골프4가 사륜구동으로 바뀌었다

전혀 필요없어요

난이도와 비용---------그냥 타이가오 6 사세요,

TSI 엔진 ,

아직 동기부여가 부족할까요?

자동차를 직접 개조하는 것은

특히 전원 시스템을

감사할 일이 아닙니다.

추가 답변:

생각해보세요.

후륜 동력 시스템이 독립적이라면

전륜 속도는 반드시 모니터링 장비를 늘리십시오.

즉, 앞바퀴가 회전해야 하는 회전 수는 뒷바퀴도 회전해야 합니다.

그렇지 않으면---------

포스터 원본은 모르겠지만 도로에서 달리는 로더를 본 적 있으신가요?

저거 사륜구동이군요

어떤가요. 그 중 주행 시 튀어나온 것처럼 보입니다.

도로 상황으로 인해 앞바퀴와 뒷바퀴의 속도가 일정하지 않기 때문입니다.

마찬가지로

직접 개조한 독립동력시스템으로,

앞바퀴와 같은 속도를 내기는 힘들지만,

뒷바퀴 속도가 느리면 앞바퀴에 부담이 됩니다.

앞바퀴가 뒷바퀴를 끌고 가는 것과 같습니다.

반에 해당합니다. -핸드브레이크를 앞으로 밀면.

타이어와 동일합니다. 마모가 심할 것입니다.

뒷바퀴가 앞바퀴보다 빠르게 회전하면

전륜구동 차량의 경우 뒷바퀴 차축 하중이 작기 때문에

뒷바퀴가 아무리 빨리 회전해도 앞바퀴에 큰 영향을 주지 않는 것은 시간 낭비일 뿐입니다. 그리고 앞바퀴 소리를 들어야 합니다.

이로 인해 뒷바퀴가 건조해지고 타이어가 낭비됩니다.

그리고

차량을 운행할 수 있는 배터리 팩은 수만 달러에 달하는 경우가 많은데,

충전 방법은?

비교적으로 말하면 현재의 낡은 차를 팔고 돈을 추가해서 새 차를 사는 것이 더 비용 효율적이고 걱정이 없겠죠?