Huanghai Qisheng이 Mercedes-Benz ML과 똑같이 생긴 이유는 무엇입니까? 이 두 자동차의 관계는 무엇입니까?

한국에서는 메르세데스-벤츠 기술과 쌍용 간에 양도 계약이 있습니다. 쌍용에서 생산하는 모든 자동차 시리즈는 엄밀히 말하면 코일에도 메르세데스-벤츠의 브랜드가 붙어 있습니다. -벤츠 로고.

쌍용차는 쌍용차의 최고 오프로드 차량인 레스터(Lester)라는 자동차를 보유하고 있는데, 황하이는 한때 320 메르세데스-벤츠의 기술을 많이 활용해 레스터의 모습을 완벽하게 따라한 적도 있다.

이때부터 황하이는 외모 따라하기 시작했다.

이 치성 역시 앞면은 ML 메르세데스-벤츠를, 엉덩이는 기아를 모방하고, 인테리어는 기아 쏘렌토를 완전히 모방한 모습이다. 섀시는 약 10년 전의 미쓰비시 기술의 비내력 오프로드 섀시를 사용합니다. 리어 서스펜션은 5링크 코일 스프링 구조를 채택하지만 뒷바퀴의 외부 디스크와 내부 드럼 브레이크 설계는 언급할 가치가 있습니다. 꽤 관대해요.

엔진 시스템에 기대지 마세요. 영원한 4G63입니다. 더 말할 것도 없지만 솔직히 기술이 성숙하고 유지 관리가 쉽고 저렴합니다.

그래서 메르세데스-벤츠의 앞부분은 쏘렌토의 뒷부분이고, 내부는 예전 미쓰비시의 엔진과 섀시를 그대로 가지고 있는 차입니다. 다른 것은 메르세데스-벤츠와 관련이 있습니다.