현재 중국의 조선 능력과 세계 표준 수준은 어느 정도입니까?

민간선과 군함을 측정하는 기준은 같은 차원이 되어서는 안 된다. 즉, 민간선과 군함의 비교는 기본적으로 선체의 품질이다. 항해 시대 이래로 군함은 인간이 손에 쥐고 있는 가장 복잡한 무기였습니다. 표준 이지스 함선은 물론 먼저 전력 시스템을 갖추고 있어야 하는데, 좋은 레이더 장비가 핵심이고, 그에 상응하는 소프트웨어도 필수적이다. 그 다음으로는 주포, 근접 방어포, 대공 미사일, 대함 무기 등이 있으며 마침내 헬리콥터가 올 것입니다. 이러한 지원 장비는 핵심이며 효과적이어야 하며 그 비용은 결코 선체 비용보다 낮지 않습니다. 따라서 군함 제조에서는 무기와 레이더의 통합 수준과 정도가 중요합니다. 최우선. 위상배열 레이더의 첨단 기술은 말할 것도 없고, 겉보기에는 저기술인 군함 주함포의 설계도 매우 어렵습니다. 중국은 이제 막 자체 해군 포를 설계하는 문턱에 들어섰고, 오늘날의 러시아는 이를 이루지 못할 수도 있습니다. 다시. 이것만으로도 중·장거리 대공미사일은 고사하고 일본과 한국도 배제할 수 있다고? 미사일은 최첨단 기술이고, 공대공 미사일은 더 말할 나위도 없다. 선박에 ​​탑재할 수 있는 중장거리 대공미사일은 인도가 5,000km의 사거리를 쏠 수 있다는 점에서 더욱 그렇다. 그러나 함선과 공군은 이스라엘의 바락에게 도움을 요청해야 합니다. Barak은 열등하지는 않지만 여전히 SM-2, HHQ-9, Aster보다 열등합니다. SM-2에는 Burke와 Ticon이 장비되고, HHQ-9에는 052C와 D가 장비되고, Aster에는 Type 45와 Horizon이 장비되는데 이는 미국, 중국, 영국, 프랑스, ​​이탈리아 5개국에 해당하며, 이들 현재 5개 국가가 독립적으로 활동할 수 있습니다. 지역 방공함정을 생산하는 국가를 이지스 클럽이라고 부를 수 있습니다. 따라서 이지스 함선의 건조 수준에 있어서 미국, 중국, 영국, 프랑스, ​​이탈리아는 제1제대로 간주되고, 일본과 한국은 결국 자체 선체를 건조할 수 있는 것으로 간주됩니다. 미국의 도움으로 다른 모듈도 거의 완성될 수 있습니다. 러시아는 이미 3단계에 속해 있으며, 지원 장비도 좋지도 나쁘지도 않지만 여전히 해상 시험용으로 제작할 수 있습니다. 나머지는 기본적으로 계획에 머물면서 야망은 충분하지만 힘은 충분하지 않은 인도가 이끄는 무력합니다. 미국, 중국, 영국, 프랑스, ​​이탈리아의 순위를 더 매기자면 현재 중국, 영국, 프랑스, ​​이탈리아가 제공할 수 있는 것은 기본적으로 동일한 수준이지만 중국이 반 발 앞서 있다고 믿을 이유가 있습니다. 유럽의 정체된 발전에 비해 052D는 이미 4면 능동 위상 센서를 장착한 최초의 선박입니다. 배열 제어 쉴드 선박인 055도 곧 출시될 예정입니다. 전체적으로, 지역 방공 함정 제조 능력 측면에서 중국은 미국에 이어 2제대, 즉 1.5제대로 간주될 수 있습니다. 그것에 대해 이야기하기 위해 왜 이지스 함선을 사용합니까? 포클랜드 이후 해전은 비행기를 날리고 자위하는 이야기가 되었다. 해군의 수준을 판단하려면 먼저 항공모함 보유 여부를 살펴보고, 두 번째로 이지스함의 수를 살펴봐야 한다. 등뼈. 실제 작전에서는 방어선을 건조할 수 있는 국가가 반드시 항공모함을 건조할 수 있는 것은 아니지만, 방어선을 건조할 수 있는 국가에 호위함을 건조하는 것은 전혀 문제가 되지 않습니다.