 끈에 목이 조여져 있는 것을 발견했습니다."

얼마 전 스위스에서 착륙으로 인해 우산 손잡이를 제 시간에 잡지 못해 3초를 낭비했습니다. 장수펑은 단 3초 만에 착지 높이 80m를 '잃어' 낙하산이 펼쳐졌을 때 지상 70m에 불과했고 자세를 조정할 시간도 없이 착지했습니다. "윙슈트 착지 제한 높이입니다. 조금 늦게 낙하산 손잡이를 잡으면 너무 늦습니다." 윙수트 비행 세계 선수권 대회가 방금 놓쳤습니다.

천문산에 도착한 후 장수펑은 저고도 윙수트 비행 경험이 아직 300회 기준에 도달하지 않았기 때문에 이번 세계 선수권 대회에 참가할 수 없으며 오직 올 수만 있다는 통보를 받았습니다. 게스트로 현장에 왔어요. "제 실력은 높은 수준에 이르렀지만 조직위에서는 제가 아직 경험이 부족하다고 생각합니다. 계속해서 연습하고, 제 실력이 새로운 수준에 도달하고, 새로운 돌파구를 마련하고, 더 많은 경험을 축적할 것입니다. 내년에도 또 올 수 있어요."

“윙수트 플라잉을 선택하는 가장 큰 희망은 중국 선수로서 세계대회에 출전하는 것입니다. 사랑 때문에 선택했고, 그것을 증명하기 위해 열심히 훈련합니다. 중국인도 이러한 세계 익스트림 스포츠에 참가할 수 있다는 것을 증명하고 싶고 성과를 거두었습니다."라고 Zhang Shupeng은 말했습니다.