원저우 열차사고는 언제 발생했나요?

2011년 원저우 열차사고가 발생했다. 저장(浙江)성 원저우(溫州)시에서는 용원-원저우(永文-Wenzhou)선 베이징 남역에서 푸저우 역까지 가는 D301 열차와 항저우 역에서 푸저우 남역까지 가는 D3115 열차 사이에 후방 충돌이 발생했다.

이번 사고로 6량의 객차가 탈선한 것으로 확인됐다. 교량에서 떨어진 객차는 D301호 1~4호(매달린 객차는 4호), D3115호 15·16호였다. 탈선 (탈선)했지만 다리에서 떨어지지 않았습니다. 나머지 2대의 오프라인 객차인 D3115(15석, 16석)은 모두 1등석으로, 정원 데이터는 확인되지 않았다.

사고 원인

사고 원인은 통신신호그룹사 산하 통신신호연구소가 LKD2 연구개발 과정에서 혼란스러운 경영을 했기 때문이다. -T1 열차 통제 센터 장비 및 통신 신호 그룹 회사가 Ningbo-Wenzhou 노선의 통신 및 신호 통합 총 계약자로서 직무를 수행하지 않아 Wenzhou에 제공되는 장비에 심각한 설계 결함과 주요 안전 위험이 발생했습니다. 닝보-원저우 선의 남쪽역.

철도부는 LKD2-T1 열차통제센터 장비의 입찰, 기술검토, 사용에 있어 규정을 위반하고 통제를 소홀히 하여 선로에서 사용하게 됐다. 낙뢰로 인해 열차 제어 센터 장비와 선로 회로가 오작동하고 신호 표시를 잘못 제어하여 열차를 불안전한 상태로 만들었습니다. 상하이철도국 관련 근로자들은 안전에 대한 인식이 강하지 않습니다.

사고 구조 및 구조 과정에서 철도부와 상하이철도국은 부적절한 취급, 시기적절한 정보 공개, 사회적 우려에 대한 부정확한 대응 등의 문제가 발생해 사회에 악영향을 끼쳤다.