대만해협 중앙선에 있는 3개의 '중심선'

대만의 글로벌 디펜스 매거진은 대만해협 중앙선의 원형이 반세기 전으로 거슬러 올라갈 수 있다고 지적했다. 1955년 미 공군 제13특무부대는 공식적으로 대만의 '지원 방어'에 참여해 대만 해협 상공에 방공 경계선을 구축했다. 이 노선은 나중에 미 공군의 초대 사령관인 데이비스 준장의 이름을 따서 명명됐다. 대만에서. 1958년 9월 17일 미군이 공포한 전투교리에는 "만약 항공기가 적기로 판단되어 '데이비스선' 동쪽으로 비행한다면 적대 행위에 가담한 것으로 간주되며, 요격당해 파괴될 것…””

그러나 대만군은 수년간 의도적으로 대만해협 중앙선을 피해왔다. 2004년 5월 당시 "국방부 장관"이었던 Li Jie가 "입법원"의 심문을 받고서야 이 노선의 구체적인 위치가 처음으로 발표되었습니다. 실제로 대만해협 중심선은 공군과 해군이 사용하는 두 가지 유형으로 나누어진다. 전자는 북위 27도, 동경 122도와 북위 23도, 동경 118도를 잇는 선이고, 전자는 북위 27도, 동경 118도를 연결하는 선이다. 후자는 북위 26도 30분과 동경 121도 사이의 선으로, 중간(북위 24도 50분과 동경 117도 51분)이 있습니다. 동경 119도 59분).

위 대만군이 발표한 좌표는 '대만-미국 공동방위조약'에 따라 수립된 원래 대만-미국 공동방위계획 '성공적인 동맹작전계획'에서 파생된 것이다. 시간이 지남에 따라 정기적으로 업데이트되었으며 1979년에 폐기되었습니다. 따라서 엄밀히 말하면 오늘날의 대만해협 중앙선은 더 이상 '데이비스 선'이 아니라, 1960년대와 1970년대에 점진적으로 개정된 원래의 '데이비스 선'에서 대만과 미국이 파생한 선이다.

또한 미군의 '교전규정'에는 '데이비스 라인'이 북위 21도, 동경 119도부터 시작해 북위 23도 30분, 동경 119도까지로 규정돼 있다. 경도, 북위 26도, 동경 119도까지의 선입니다. 동경 121도부터 북위 26도까지 동쪽으로 뻗은 선입니다.

위에서 보면 대만해협에는 '중심선'이 하나가 아니라 세 개가 있다는 것을 알 수 있다.