818미터가 한 번에 두 번 점프하는 이유는 무엇입니까?

제어 회로의 접촉 불량입니다. 차량 시동 시 계기판 포인터가 무작위로 튀는 경우 계기판 제어 회로의 접촉 불량이거나 계기판을 제어하는 ​​회로 기판에 결함이 있을 수 있습니다. 자동차 시동을 걸 때 공회전 속도가 불안정하고 계기판 바늘이 이리저리 뛰고, 액셀을 밟을 때 액셀 반응이 느리다면 스로틀 밸브와 공기 흡입구가 더러워진 것입니다. 지난번 차량 시동을 껐을 때 조명이나 라디오 등 차량에 전력을 소모하는 것들이 있어 전력이 손실되고 차량 대시보드의 포인터가 무작위로 튀는 현상이 발생했습니다. 이때는 누군가에게 부탁해 보세요. 전기를 공급하고 차량 시동을 걸면 전원이 복원됩니다. 또 다른 상황은 배터리가 파손되어 제때 교체해야 한다는 것입니다. 처음 시동을 걸면 계기판의 속도계와 타코미터 포인터가 0에서 최대 속도로 회전한 후 원래 위치로 돌아갑니다. 연료 게이지의 수온 포인터가 한쪽에서 다른 쪽으로 회전합니다. 이는 게이지의 자체 테스트이므로 걱정할 필요가 없습니다. 자가점검을 완료한 후에도 포인터가 계속 앞뒤로 회전하는 경우에는 전기제품에 결함이 있는 것입니다. 제때에 4S 매장이나 수리점에 가서 점검 및 수리를 받아야 위험한 운전을 피할 수 있습니다.

악기 점프 문제 해결 방법: 1. 이중 플래시를 켜고 악기 재설정 버튼 0.0을 길게 누른 다음 점화 스위치를 켭니다. 일반적으로 위의 방법으로 해결하시면 됩니다. 2. FIX를 마일리지와 다음 유지보수 날짜로 변경하면 됩니다.